Aunque Specialized lanzĆ³ una Enduro completamente revisada para 2017, todavĆa sentĆa que habĆa margen de mejora, razĆ³n por la cual la bicicleta 2018 recibe algunas modificaciones significativas. Junto con la nueva geometrĆa ajustable, todas las Enduro ahora tienen cifras de alcance mĆ”s largas, ajustes en la suspensiĆ³n trasera y vienen equipadas con barras de 800 mm. Pero, ĀæcĆ³mo se traducen estos cambios en el sendero?
- La Specialized Enduro Comp 29/6Fattie es una de nuestras bicicletas del aƱo 2018. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del aƱo.
Cuadro Specialized Enduro Comp 29/6Fattie
Si bien el diseƱo del cuadro X-Wing de la nueva Enduro y el Horst Link y la parte trasera con ancho de refuerzo parecen casi idĆ©nticos a su contraparte de 2017, hay una serie de revisiones que no son tan fĆ”ciles de detectar. Comencemos con la cifra de alcance extendido. Nuestra muestra de prueba Mediana crece 10 mm con respecto a la versiĆ³n 2017 y ahora ofrece un alcance de 440 mm; no es una locura en absoluto, pero ciertamente marca la diferencia en el camino (la Grande crece 12 mm a 462 mm).
El ajuste de la geometrĆa del Enduro es cortesĆa de una pequeƱa arandela cuadrada que se encuentra en la base del amortiguador. No es la mejor soluciĆ³n que he visto para hacer este tipo de cosas (piense en MinoLink de Trek, por ejemplo), pero hace el trabajo bastante bien, incluso si hacer ajustes puede ser complicado. Para aumentar el Ć”ngulo de la cabeza y levantar el pedalier , deberĆ” colocar la arandela entre el yugo del amortiguador y el amortiguador. Para la configuraciĆ³n mĆ”s baja, que es donde me sentĆ mĆ”s feliz, la arandela debe colocarse entre la cabeza del perno y el yugo del amortiguador. Esto alterarĆ” la altura del pedalier en 8 mm, colocĆ”ndolo a 344 mm del suelo y reducirĆ” el Ć”ngulo de la cabeza en 0,5 grados, que medĆ en 65,1 grados en la posiciĆ³n baja. Es mĆ”s fĆ”cil quitar completamente el amortiguador si lo deseas. cambie entre configuraciones y, debido a la cantidad de piezas que pueden perderse, no recomendarĆa hacer esto en el camino.
El recorrido de la rueda trasera se ha reducido a 160 mm (anteriormente 165 mm en la 29er) y, en este caso, se gestiona mediante el amortiguador RockShox Monarch Plus RC3, que viene con el sistema Autosag fĆ”cil de usar de Specialized que ayuda con la configuraciĆ³n inicial. arriba.
El enrutamiento de cables es interno y casi totalmente libre de ruidos, el eje de pedalier es un nĆŗmero roscado en lugar de ajuste a presiĆ³n y vale la pena seƱalar que los cuadros de aleaciĆ³n no tienen el almacenamiento SWAT en el tubo diagonal que verĆ” en los modelos de carbono mĆ”s caros. .
Kit Specialized Enduro Comp 29/6Fattie
Hay bastante kit de marca propia atornillado al Comp, pero eso no es malo. Soy un gran admirador del kit de acabado de Specialized en general y realmente aprecio los pequeƱos detalles, como ofrecer las Enduro con barras de 800 mm como estƔndar. La silla Henge tambiƩn es una de mis perchas preferidas, por lo que tampoco tengo ninguna queja.
Es una historia similar con los neumĆ”ticos Butcher de Specialized, con la banda de rodadura profunda que se adentra bien en el barro blando, pero aĆŗn asĆ limpia y araƱa raĆces y rocas con confianza cuando es necesario.
El cambio 1×11 GX de SRAM hace el trabajo bien y sin problemas, incluso despuĆ©s de un poco de tratamiento brusco mientras los frenos Guide R, aunque no son los mĆ”s refinados de la gama Guide, aĆŗn superan a muchas otras marcas en bicicletas a este precio.
