Esta Scalare actualizada, una bicicleta de diseño británico de Tifosi que suena italiano, tiene como objetivo brindar beneficios de alto nivel de una bicicleta de precio medio.
Con este fin, el cuadro y la horquilla están construidos con fibras de carbono japonesas Toray de alta calidad y el cuadro está adornado con la última versión de disco hidráulico de Shimano del venerable grupo 105, mientras que las ruedas aerodinámicas de calidad de Vision completan el paquete.
Cuadro y geometría de la Tifosi Scalare Disc 105
Scalare es la plataforma de carbono básica de Tifosi. Hay dos modelos disponibles, siendo este el más caro, con un modelo más económico equipado con Shimano Tiagra por £ 1.499,99. También puedes comprar el Scalare como un conjunto de cuadros para tu propia construcción a un costo de £949.
Esta bicicleta luce sorprendente con su acabado suave y mate y su elegante pintura graduada. El cuadro sigue una forma de diamante tradicional (aquí no hay tirantes caídos de moda), pero ciertamente no está anticuado, y con sus elegantes accesorios de disco de montaje plano, compatibilidad con eje pasante y soportes para guardabarros aptos para el Reino Unido, es excelente para todo el año. opción.
La geometría es la clásica de una bicicleta de carretera: ángulos paralelos de cabeza y asiento de 73 grados, una pila baja (563 mm) (la distancia vertical desde la parte superior del tubo de dirección hasta el centro del pedalier) para una posición de conducción más deportiva y longitud media. (388 mm) de alcance (la distancia horizontal desde el centro del pedalier hasta el centro del tubo de dirección) en una bicicleta de prueba grande de este tamaño.
Su corta distancia entre ejes de 990 mm, cuando se combina con el desplazamiento de 46 mm en la horquilla, proporciona una trayectoria de 54 mm (la distancia horizontal entre el punto de contacto del neumático y el eje de dirección; más trayectoria significa una respuesta de dirección más lenta).
Todas estas cifras se suman a una bicicleta que cuenta con un manejo rápido junto con una conducción suave.
La parte delantera cuenta con la ayuda de una horquilla delgada, que ofrece la capacidad de flexionarse hacia adelante y hacia atrás, pero el manejo sigue siendo preciso debido a la baja figura del recorrido y la rigidez del tubo de dirección.
En la parte trasera, los tirantes arqueados se transforman de una sección transversal ovalada en la puntera a una forma casi plana y muy delgada que se une en una sección plana en forma de placa justo antes del tubo del sillín.
Esto ofrece un gran cumplimiento cuando se combina con el carbono más flexible disponible de Toray. Algunas de las marcas de bicicletas más respetadas, como Pinarello, utilizan el carbono Toray.
En marcado contraste con esto, se encuentra el tubo diagonal de gran tamaño, el pedalier y las vainas cuadradas que sirven para proporcionar una plataforma sólida, brindando mucha energía cuando se trata de respuesta de pedaleo.
Ruedas Tifosi Scalare Disc 105
El Scalare rueda sobre ruedas de disco sin cámara Team 30 de Vision. Estos son excelentes aros de batalla con bujes resistentes que pesan un par promedio de 1,900 ga.
Tienen una llanta de buena forma que tiene una aerodinámica de 30 mm de profundidad y casi 19 mm de ancho internamente. Las llantas internas más anchas dan mejor forma al neumático: si se utilizan neumáticos más grandes en una llanta demasiado estrecha, el neumático puede adoptar la forma de una bombilla, provocando un manejo inestable en las curvas.
Las ruedas están calzadas con neumáticos Impac RacePac de 25 mm, pero en estas llantas son mucho más anchas. Los medí en 27 mm, pero son muy flexibles y añaden mucho a la destacada comodidad del Scalare, aunque no tienen el ritmo de los neumáticos One Performance de 25 mm de Schwalbe o los neumáticos Rubino Pro Graphene de 28 mm de Vittoria, que también probé.
Tengo un problema con el paquete de ruedas y son los ejes pasantes. Debería haber una interfaz mínima entre el chasis y la rueda, pero aquí los ejes pasantes tienen un mango voluminoso que sobresale más de 30 mm de la puntera, lo cual es innecesario y, en mi opinión, feo.
Impresiones de marcha de la Tifosi Scalare Disc 105
Cuando se trata de colinas, el comportamiento suave de la Scalare hace que sea muy capaz de escalar, a pesar de que lleva más de un kilo más de lastre que cualquier otra bicicleta que probé.
El peso sorprende porque el chasis Scalare no es pesado: un cuadro que pesa poco más de un kilo y una horquilla de unos 400 g. Los gramos adicionales provienen de la construcción: una transmisión Shimano 105 tiene más peso que una Ultegra, pero la diferencia de rendimiento no es realmente notable.
Cambia con la misma suavidad y también frena (a pesar de los rotores de acero baratos). Incluso el juego de platos Omega de nivel medio de FSA no arruina la suavidad o la velocidad de los cambios.
La barra, la potencia y la tija del sillín de Tifosi son elementos de aleación decentes. El sillín Selle Italia tiene una buena forma, pero la piel de plástico es resbaladiza cuando está mojada, lo que dificulta mantener la posición mientras llueve. El manillar está revestido con una gruesa cinta de goma que, por el contrario, proporciona un gran agarre en mojado.
Tifosi Scalare Disc 105 en general
La Scalare es una excelente bicicleta, pero no tiene la mejor relación calidad-precio en comparación con otras bicicletas de carretera de precio similar.
Cómo probamos
Cuando se trata de bicicletas de carretera de alto rendimiento, es muy fácil quedar ciego y pensar que necesita comprar una bicicleta pro-pelotón con un diseño glamuroso de vanguardia y componentes de primera línea.
Para la mayoría de nosotros, bicicletas como ésta están simplemente fuera de nuestro alcance y, en realidad, no es necesario gastar grandes sumas de dinero para conseguir una bicicleta de gran rendimiento nada más sacarla de la caja, una que apreciarás e incluso querrás tener. actualizar más adelante.
Así que seleccionamos cuatro bicicletas que cuestan entre £1,999 y £2,600, un presupuesto mucho más asequible para muchos de nosotros, y las pusimos a prueba en nuestras carreteras locales.
También en prueba
Producto
| Marca | tifosi |
| Precio | 1999,00 libras esterlinas |
| Peso | 9.6100, KILOGRAMO (L) – |
Características
| Tenedor | Carbono UD completo |
| br_tallo | Aleación tifosi 100mm |
| br_cadena | KMC X11 |
| marco_br | UD Toray T500 y T700 carbono |
| Llantas | Impac RacePac 25c |
| br_frenos | Disco hidráulico de montaje plano Shimano 105 |
| br_manivelas | Shimano 105 50/34 |
| br_silla de montar | Selle Italia X-Base |
| br_ruedas | Disco Vision Team 30 BT |
| br_auriculares | tifosi |
| br_shifter | shimano 105 |
| br_casete | Shimano 105 11-32 |
| br_tija de sillín | Aleación tifosi 31,6 mm. |
| br_manillar | Aleación tifosi 440mm |
| br_bottomSoporte | Shimano BB86 |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | shimano 105 |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
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