El Heckler Superlight original celebrĆ³ su dĆ©cimo cumpleaƱos el aƱo pasado. Pero si bien se ve muy similar y todavĆa pesa poco, el Superlight para la prĆ³xima dĆ©cada es una bestia completamente nueva.
Marco
Un todoterreno sumamente divertido, comunicativo y versƔtil.
Santa Cruz ha conservado sabiamente el diseƱo clĆ”sico de un solo pivote, pero ha sido remodelado y tambiĆ©n estĆ”n cosechando los frutos de la Ćŗltima tecnologĆa en tubos.
El bastidor principal todavĆa utiliza tubos redondos reforzados con refuerzos, con la caracterĆstica curvatura hacia arriba del tubo superior en tamaƱos mĆ”s grandes. Sin embargo, la parte trasera tiene un basculante completamente nuevo, con una pieza delantera bifurcada retorcida y dividida que sale en espiral desde una gran secciĆ³n de pivote principal. Los tirantes asimĆ©tricos son secciones rectangulares gruesas que van directamente a grandes recortes. Otra pieza en forma de ‘U’ de secciĆ³n rectangular los une alrededor de la parte delantera de la tija del sillĆn para dejar el extremo trasero totalmente libre del puente. Esto brinda un enorme espacio para el barro en comparaciĆ³n con la mayorĆa de las bicicletas con varillaje que podrĆamos mencionar, y mucho menos con la antigua Superlight.
Otros puntos prĆ”cticos incluyen dos soportes para botellas y los cojinetes de pivote principal estĆ”n sujetos al basculante para facilitar su extracciĆ³n y reemplazo. Sin embargo, dado el enorme aumento en la rigidez de la parte trasera, el nuevo Superlight deberĆa funcionar sin problemas durante mucho mĆ”s tiempo.
La geometrĆa tambiĆ©n ha cambiado totalmente, con mĆ”s de una pulgada agregada a la distancia entre ejes, media pulgada al tubo superior y casi una pulgada de altura al tubo de direcciĆ³n para un carĆ”cter mĆ”s largo, mĆ”s bajo y mĆ”s agresivo. Sin embargo, todavĆa tienes muchos colores de pintura en polvo para elegir (negro, blanco, naranja, azul lĆquido, gangrena) o un acabado de pizarra anodizado resistente o azul por Ā£ 100 adicionales. El cuadro viene en una gama completa de tamaƱos S-XL, asĆ como en versiones de ajuste femenino ‘Juliana’ y no hay lĆmite de peso para el ciclista.
Equipo
El importador britĆ”nico Jungle construyĆ³ esta bicicleta para nosotros con piezas que tenĆan disponibles, pero puedes elegir una de sus opciones de kit de construcciĆ³n completo: llĆ”malos.
La horquilla Fox es una mejora de Ā£ 237 en el RockShox Reba Team estĆ”ndar, pero vale la pena por la amortiguaciĆ³n de compresiĆ³n totalmente ajustable si eres un fanĆ”tico de la suspensiĆ³n. Sin embargo, nunca nos molestamos en cambiar el amortiguador RP23 una vez que encontramos el punto Ć³ptimo de presiĆ³n del amortiguador, por lo que estarĆ” bien con un Float R estĆ”ndar (que ahorra Ā£ 80).
Definitivamente vale la pena seƱalar que los elementos del kit ‘R’ normal agregarĆan un poco mĆ”s de peso que la selecciĆ³n aquĆ, y es probable que el peso completo de la bicicleta se acerque a las 26,5 libras. Sin embargo, el kit XO es una configuraciĆ³n adecuada para extraer gramos y Ā«sĆ³loĀ» cuesta Ā£ 550 adicionales.