En la parte trasera, el amortiguador trasero Monarch Plus RC3 ofrece tres modos de compresiĆ³n diferentes (abierto, pedal y bloqueo), que se pueden alternar fĆ”cilmente gracias a la palanca azul al costado de su depĆ³sito.
La horquilla RockShox Yari se encarga de las tareas de devorar los golpes desde el principio. DespuĆ©s de haber usado esta horquilla durante un par de aƱos, siempre me ha impresionado su sensaciĆ³n rĆgida y precisa y su control general, ademĆ”s del hecho de que es muy fĆ”cil alterar la curva del resorte usando los espaciadores de volumen suministrados.
Impresiones de conducciĆ³n Specialized Enduro Comp 29/6Fattie
La confianza y la velocidad son fĆ”ciles de conseguir en el Enduro. Su forma y equilibrio se sienten naturales y es fĆ”cil aclimatarse, mientras que su marcha indulgente significa que se puede andar a ciegas y de frente en un campo de rocas sin hacer una mueca. TambiĆ©n ayuda que la configuraciĆ³n sea un asunto rĆ”pido y sin complicaciones, y una vez que se configurĆ³ la horquilla y el amortiguador, no tuve que ajustar la suspensiĆ³n. Abordar secciones empinadas y accidentadas del sendero se puede hacer con relativa precisiĆ³n. y cuando llegan los golpes, la flexible suspensiĆ³n trasera del Comp no se siente abrumada, ademĆ”s hay suficiente progresiĆ³n para manejar los golpes realmente grandes de manera serena.
Hay un elemento de comodidad integrado en la Comp que apreciĆ© en descensos arduos que provocan fatiga, donde otras bicicletas me dejarĆan sintiĆ©ndome derrotado. Sin embargo, como resultado, las cosas nunca se sienten tan tensas o urgentes como me hubiera gustado al hacer cambios de direcciĆ³n en una fracciĆ³n de segundo o golpear de una curva a otra. AdemĆ”s, yo dirĆa que el eje de pedalier podrĆa bajarse aĆŗn unos milĆmetros mĆ”s.
Aunque la Comp no es una mĆ”quina de Ā«apuntar y ararĀ», todavĆa le falta algo de la velocidad necesaria para darle un borde mĆ”s preciso y preciso.
En las secciones de senderos de alta velocidad, las cosas nunca se sintieron nerviosas o inquietas, la horquilla Yari en la parte delantera no ofrece los mismos niveles de comodidad que la Lyrik mƔs cara equipada con Charger Damper, que se puede encontrar en bicicletas de precio similar.
Sin embargo, sigue siendo una horquilla increĆblemente bien controlada y hace un trabajo admirable al equilibrar el agarre y el soporte; simplemente no estĆ” tan compuesta en los golpes rĆ”pidos y repetitivos, lo que hace que tus manos reciban mĆ”s golpes. Sin embargo, esto de ninguna manera es un factor decisivo.
Cuando el sendero comienza a suavizarse, la Enduro transmite bien la velocidad, con suficiente apoyo en la suspensiĆ³n para permitirte bombear las ondulaciones del sendero sin sentir que la bicicleta estĆ” absorbiendo demasiada energĆa en el proceso.
Subir la colina con el cabrestante no parece tan arduo, incluso si el Comp no es el mĆ”s liviano de su categorĆa. Mueve la palanca de compresiĆ³n del amortiguador y apreciarĆ”s instantĆ”neamente el Ć”ngulo pronunciado del tubo del sillĆn a medida que avanzas por el sendero.
Y aunque algunos se quejarĆ”n de que el Comp no viene con el Ćŗltimo cambio de 12 velocidades, me llevĆ© bien con la configuraciĆ³n 1×11 GX y manejĆ© cada subida tĆ©cnica a la que apuntĆ© con el Enduro.
En general, si bien esta bicicleta no se siente tan reactiva ni enƩrgica en ciertas situaciones de senderos, su comodidad y equilibrio la hacen muy segura cuando el terreno se pone realmente feo.
Considere tambiĆ©n…
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