El antiguo modelo CK7 de Tifosi es uno que probamos por primera vez en 2010, y esta iteración es una versión moderna de la bicicleta británica de entrenamiento de invierno/rápida Audax (Audax es un evento no competitivo en el que se recorren largas distancias dentro de un tiempo predefinido). tiempo).
El cuadro de aluminio de 1,95 kg cuenta con un enorme tubo de dirección cónico y un tubo diagonal de gran tamaño triangulado, lo que da lugar a vainas gruesas y tirantes sustanciales.
El clásico cuadro de diamante se combina con una horquilla de carbono unidireccional y crea una plataforma sólida como una roca; de hecho, en comparación con los rivales de acero y titanio que también probé, el CK7 tiene notablemente más rigidez lateral cuando bajas la potencia.
Kit Tifosi CK7 Centauro
La construcción es nueva para 2021 y es un número totalmente italiano que incluye el grupo Campagnolo Centaur de 11 velocidades y ruedas Calima, junto con componentes de Deda, Selle Italia y FSA.
Centaur cambia con seguridad tanto hacia arriba como hacia abajo en el cassette, mientras que los cambios delanteros en el juego de platos FSA son igualmente positivos. Me gusta que Centaur ofrezca posiciones de ajuste en el mecanismo delantero, lo que significa que puedes moverlo en pequeños incrementos para detener el ruido de la cadena cuando estás en un engranaje de cadena cruzada.
El cambio 50/34 y 11-32 es perfecto para alto kilometraje y excelente para las colinas.
Las Calimas son las ruedas auxiliares económicas con freno de llanta de Campagnolo. Aunque son baratos, son fuertes gracias a los elegantes radios radiales en la parte delantera y a los exclusivos radios G3 de Campagnolo en la parte trasera, donde están agrupados en tres. Pesan 1.826 ga el par y calzan neumáticos Impac Racepac 28c.
Descubrí que rodaron bien con mucho agarre en las curvas en seco. En mojado, como lo atestiguan un par de resbalones en la carretera cubiertos de hojas, no igualan a los Continentales en el disco Endurance Ti de Ribble y el disco Fratello de Condor en cuanto a control.
Las salpicaduras de la carretera se desvían mediante un juego de guardabarros Flinger F25 Deluxe. Estas unidades de longitud completa tienen un soporte de seguridad en la parte delantera, por lo que, en caso de que algo se atasque entre el neumático y la protección, se soltará y no serás expulsado por encima de la barra.
A diferencia de otras versiones CK7 de la gama, este modelo no viene con protectores de serie, sino como un extra de £ 39,99. Sin embargo, valen la pena el desembolso porque hacen un gran trabajo protegiéndolo de las salpicaduras de la carretera.
Tanto la parte delantera como la trasera vienen con solapas semirrígidas, y la parte trasera protege a los seguidores de las salpicaduras. Preferiría que la protección delantera estuviera más baja porque, si bien evitaba que mis espinillas salpicaran, el rocío aún mojaba los dedos de mis chanclos en paseos muy empapados.
Geometría Tifosi CK7 Centauro
Impresiones del paseo Tifosi CK7 Centaur
La CK7 tiene una marcha firme, que recuerda a una bicicleta de aleación de los años 2000. El bastidor es rígido y responde al esfuerzo, mientras que la respuesta de la dirección es agradable: lo suficientemente rápida como para ser emocionante, no tan sensible como para ser nerviosa.
La posición de conducción es deportiva con este cuadro grande que tiene un frente bajo gracias a una pila de 552 mm (la pila es la distancia desde el centro del pedalier hasta el punto medio del tubo de dirección) y un largo alcance (la distancia horizontal entre los mismos puntos) a 402 mm.
El ángulo del asiento es pronunciado, de 74 grados, pero el ángulo de la cabeza es de 71,5 grados, lo que aporta un buen equilibrio al manejo.
Los frenos de llanta también me traen recuerdos de los años 2000. Estos Tektro R559 de largo alcance (necesarios para limpiar los guardabarros) están bien.
La sensación en la palanca Campagnolo es buena con una buena progresión a través de la potencia disponible, pero las pastillas son firmes y pueden raspar un poco cuando las carreteras están arenosas.
En mojado, una pastilla de freno en una llanta de aluminio maquinada es tan buena como la que se obtiene con la tecnología de frenos de llanta, pero son deficientes en comparación con los discos de cable del Condor.
Y en mojado, los discos hidráulicos SRAM y Ultegra del Tripster AT de Kinesis y del Ribble se sienten como mundos aparte. Me dejó conduciendo con más cautela en el CK7 que sus rivales. El lado positivo es que los frenos de llanta son fáciles de mantener.
Tifosi CK7 Centaur resultados finales
En general, esta es una bicicleta de invierno con una buena relación calidad-precio. Está bien equipada con un excelente equipo (me gusta especialmente el sillín corto Selle Italia Boost) y si lo que buscas para los meses más húmedos es una bicicleta rápida y relativamente asequible, la CK7 es una excelente oferta.
Cómo probamos
Las bicicletas equipadas con guardabarros han sido un elemento básico del ciclismo de carretera durante décadas, y es probable que los paseos en clubes de invierno insistan en el uso de neumáticos cubiertos porque no hay nada peor que sentarse en una cadena con un constante chorro de barro en la cara.
Como todos los grupos de motociclistas, cubrimos el rango fiscal seleccionando cuatro bicicletas para cada presupuesto para que puedas andar al aire libre durante los días más húmedos y ponerlas a prueba en nuestras carreteras locales en las condiciones para las que fueron diseñadas.
También en prueba
Producto
| Marca | tifosi |
| Precio | 1099,00 libras esterlinas |
| Peso | 11.0000, KILOGRAMO (L) – |
Características
| Tenedor | Carbono UD con tubo de dirección de aleación. |
| br_tallo | Deda Cero 100mm |
| br_cadena | KMC |
| marco_br | aluminio 6061 |
| Llantas | Impac RacePac 28c |
| br_frenos | Pinza de llanta de largo alcance Tektro R559 |
| br_manivelas | FSA Omega 50/34 |
| br_silla de montar | Selle Italia Impulso |
| br_ruedas | Campagnolo Calima C17 |
| br_auriculares | Colón |
| br_shifter | Campagnolo Centauro |
| br_cassette | Campagnolo 11-32 |
| br_tija de sillín | Aleación tifosi 27,2 mm. |
| br_manillar | Deda Cero 44cm |
| br_bottomSoporte | Campagnolo rosca BSA |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Campagnolo Centauro |
| br_frontDesviador | Campagnolo Centauro |
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