A pesar de numerosas predicciones en sentido contrario, el acero nunca ha desaparecido del todo como material para construir bicicletas tanto de gama alta como de nivel básico. ¿Y por qué debería hacerlo?
Es razonablemente sencillo de fabricar, es más fácil de reparar que la mayoría de los otros materiales para cuadros de bicicletas y, si lo cuidas, tu cuadro de acero podría durar más que tú. Si falla, siempre puedes reciclarlo…
Spa Cycles es uno de los principales proveedores británicos de bicicletas de turismo de acero y titanio. Su bicicleta Audax está diseñada para grandes días: los eventos audax son recorridos desafiantes sin soporte, a menudo de cientos de millas de largo.
Cuadro Spa Cycles Audax y detalles de especificaciones
El cuadro Reynolds 725 de fabricación taiwanesa se combina con una horquilla de carbono, con un tubo de dirección y punteras de aluminio.
Las soldaduras no son las más finas que he visto, aunque no dudo de su resistencia. Sin embargo, el acabado de la pintura es absolutamente de primera, profundo y brillante, y gracias a su revestimiento ED, debería permanecer así durante mucho tiempo.
El grupo se basa en Shimano 105 de 11 velocidades con frenos de llanta con pinza de caída profunda de Tektro. También son buenos taponadores, con buena potencia y control.
¿Se comparan favorablemente con los frenos de disco hidráulicos que se encuentran en algunas de las mejores bicicletas de carretera de acero en cuanto a ligereza de acción y enorme potencia de frenado?
La respuesta es no, pero si eres fanático de los frenos de llanta, estos no te decepcionarán.
El engranaje (el ahora familiar juego de bielas 50/34 y el casete 11-32) funcionó a la perfección durante todas mis pruebas.
Spa le ofrece una variedad de relaciones de transmisión y, si estuviera especificando esto por mí mismo, elegiría el 11-34 por su marcha inferior ligeramente más baja.
Si quisiera ir de gira por zonas más vertiginosas, optaría por el máximo alcance posible, con una extensión de patilla de cambio Wolf Tooth RoadLink que amplía el alcance. Usé uno en otra bicicleta Spa y funcionó de maravilla.
Aros hechos a mano
El paquete de ruedas es una absoluta belleza, especialmente para una bicicleta a un precio tan razonable. El Spa Audax estándar viene con ruedas Shimano RS100 por £120 menos, y eso no tiene nada de malo: incluso las ruedas Shimano económicas siempre funcionan bien.
Sin embargo, pague más y obtendrá un hermoso juego de aros hechos a mano, con bujes Bitex y llantas Kinlin. Funcionan tan suavemente como cualquier otra cosa, tienen un zumbido agradable en el buje libre y la calidad de construcción del maestro de ruedas de Spa, Bobby Stevens, cuyo nombre aparece en la llanta, es ejemplar.
Los neumáticos Schwalbe Pro One, flexibles y de rápido rodamiento, son mucho mejores de lo que esperarías encontrar en una bicicleta a este precio.
Geometría Spa Cycles Audax
Impresiones de paseo en Spa Cycles Audax
Experimenté una pequeña superposición de los dedos del pie con el guardabarros delantero, aunque no lo suficiente como para ser una preocupación. Si hubiera aumentado una talla de cuadro, que también me habría quedado bien, el centro delantero más largo (la distancia desde el eje de pedalier hasta el eje delantero) lo habría eliminado por completo, al igual que andar sin guardabarros.
Ese fue el único problema de este Spa. La conducción es maravillosamente cómoda, rápida y eficiente cuando pones toda la potencia y con buenos puntos de contacto, incluso hasta la cinta de manillar de alta calidad. No escatimar allí.
La Audax sería una excelente bicicleta para viajes diarios a larga distancia y habría sido perfecta para mi antiguo viaje de 16 millas por carreteras y carriles bici asfaltados. Sería un poco menos adecuado para los caminos de sirga de los canales debido a sus neumáticos más delgados y resbaladizos, pero de todos modos ese no es su propósito.
En cuanto a su peso, no hay ninguna penalización real con esta bicicleta de acero en comparación con las bicicletas de aluminio de precio similar.
Los frenos de llanta serán más livianos que sus equivalentes de disco, pero luego hay que tener en cuenta el peso de un par de guardabarros. Según nadie, menos de 10 kg no es pesado para una bicicleta; bueno, al menos no el mío.
Resultados de Spa Cycles Audax
En la carretera, el manejo del Audax es ligero y vivaz, la marcha es enormemente cómoda y obtienes un grupo de calidad y un par de excelentes ruedas hechas a mano por tu dinero.
Algunas soldaduras un poco menos que perfectas y el problema con el guardabarros delantero son puntos menores que no deberían disuadir a mucha gente de lo que es una bicicleta magnífica.
Producto
| Marca | ciclos_spa |
| Precio | 1265,00 libras esterlinas |
| Peso | 9.8000, KILOGRAMO (54cm) – |
Características
| br_tallo | Vástago FSA Omega OS-168 |
| marco_br | Acero Reynolds 725 de doble conificado |
| Llantas | Schwalbe Uno 28mm |
| br_frenos | Tektro R737 |
| br_manivelas | Shimano 105 50/34 |
| br_silla de montar | Navegador de spa |
| br_ruedas | Bitex Delantero: buje RAF, llanta Kinlin XR22; Trasero: Buje Bitex RAR, trasero Kinlin XR22RT |
| br_shifter | shimano 105 |
| br_cassette | Shimano CS-R7000 11-32 |
| br_tija de sillín | Tija de sillín Deda Zero 1 de 27,2 mm |
| br_manillar | Manillar compacto FSA Wing |
| br_bottomSoporte | Shimano BB-R60 |
| br_tallas disponibles | 50, 52, 54, 56, 58, 60cm |
| br_rearDesviador | shimano 105 |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
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