Trek dirige su gama de bicicletas eléctricas Allant al viajero «comprometido». El diseño y las especificaciones de su Allant 8, que se encuentra un peldaño por debajo del Allant 9 de gama alta de £ 5,000, cumple todos los requisitos para quienes viajan diariamente a cualquier distancia.
En particular, el Allant 8 tiene un motor de alta potencia y una batería de 625 Wh de igualmente alta capacidad, que promete ofrecer una muy buena autonomía.
Detalles y especificaciones del Trek Allant 8
La Allant 8 de Trek tiene un cuadro de aluminio hidroformado con todos los accesorios y accesorios que probablemente necesites, incluidos soportes para guardabarros, salientes para portabultos, portabidones dobles e incluso soportes debajo del tubo superior para una bolsa ajustada al cuadro.
El paquete de accesorios es igualmente completo. Viene con resistentes guardabarros de aluminio, un portaequipajes trasero mínimo, luces LED delanteras y traseras alimentadas por batería, un pie de apoyo y pedales de calidad diseñados para sujetar tus zapatillas de ciclismo sin dañar las suelas.
El estante delgado tiene una capacidad nominal de 14 kg/30 lb. Eso debería ser suficiente para un viaje a las tiendas, que es cuando apreciará la inclusión de un pie de apoyo. Un soporte realmente entra en juego cuando el peso total se acerca a los 40 kg.
La luz delantera tiene una potencia de 180 lúmenes/60 lux, lo que me pareció más que suficiente para iluminar el camino en carreteras suburbanas y caminos rurales sin iluminación.
La gama comienza en £3,100 para el Allant 5 y alcanza un máximo de £5,000 para el Allant 9, que viene con una transmisión por correa Gates y un centro CVT (transmisión continuamente variable) de alta tecnología de Enviolo (anteriormente NuVinci), en lugar de un cambios tradicionales de cambio o buje.
Geometría Trek Allant 8
Batería y motor Trek Allant 8
El núcleo de la bicicleta es el potente motor central CX Performance de Bosch. El CX generalmente se encuentra en bicicletas de montaña eléctricas de alto rendimiento y el torque de 85 Nm que proporciona es suficiente para que usted y una bicicleta completamente cargada puedan subir cuestas empinadas sin sudar.
El sistema Bosch ofrece cuatro modos de asistencia: Eco, Tour, Sport y Turbo. La configuración Eco proporciona el nivel de asistencia más bajo pero el alcance potencial más alto, alrededor de 90 millas, y en el otro extremo de la escala, la configuración Turbo le brinda la potencia máxima disponible pero acorta el alcance a alrededor de 50 millas.
El gran alcance potencial se debe a que Trek especifica la batería de mayor capacidad de Bosch, con 625 Wh. Está alojado cuidadosamente en el tubo diagonal, utilizando el sistema RIB (batería interna extraíble) de Trek. Gire la llave y la batería saldrá de la parte superior. Es fácil de quitar y viene con un asa, lo que facilita la carga remota.
La carga tarda apenas cinco horas, lo que es perdonable si se tiene en cuenta la autonomía ampliada que ofrece la batería de alta capacidad.
El motor CX se controla mediante la elegante pantalla Kiox a todo color de Bosch y el mando a distancia montado en la barra. Esto significa que tienes mucha información a mano y también puedes cargar rutas desde aplicaciones de ciclismo como Komoot.
La pantalla es totalmente personalizable a través de la aplicación de Bosch y todo se hace de forma rápida y fluida a través de Bluetooth.
Como ocurre con todas las bicicletas eléctricas de carretera en el Reino Unido, el motor eléctrico de la Allant solo se activa cuando estás pedaleando y, lo que es más importante, dejará de brindar asistencia a 25 km/h según la ley actual.
Sin embargo, las regulaciones permiten un margen del 10 por ciento, lo que podría llevarle a más de 17 mph. El Trek aprovecha ese margen y el Allant 8 rueda rápidamente con sus voluminosos neumáticos de 2,4 pulgadas y 650b.
Durante las pruebas en terreno ondulado, y usando cada modo con moderación, pude alcanzar un alcance máximo de 93,8 millas/150,9 km, con un considerable ascenso de 3720 pies/1134 m, lo cual es realmente impresionante.
