La ligera, ajustada y aerodinĆ”mica Foil de Scott fue una de las motos de Ć©xito del aƱo pasado y es un mĆ©rito de la habilidad de Scott para trabajar el metal que haya tanto de su carĆ”cter amante de la velocidad en su hermana de Ā£1,000.
- MĆ”ximos: RĆ”pido, aeroeficiente y econĆ³mico. Excelente manejo en todas las velocidades
- MĆnimos: La marcha firme puede hacer un poco de ruido en carreteras en mal estado, pero las ganancias aerodinĆ”micas valen la pena.
- Compra si: EstĆ”s buscando un vehĆculo naturalmente rĆ”pido y responsivo con un excelente potencial de actualizaciĆ³n.
La misma tecnologĆa de cola virtual significa hojas de horquilla con frente aerodinĆ”mico y respaldo romo, tubo diagonal, tirantes y vainas de formas pesadas. Estos crean ‘colas virtuales’ de turbulencia que imitan el flujo de aire de un perfil aerodinĆ”mico mucho mĆ”s grande. El perfil tambiĆ©n da como resultado un mayor rango de eficiencia del viento lateral.
La cuƱa de la abrazadera del asiento empotrada y el enrutamiento interno del cable tambiĆ©n mantienen limpio el flujo de aire. Los tubos gruesos, en lugar de profundos, mantienen el peso razonable y la elecciĆ³n inteligente de los componentes tambiĆ©n reduce el peso. La combinaciĆ³n Shimano 105/Tiagra tambiĆ©n es lo suficientemente decente para un cuadro nuevo y elegante.
DespuĆ©s de haber montado mucho en el foil durante el aƱo pasado, estĆ”bamos preocupados y emocionados de montarlo, pero no tenĆamos por quĆ© preocuparnos. Incluso con una arandela cĆ³nica alta en la parte superior del auricular, sigue siendo naturalmente agresivo.
Ciertamente es lo suficientemente rĆgido como para acelerar rĆ”pidamente, y el punto donde la aceleraciĆ³n de la mayorĆa de las motos en prueba comenzĆ³ a desvanecerse es donde la aerodinĆ”mica de la Speedster comenzĆ³ a hacer efecto.
En la carretera es difĆcil saber cuĆ”nto es la ventaja del flujo de aire y cuĆ”nto el placebo, pero el Scott siempre pareciĆ³ mantener mejor la velocidad en las llanuras y adelantarse en los descensos. La aerodinĆ”mica definitivamente agrega estabilidad a una bicicleta con una distancia entre ejes corta y un Ć”ngulo bastante pronunciado, lo que la convierte en una excelente bicicleta de descenso. De hecho, es una bicicleta que se comporta muy bien, que combina el perdĆ³n sin manos y con la habilidad de esquivar baches cuando es necesario.
Las ruedas semiaerodinĆ”micas Syncros se manejan bien y te ayudan a volar con un poco menos de esfuerzo. TambiĆ©n lo probamos con ruedas genuinas de secciĆ³n profunda con resultados positivos en circuitos de prueba cronometrados, lo que lo convierte en una mejora obvia para los corredores.
PequeƱos detalles, como el sillĆn con tira central perforada con logotipo adhesivo y paneles texturizados, que te mantienen anclado mientras haces una gran marcha, hacen que el nombre Speedster tambiĆ©n sea apropiado.
A pesar de los grandes tubos de aleaciĆ³n, no es tan exigente en las secciones mĆ”s difĆciles como esperĆ”bamos, y aunque no es exactamente lujoso, estĆ” lo suficientemente amortiguado como para vivir incluso en caminos secundarios llenos de baches.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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