En cierto modo, la Aspect es un recordatorio de una era anterior y mĆ”s sencilla de las bicicletas de montaƱa polivalentes. Si bien las ofertas de algunos fabricantes se presentan abiertamente como bicicletas de carrera econĆ³micas o bicicletas de trail relajadas, Scott mantiene todo en el medio de la carretera.
Estilo sencillo con algunos toques elegantes.
No esperamos un diseƱo y una construcciĆ³n enormemente innovadores a este precio, y el cuadro de la Scott es un sencillo nĆŗmero de aleaciĆ³n con forma mecĆ”nica, aunque incluye una elegante combinaciĆ³n de toques prĆ”cticos probados y actualizados.
Relacionado: Scott Aspecto 740
El tubo de direcciĆ³n corto de 1-1/8 pulgadas se apoya en un tubo superior inclinado y un tubo inferior con perfiles cambiantes para gestionar las tensiones de potencia y direcciĆ³n. Nos hubiera gustado ver un tubo de direcciĆ³n preparado para un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico, sĆ³lo para facilitar futuras actualizaciones de la horquilla.
La barra de 720 mm brinda asistencia elƩctrica bienvenida cuando el sendero comienza a volverse complicado y traicionero.
Los cables del cambio se pasan dentro del tubo diagonal, mientras que la manguera del freno trasero pasa por debajo del cuadro hasta el soporte de la pinza en el extremo largo y en Ɣngulo de la vaina. Curiosamente, a pesar del posicionamiento actualizado, es una montura IS mƔs antigua que una montura de estilo posterior.
Hay soportes para portabultos y guardabarros para desplazarse o explorar. La delgada tija de sillĆn de 27,2 mm hace que la actualizaciĆ³n del cuentagotas sea incĆ³moda, pero tiene una palanca de liberaciĆ³n rĆ”pida para facilitar el ajuste. El Scott viene en una gama completa de cinco tallas, desde XS a XL.
El aspecto mĆ”s obvio del kit es la extensa codificaciĆ³n de colores, con puƱos, sillĆn, horquilla, llantas, barra, tija de sillĆn, potencia e incluso cables, todos a juego con el cuadro azul y verde.
El kit Shimano Deore stop and go es absolutamente confiable
TambiĆ©n obtienes una horquilla Suntour XCR con patas de 32 mm con bloqueo remoto y amortiguaciĆ³n de rebote ajustable.
El equipo Shimano Deore stop and go es un paso adelante definitivo con respecto a Altus y Alivio, aunque el delgado juego de bielas M523 de eje separado y los frenos M396 son piezas mĆ”s baratas que no son de serie. Un juego de bielas con cojinetes externos serĆa una ventaja, pero esto es normal.
Si bien ruedan bien y se agarran mejor de lo esperado, los neumĆ”ticos Kenda bĆ”sicos de 30 tpi contribuyen a un paquete de ruedas pesadas que tambiĆ©n tiene un peso total considerable: 14,08 kg (31,04 lb). No es lo que esperarĆas de una marca con una reputaciĆ³n firmemente arraigada en las carreras.
Corcel sĆ³lido pero nada espectacular.
La cabina es lo primero que llama la atenciĆ³n por dos razones. A nadie en nuestro equipo de pruebas le gustaron los horribles puƱos centrales abultados y algunos evaluadores los encontraron realmente dolorosos y distraĆdos cuando recorrĆan senderos mĆ”s difĆciles. Sin embargo, todos apreciaron la barra mĆ”s ancha: agrega precisiĆ³n y autoridad notables a la direcciĆ³n de Scott, que se lleva directamente al camino a travĆ©s de las patas de la horquilla de 32 mm.
A pesar de ser 10 mm mĆ”s largo de lo indicado, el vĆ”stago de 90 mm tambiĆ©n reacciona lo suficientemente rĆ”pido como para recuperar la tracciĆ³n resbaladiza si empujas los neumĆ”ticos Kenda semi-resbaladizos con demasiada fuerza o si deciden patinar aleatoriamente sobre raĆces o rocas.
El Aspect mantiene bien su velocidad en senderos mƔs planos
La potencia y las vainas mĆ”s cortas colocan el centro de manejo exactamente donde esperarĆas, en lugar de hacer que la bicicleta se sienta como si se estuviera doblando por la mitad debajo de ti. El marco de vainas gruesas se siente igualmente receptivo y directo. Eso significa que, a pesar del peso total y el juego de ruedas, ademĆ”s de las bielas de eje delgado para impulsarlo, el Aspect siempre se sintiĆ³ contundente cuando bajamos la potencia.
Los neumĆ”ticos Slant Six de rĆ”pido rodamiento ayudan a mantener la velocidad en superficies lisas y, si estĆ”s corriendo por un camino cortafuegos, puedes bloquear la horquilla rĆgida de forma remota. Tener frenos decentes tambiĆ©n siempre ayuda, y si bien los Shimano baratos del Scott no son sorprendentes, se controlan de manera predecible y son fĆ”ciles de cuidar con el tiempo. El rotor delantero de 180 mm tambiĆ©n aƱade un poco mĆ”s de potencia de frenado y siempre tuvimos mĆ”s potencia en los frenos que adherencia en los neumĆ”ticos.
La comunicaciĆ³n directa, el manejo bien equilibrado, razonablemente preciso y los frenos con comunicaciĆ³n adecuada al menos hacen que sea fĆ”cil volver a controlar la bicicleta y mantenerla donde quieras en el camino cuando las bandas de rodadura cooperan.
La horquilla con resortes helicoidales no ajustable se siente firme y un poco corta en recorrido
La desventaja, como era de esperar, de una bicicleta con sensaciĆ³n directa y con garra que aprovecha al mĆ”ximo su potencia es que no diluye el traqueteo y las sacudidas que regresan del camino. La horquilla XCR es mĆ”s firme que otras unidades Suntour similares que hemos probado recientemente y nunca ofrece mĆ”s de 85 mm de los 100 mm de recorrido declarados.
Los agarres ciertamente no ayudan a la comodidad e incluso la delgada tija del sillĆn no puede salvarte de una patada si permaneces sentado en secciones de senderos entrecortados. Eso significa que el Aspect puede desperdiciar velocidad fĆ”cilmente en secciones mĆ”s accidentadas y subidas complicadas.
Sin embargo, cambiar los neumĆ”ticos Kenda, que se sienten entumecidos, genera una experiencia inmediatamente mĆ”s suave y flexible, por lo que vale la pena intentar regatear un cambio antes de comprar. TambiĆ©n existe la opciĆ³n de la Aspect 920, que es esencialmente la misma bicicleta que la 720, pero con ruedas de 29 pulgadas que aceleran mĆ”s lentamente y son menos Ć”giles, pero mĆ”s suaves y mantienen la velocidad.
El producto Ā«48763Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