Si no necesita una autonomía tan amplia, el Allant 7 cuesta £ 600 más barato y su batería de 500 Wh debería durar más de 60 millas. Si desea aumentar aún más el alcance, puede agregar la batería RangeBoost de 500 Wh de Bosch, que recorrerá otras 60 millas aproximadamente, pero le costará £ 950 adicionales.
Impresiones del viaje en Trek Allant 8
El tubo diagonal del Allant está desplazado, lo que garantiza una transmisión perfectamente alineada. Esto da como resultado cambios de marcha suaves, confiables y rápidos sin vibraciones en ninguno de los extremos del casete.
El engranaje combina un solo plato de 42 dientes con un casete de amplio rango 11-42, y el engranaje inferior con relación 1:1 es lo suficientemente bajo como para pedalear en la mayoría de las colinas incluso sin la ayuda del motor.
Reducir la velocidad y detener una bicicleta de 25 kg requiere frenos potentes, y el Allant no decepciona aquí, con Trek combinando frenos hidráulicos de doble pistón MT200 de Shimano y rotores de 180 mm de gran diámetro que generalmente se encuentran en bicicletas todoterreno.
La forma de la palanca funciona bien para cualquier tamaño de mano y, aunque las palancas inicialmente se sienten suaves, ofrecen mucha mordida a lo largo de su recorrido.
En las bicicletas eléctricas híbridas y para desplazamientos diarios, muchas marcas tienden a optar por una horquilla de suspensión por comodidad, lo que añade complejidad y peso. Prefiero con diferencia el enfoque de Trek, que se basa en una horquilla rígida en combinación con neumáticos de gran volumen y excelentes puntos de contacto para la comodidad de la bicicleta en carretera.
El sillín Bontrager Commuter Comp tiene una buena forma y el acolchado no es demasiado blando ni firme, lo que lo convierte en un excelente punto óptimo. Los puños de forma ergonómica eliminan bien las vibraciones de la parte delantera y los enormes neumáticos se adaptaron fácilmente a las excursiones por caminos de grava, caminos de herradura, caminos de sirga y caminos apartados.
El Allant avanza, tomándolo todo con calma. Su posición es erguida, cómoda y muy adecuada para circular en el tráfico, porque desde la posición de sentado se tiene una gran visión.
La dirección es ligera y la bicicleta se siente más ágil de lo que cualquier bicicleta de este peso tiene derecho a tener. Me resultó fácil atravesar las puertas de los carriles bici y sortear obstáculos en caminos de sirga estrechos.
Resultados de Trek Allant 8
Si bien el precio puede resultar intimidante, la Trek Allant+ 8 es una bicicleta eléctrica importante para quienes viajan diariamente al trabajo y desean ampliar sus horizontes.
La conducción es infinitamente cómoda, la batería de gran capacidad ofrece una amplia autonomía y la bicicleta viene con un completo paquete de piezas. Hay mucho que me gusta aquí.
Producto
| Marca | emigrar |
| Precio | 5700,00 dólares australianos, 4399,00 euros, 4250,00 libras esterlinas |
| Peso | 25.6900, KILOGRAMO (L) – |
Características
| Tenedor | Aluminio |
| br_tallo | Bontrager Élite |
| br_cadena | KMC E10 |
| marco_br | Aluminio |
| br_motor | Bosch Performance CX 250w, motor 85Nm, controlador Bosch Kiox, batería Bosch PowerTube 625 |
| Llantas | Estuche rígido Lite Bontrager E6 de 2,4 pulgadas |
| br_frenos | Disco hidráulico Shimano MT200 |
| br_manivelas | Aleación ProWheel |
| br_silla de montar | Bontrager Commuter Comp |
| br_ruedas | Alex MD35 650b sin cámara |
| br_shifter | Shimano Deore |
| br_cassette | Shimano Deore 11-42 |
| br_tija de sillín | Bontrager Comp |
| br_manillar | Cámara baja de aleación Bontrager |
| br_tallas disponibles | M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Deore |
| Características | Luz trasera: Supernova E3 Luz delantera: Herrmans MR8e Soporte: Pletscher Comp Flex 18 Guardabarros: Aleación Pedales: Pedales Bontrager City |
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