Es necesario algo de tiempo para acostumbrarse al concepto Trek 69er (una rueda trasera de 26 pulgadas combinada con un aro de 29 pulgadas en la parte delantera), pero tiene algunas ventajas reales para los ciclistas despuƩs de la suavidad y la velocidad. Al 69er 3X9 le encantan los senderos abiertos y rƔpidos.
Paseo y manejo: el veloz penny farthing es una bicicleta de dos mitades
Como era de esperar, los tamaƱos de ruedas gemelas dominan la marcha, con todo el Ć©nfasis en la parte delantera. Pise los pedales y podrĆ” sentir cĆ³mo la rueda trasera se arrastra (y a menudo gira) mientras obliga a la rueda delantera que acelera mĆ”s lentamente a bajar por el sendero. La rueda trasera, ligera y menos anclada, se sale de lado en las curvas o cuando se utiliza potencia con mĆ”s frecuencia que una bicicleta con ruedas combinadas.
Sin embargo, acelera mĆ”s rĆ”pido que un 29er y, una vez que alcanza la velocidad, vuela notablemente mĆ”s rĆ”pido que un 26er. La gran rueda delantera tambiĆ©n absorbe suavemente rocas, raĆces, escalones y baches. Esto lo convierte en un descenso rĆ”pido y seguro siempre y cuando levantes el trasero del sillĆn para evitar la patada del trasero firme y menos acolchado.
La sensaciĆ³n firme de la barra estrecha y la estabilidad de la rueda delantera significan que siempre sentirĆ”s que tienes el control. La rueda grande y el fĆ”cil movimiento frontal tambiĆ©n lo convierten en un escalador suave y rĆ”pido siempre que mantengas el impulso.
Una vez que estĆ©s acostumbrado a su dinĆ”mica, podrĆ”s deslizar la bicicleta en terrenos mĆ”s estrechos. Sin embargo, todavĆa era relativamente lento en el singletrack y sus talentos obviamente residen en senderos mĆ”s rĆ”pidos y abiertos.
Cuadro: Chasis rĆgido y bien formado con un atractivo tirante de horquilla dividida
El cuadro 69er es mucho mĆ”s que un simple chasis convencional con una horquilla larga enchufada. El tubo de direcciĆ³n corto e integrado mantiene la parte delantera lo mĆ”s baja posible, mientras que la forma interna y externa le brinda un agarre decidido a la horquilla Fox.
El tubo inferior, el tubo superior y las vainas estĆ”n todos hidroformados, aunque el mecanismo delantero significa que no se repite el tubo de sillĆn acampanado y brutalmente rĆgido utilizado en la 69er de una sola velocidad que revisamos recientemente. Sin embargo, en general sigue siendo un marco rĆgido.
ObtendrĆ” el mismo tirante de asiento dividido en forma de horquilla, atractivo y resistente al barro, asĆ como un cierre rĆ”pido del asiento de calidad.
Equipamiento: horquilla impresionante, ruedas potentes, transmisiĆ³n de calidad y frenos potentes
Si bien solo tiene 100 mm (4 pulgadas) de recorrido, la horquilla Fox F29 de patas largas tiene un control impresionante. Las anchas llantas Bontrager Duster envueltas en los nuevos neumĆ”ticos Bontrager XDX crean un juego de ruedas cĆ³modo y capaz tambiĆ©n.
La transmisiĆ³n Shimano XT/SLX se conduce bien, mientras que un rotor delantero de 185 mm ayuda a que los frenos Avid Juicy 5 aprovechen el impulso adicional de la gran rueda delantera. La barra plana Bontrager inclinada y caĆda hacia atrĆ”s ayuda a mantener baja la altura de las manos a pesar de la gran rueda delantera.
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