Trek dirige su gama de bicicletas elĆ©ctricas Allant al viajero Ā«comprometidoĀ». El diseƱo y las especificaciones de su Allant 8, que se encuentra un peldaƱo por debajo del Allant 9 de gama alta de Ā£ 5,000, cumple todos los requisitos para quienes viajan diariamente a cualquier distancia.
En particular, el Allant 8 tiene un motor de alta potencia y una baterĆa de 625 Wh de igualmente alta capacidad, que promete ofrecer una muy buena autonomĆa.
Detalles y especificaciones del Trek Allant 8
La Allant 8 de Trek tiene un cuadro de aluminio hidroformado con todos los accesorios y accesorios que probablemente necesites, incluidos soportes para guardabarros, salientes para portabultos, portabidones dobles e incluso soportes debajo del tubo superior para una bolsa ajustada al cuadro.
El paquete de accesorios es igualmente completo. Viene con resistentes guardabarros de aluminio, un portaequipajes trasero mĆnimo, luces LED delanteras y traseras alimentadas por baterĆa, un pie de apoyo y pedales de calidad diseƱados para sujetar tus zapatillas de ciclismo sin daƱar las suelas.
El estante delgado tiene una capacidad nominal de 14 kg/30 lb. Eso deberĆa ser suficiente para un viaje a las tiendas, que es cuando apreciarĆ” la inclusiĆ³n de un pie de apoyo. Un soporte realmente entra en juego cuando el peso total se acerca a los 40 kg.
La luz delantera tiene una potencia de 180 lĆŗmenes/60 lux, lo que me pareciĆ³ mĆ”s que suficiente para iluminar el camino en carreteras suburbanas y caminos rurales sin iluminaciĆ³n.
La gama comienza en Ā£3,100 para el Allant 5 y alcanza un mĆ”ximo de Ā£5,000 para el Allant 9, que viene con una transmisiĆ³n por correa Gates y un centro CVT (transmisiĆ³n continuamente variable) de alta tecnologĆa de Enviolo (anteriormente NuVinci), en lugar de un cambios tradicionales de cambio o buje.
GeometrĆa Trek Allant 8
BaterĆa y motor Trek Allant 8
El nĆŗcleo de la bicicleta es el potente motor central CX Performance de Bosch. El CX generalmente se encuentra en bicicletas de montaƱa elĆ©ctricas de alto rendimiento y el torque de 85 Nm que proporciona es suficiente para que usted y una bicicleta completamente cargada puedan subir cuestas empinadas sin sudar.
El sistema Bosch ofrece cuatro modos de asistencia: Eco, Tour, Sport y Turbo. La configuraciĆ³n Eco proporciona el nivel de asistencia mĆ”s bajo pero el alcance potencial mĆ”s alto, alrededor de 90 millas, y en el otro extremo de la escala, la configuraciĆ³n Turbo le brinda la potencia mĆ”xima disponible pero acorta el alcance a alrededor de 50 millas.
El gran alcance potencial se debe a que Trek especifica la baterĆa de mayor capacidad de Bosch, con 625 Wh. EstĆ” alojado cuidadosamente en el tubo diagonal, utilizando el sistema RIB (baterĆa interna extraĆble) de Trek. Gire la llave y la baterĆa saldrĆ” de la parte superior. Es fĆ”cil de quitar y viene con un asa, lo que facilita la carga remota.
La carga tarda apenas cinco horas, lo que es perdonable si se tiene en cuenta la autonomĆa ampliada que ofrece la baterĆa de alta capacidad.
El motor CX se controla mediante la elegante pantalla Kiox a todo color de Bosch y el mando a distancia montado en la barra. Esto significa que tienes mucha informaciĆ³n a mano y tambiĆ©n puedes cargar rutas desde aplicaciones de ciclismo como Komoot.
La pantalla es totalmente personalizable a travĆ©s de la aplicaciĆ³n de Bosch y todo se hace de forma rĆ”pida y fluida a travĆ©s de Bluetooth.
Como ocurre con todas las bicicletas elĆ©ctricas de carretera en el Reino Unido, el motor elĆ©ctrico de la Allant solo se activa cuando estĆ”s pedaleando y, lo que es mĆ”s importante, dejarĆ” de brindar asistencia a 25 km/h segĆŗn la ley actual.
Sin embargo, las regulaciones permiten un margen del 10 por ciento, lo que podrĆa llevarle a mĆ”s de 17 mph. El Trek aprovecha ese margen y el Allant 8 rueda rĆ”pidamente con sus voluminosos neumĆ”ticos de 2,4 pulgadas y 650b.
Durante las pruebas en terreno ondulado, y usando cada modo con moderaciĆ³n, pude alcanzar un alcance mĆ”ximo de 93,8 millas/150,9 km, con un considerable ascenso de 3720 pies/1134 m, lo cual es realmente impresionante.