Conducir
Mientras que la antigua bicicleta Superlight parecĆa mĆ”s una bicicleta de juego vertical y con distancia entre ejes corta, la nueva SL tiene un carĆ”cter inconfundiblemente agresivo. El largo tubo superior ofrece mucho espacio, incluso con una tija de sillĆn en lĆnea que empuja el peso hacia adelante y hacia abajo sobre la rueda delantera. Esto significa que, si bien el tamaƱo grande era esencial para nosotros en los SL antiguos, probablemente optarĆamos por un nuevo medio y nos quedarĆamos con una publicaciĆ³n relajada. TambiĆ©n quitarĆa algo de peso de la parte delantera.
Si bien es bienvenido en tĆ©rminos de compromiso total en curvas y tracciĆ³n en ascensos, la sensaciĆ³n de peso hacia adelante ocasionalmente amenazaba con hundirse y tropezar en situaciones de baja velocidad. Sin embargo, con Ć”ngulos tan pronunciados, podrĆas salirte con la tuya con una bifurcaciĆ³n mĆ”s larga sin ningĆŗn problema. De hecho, cuando verificamos las longitudes de horquilla cubiertas por la garantĆa (es de 125 mm), Santa Cruz dijo que varios de sus evaluadores y constructores andaban con una horquilla mĆ”s larga para una sensaciĆ³n mĆ”s estable y de aplanamiento de rocas en la parte delantera.
El cuadro ciertamente se siente listo para enfrentar problemas con una rigidez realmente notable en toda su longitud para mejorar el seguimiento y la precisiĆ³n en las curvas. Significa un contragolpe agudo ocasionalmente, pero combinado con las nuevas y gruesas horquillas Fox, ahora es definitivamente un instrumento de precisiĆ³n.
La parte trasera mĆ”s rĆgida tambiĆ©n agrega una ventaja adecuada a la entrega de potencia, y pisa fuerte en las subidas o al salir de las curvas, a pesar de ser mĆ”s pesada que las otras bicicletas aquĆ. La suspensiĆ³n de un solo pivote sigue siendo totalmente intuitiva. Pise la potencia y tirarĆ” hacia abajo y se adentrarĆ” para una sensaciĆ³n de pedaleo firme.
Pise los frenos de golpe y se inclinarĆ” hacia abajo para obtener aĆŗn mĆ”s tracciĆ³n en las ruedas delanteras y una tendencia a derrapar en las ruedas traseras que les encantarĆ” a los usuarios de neumĆ”ticos traseros. La caracterĆstica de Ā«patada bajo potenciaĀ» significaba que a veces escupĆa tracciĆ³n en secciones que los sistemas de varillaje Giant y Scott despejaban, pero en general la sensaciĆ³n de Ā«levantar y acelerarĀ» realmente te ayuda a afrontar las subidas. TambiĆ©n eleva ligeramente el pedalier bajo y hacemos menos ruido con los pedales que en las bicicletas con varillaje.
A pesar de una posiciĆ³n mĆ”s agresiva, todavĆa disfruta de un terreno tĆ©cnico estrecho y descensos exigentes. Sin embargo, las cosas son notablemente mĆ”s suaves si gira libremente o flota sobre cosas en lugar de intentar pedalear ‘contra’ el movimiento de la suspensiĆ³n, y puede rebotar en los baches de frenado.
La icĆ³nica Superlight siempre ha sido mĆ”s que una simple bicicleta de carreras. Si bien la nueva versiĆ³n es definitivamente un personaje mĆ”s musculoso y agresivo que encantarĆ” a los fanĆ”ticos de la velocidad poderosos, su postura mĆ”s plantada y sĆ³lida tambiĆ©n refuerza su confianza general en los senderos. El resultado es un todoterreno ligero, sumamente divertido, comunicativo y versĆ”til, con un verdadero potencial Ā«superligeroĀ» combinado con una simplicidad prĆ”ctica para todo tipo de clima. Los precios del cuadro y de las bicicletas completas tambiĆ©n son buenos, por lo que parece que serĆ” otra excelente dĆ©cada.
El producto Ā«8861Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
