A pesar de numerosas predicciones en sentido contrario, el acero nunca ha desaparecido del todo como material para construir bicicletas tanto de gama alta como de nivel bĆ”sico. ĀæY por quĆ© deberĆa hacerlo?
Es razonablemente sencillo de fabricar, es mĆ”s fĆ”cil de reparar que la mayorĆa de los otros materiales para cuadros de bicicletas y, si lo cuidas, tu cuadro de acero podrĆa durar mĆ”s que tĆŗ. Si falla, siempre puedes reciclarlo…
Spa Cycles es uno de los principales proveedores britĆ”nicos de bicicletas de turismo de acero y titanio. Su bicicleta Audax estĆ” diseƱada para grandes dĆas: los eventos audax son recorridos desafiantes sin soporte, a menudo de cientos de millas de largo.
Cuadro Spa Cycles Audax y detalles de especificaciones
El cuadro Reynolds 725 de fabricaciĆ³n taiwanesa se combina con una horquilla de carbono, con un tubo de direcciĆ³n y punteras de aluminio.
Las soldaduras no son las mĆ”s finas que he visto, aunque no dudo de su resistencia. Sin embargo, el acabado de la pintura es absolutamente de primera, profundo y brillante, y gracias a su revestimiento ED, deberĆa permanecer asĆ durante mucho tiempo.
El grupo se basa en Shimano 105 de 11 velocidades con frenos de llanta con pinza de caĆda profunda de Tektro. TambiĆ©n son buenos taponadores, con buena potencia y control.
ĀæSe comparan favorablemente con los frenos de disco hidrĆ”ulicos que se encuentran en algunas de las mejores bicicletas de carretera de acero en cuanto a ligereza de acciĆ³n y enorme potencia de frenado?
La respuesta es no, pero si eres fanƔtico de los frenos de llanta, estos no te decepcionarƔn.
El engranaje (el ahora familiar juego de bielas 50/34 y el casete 11-32) funcionĆ³ a la perfecciĆ³n durante todas mis pruebas.
Spa le ofrece una variedad de relaciones de transmisiĆ³n y, si estuviera especificando esto por mĆ mismo, elegirĆa el 11-34 por su marcha inferior ligeramente mĆ”s baja.
Si quisiera ir de gira por zonas mĆ”s vertiginosas, optarĆa por el mĆ”ximo alcance posible, con una extensiĆ³n de patilla de cambio Wolf Tooth RoadLink que amplĆa el alcance. UsĆ© uno en otra bicicleta Spa y funcionĆ³ de maravilla.
Aros hechos a mano
El paquete de ruedas es una absoluta belleza, especialmente para una bicicleta a un precio tan razonable. El Spa Audax estĆ”ndar viene con ruedas Shimano RS100 por Ā£120 menos, y eso no tiene nada de malo: incluso las ruedas Shimano econĆ³micas siempre funcionan bien.
Sin embargo, pague mĆ”s y obtendrĆ” un hermoso juego de aros hechos a mano, con bujes Bitex y llantas Kinlin. Funcionan tan suavemente como cualquier otra cosa, tienen un zumbido agradable en el buje libre y la calidad de construcciĆ³n del maestro de ruedas de Spa, Bobby Stevens, cuyo nombre aparece en la llanta, es ejemplar.
Los neumĆ”ticos Schwalbe Pro One, flexibles y de rĆ”pido rodamiento, son mucho mejores de lo que esperarĆas encontrar en una bicicleta a este precio.
GeometrĆa Spa Cycles Audax
Impresiones de paseo en Spa Cycles Audax
ExperimentĆ© una pequeƱa superposiciĆ³n de los dedos del pie con el guardabarros delantero, aunque no lo suficiente como para ser una preocupaciĆ³n. Si hubiera aumentado una talla de cuadro, que tambiĆ©n me habrĆa quedado bien, el centro delantero mĆ”s largo (la distancia desde el eje de pedalier hasta el eje delantero) lo habrĆa eliminado por completo, al igual que andar sin guardabarros.
Ese fue el Ćŗnico problema de este Spa. La conducciĆ³n es maravillosamente cĆ³moda, rĆ”pida y eficiente cuando pones toda la potencia y con buenos puntos de contacto, incluso hasta la cinta de manillar de alta calidad. No escatimar allĆ.
La Audax serĆa una excelente bicicleta para viajes diarios a larga distancia y habrĆa sido perfecta para mi antiguo viaje de 16 millas por carreteras y carriles bici asfaltados. SerĆa un poco menos adecuado para los caminos de sirga de los canales debido a sus neumĆ”ticos mĆ”s delgados y resbaladizos, pero de todos modos ese no es su propĆ³sito.
En cuanto a su peso, no hay ninguna penalizaciĆ³n real con esta bicicleta de acero en comparaciĆ³n con las bicicletas de aluminio de precio similar.
Los frenos de llanta serĆ”n mĆ”s livianos que sus equivalentes de disco, pero luego hay que tener en cuenta el peso de un par de guardabarros. SegĆŗn nadie, menos de 10 kg no es pesado para una bicicleta; bueno, al menos no el mĆo.
Resultados de Spa Cycles Audax
En la carretera, el manejo del Audax es ligero y vivaz, la marcha es enormemente cĆ³moda y obtienes un grupo de calidad y un par de excelentes ruedas hechas a mano por tu dinero.
Algunas soldaduras un poco menos que perfectas y el problema con el guardabarros delantero son puntos menores que no deberĆan disuadir a mucha gente de lo que es una bicicleta magnĆfica.
Producto
| Marca | ciclos_spa |
| Precio | 1265,00 libras esterlinas |
| Peso | 9.8000, KILOGRAMO (54cm) – |
CaracterĆsticas
| br_tallo | VƔstago FSA Omega OS-168 |
| marco_br | Acero Reynolds 725 de doble conificado |
| Llantas | Schwalbe Uno 28mm |
| br_frenos | Tektro R737 |
| br_manivelas | Shimano 105 50/34 |
| br_silla de montar | Navegador de spa |
| br_ruedas | Bitex Delantero: buje RAF, llanta Kinlin XR22; Trasero: Buje Bitex RAR, trasero Kinlin XR22RT |
| br_shifter | shimano 105 |
| br_cassette | Shimano CS-R7000 11-32 |
| br_tija de sillĆn | Tija de sillĆn Deda Zero 1 de 27,2 mm |
| br_manillar | Manillar compacto FSA Wing |
| br_bottomSoporte | Shimano BB-R60 |
| br_tallas disponibles | 50, 52, 54, 56, 58, 60cm |
| br_rearDesviador | shimano 105 |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
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