Si no necesita una autonomĆa tan amplia, el Allant 7 cuesta Ā£ 600 mĆ”s barato y su baterĆa de 500 Wh deberĆa durar mĆ”s de 60 millas. Si desea aumentar aĆŗn mĆ”s el alcance, puede agregar la baterĆa RangeBoost de 500 Wh de Bosch, que recorrerĆ” otras 60 millas aproximadamente, pero le costarĆ” Ā£ 950 adicionales.
Impresiones del viaje en Trek Allant 8
El tubo diagonal del Allant estĆ” desplazado, lo que garantiza una transmisiĆ³n perfectamente alineada. Esto da como resultado cambios de marcha suaves, confiables y rĆ”pidos sin vibraciones en ninguno de los extremos del casete.
El engranaje combina un solo plato de 42 dientes con un casete de amplio rango 11-42, y el engranaje inferior con relaciĆ³n 1:1 es lo suficientemente bajo como para pedalear en la mayorĆa de las colinas incluso sin la ayuda del motor.
Reducir la velocidad y detener una bicicleta de 25 kg requiere frenos potentes, y el Allant no decepciona aquĆ, con Trek combinando frenos hidrĆ”ulicos de doble pistĆ³n MT200 de Shimano y rotores de 180 mm de gran diĆ”metro que generalmente se encuentran en bicicletas todoterreno.
La forma de la palanca funciona bien para cualquier tamaƱo de mano y, aunque las palancas inicialmente se sienten suaves, ofrecen mucha mordida a lo largo de su recorrido.
En las bicicletas elĆ©ctricas hĆbridas y para desplazamientos diarios, muchas marcas tienden a optar por una horquilla de suspensiĆ³n por comodidad, lo que aƱade complejidad y peso. Prefiero con diferencia el enfoque de Trek, que se basa en una horquilla rĆgida en combinaciĆ³n con neumĆ”ticos de gran volumen y excelentes puntos de contacto para la comodidad de la bicicleta en carretera.
El sillĆn Bontrager Commuter Comp tiene una buena forma y el acolchado no es demasiado blando ni firme, lo que lo convierte en un excelente punto Ć³ptimo. Los puƱos de forma ergonĆ³mica eliminan bien las vibraciones de la parte delantera y los enormes neumĆ”ticos se adaptaron fĆ”cilmente a las excursiones por caminos de grava, caminos de herradura, caminos de sirga y caminos apartados.
El Allant avanza, tomĆ”ndolo todo con calma. Su posiciĆ³n es erguida, cĆ³moda y muy adecuada para circular en el trĆ”fico, porque desde la posiciĆ³n de sentado se tiene una gran visiĆ³n.
La direcciĆ³n es ligera y la bicicleta se siente mĆ”s Ć”gil de lo que cualquier bicicleta de este peso tiene derecho a tener. Me resultĆ³ fĆ”cil atravesar las puertas de los carriles bici y sortear obstĆ”culos en caminos de sirga estrechos.
Resultados de Trek Allant 8
Si bien el precio puede resultar intimidante, la Trek Allant+ 8 es una bicicleta elƩctrica importante para quienes viajan diariamente al trabajo y desean ampliar sus horizontes.
La conducciĆ³n es infinitamente cĆ³moda, la baterĆa de gran capacidad ofrece una amplia autonomĆa y la bicicleta viene con un completo paquete de piezas. Hay mucho que me gusta aquĆ.
Producto
| Marca | emigrar |
| Precio | 5700,00 dĆ³lares australianos, 4399,00 euros, 4250,00 libras esterlinas |
| Peso | 25.6900, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Aluminio |
| br_tallo | Bontrager Ćlite |
| br_cadena | KMC E10 |
| marco_br | Aluminio |
| br_motor | Bosch Performance CX 250w, motor 85Nm, controlador Bosch Kiox, baterĆa Bosch PowerTube 625 |
| Llantas | Estuche rĆgido Lite Bontrager E6 de 2,4 pulgadas |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Shimano MT200 |
| br_manivelas | AleaciĆ³n ProWheel |
| br_silla de montar | Bontrager Commuter Comp |
| br_ruedas | Alex MD35 650b sin cƔmara |
| br_shifter | Shimano Deore |
| br_cassette | Shimano Deore 11-42 |
| br_tija de sillĆn | Bontrager Comp |
| br_manillar | CĆ”mara baja de aleaciĆ³n Bontrager |
| br_tallas disponibles | M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Deore |
| CaracterĆsticas | Luz trasera: Supernova E3 Luz delantera: Herrmans MR8e Soporte: Pletscher Comp Flex 18 Guardabarros: AleaciĆ³n Pedales: Pedales Bontrager City |
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