La Backroad es la versiĆ³n de Rose de una bicicleta de carretera para ir a cualquier parte que tambiĆ©n incluye el gĆ©nero gravel. En el estilo tĆpico de venta minorista en lĆnea, la relaciĆ³n calidad-precio es alta y el precio no suele ser un nĆŗmero redondo.
- La Rose Backroad es una de nuestras bicicletas del aƱo 2019. Para leer reseƱas de los otros contendientes y las categorĆas probadas en bicicletas de carretera, montaƱa y para mujeres, visite nuestra pĆ”gina central de Bicicleta del aƱo.
Con el configurador de bicicletas en lĆnea de Rose, puedes personalizar el diseƱo de tu bicicleta utilizando una buena variedad de opciones de equipamiento y, a menudo, elegir entre mĆ”s de un color.
Aunque el atractivo color Teal no estaba disponible cuando pedĆ el mĆo, me decidĆ por Shimano Ultegra, con platos del tamaƱo de ciclocross, un casete grande y el juego de ruedas de Rose con los ahora omnipresentes neumĆ”ticos G-One de Schwalbe. Otras opciones de transmisiĆ³n incluyen Shimano 105, Ultegra Di2 y SRAM Force 1, para adaptarse al presupuesto y al uso previsto.
Rose afirma que un cuadro de 57 cm, incluido el protector contra impactos del tubo diagonal inferior, pesa 1.040 gy, con su horquilla totalmente de carbono y el equipo que elegĆ, mi bicicleta de prueba de 57 cm pesa unos impresionantes 8,66 kg.
Al subir a bordo, mi primera impresiĆ³n es la de estar un poco mĆ”s alto de lo esperado, debido a la caĆda del pedalier de 60 mm, que es menor que la de la mayorĆa de bicicletas equivalentes, y lo sitĆŗa a 29 cm del suelo con los neumĆ”ticos puestos. Esto significĆ³ que no se necesitaron espaciadores por encima del tubo de direcciĆ³n de 164 mm, pero tambiĆ©n se redujo la altura de soporte.
El cuadro estĆ” cuidadosamente diseƱado, con una amplia carcasa de pedalier que estĆ” completamente cubierta por el tubo del sillĆn asimĆ©trico en el lado izquierdo, pero mĆ”s vertical en el derecho, lo que deja espacio para el mecanismo delantero.
El plato interior de la cadena se encuentra dentro del borde exterior de la carcasa, por lo que la placa anti-succiĆ³n de la vaina es bienvenida. Las vainas son asimĆ©tricas, mientras que los tirantes se estrechan en una curva sutilmente arqueada, y Rose dice que se necesitarĆ”n neumĆ”ticos de 42 mm, pero no menciona la compatibilidad con ruedas de 650b. Por supuesto, encajarĆ”n, pero serĆ” necesario calcular el ancho utilizable del neumĆ”tico.
La goma de 40 mm instalada utiliza la mayor parte del espacio libre disponible, pero todavĆa parece haber espacio para guardabarros completos. Los soportes para estos estĆ”n muy bien ocultos y totalmente sellados, al igual que los puertos de enrutamiento internos del marco. Todo estĆ” impresionantemente bien acabado, aunque los tornillos del portabidĆ³n son muy cortos y apenas suficientes para la mayorĆa de los portabidĆ³n.
En la carretera, hay una vivacidad instantƔnea en el viaje, los neumƔticos Schwalbe G-One All-Round con 40 psi giran felizmente a una buena velocidad de crucero sobre las llantas de aluminio de 30 mm de alto de Rose. Con cientos de bloques pequeƱos y redondos en la banda de rodadura, los neumƔticos son muy respetuosos con el asfalto, con un perfil uniformemente redondeado para un manejo predecible.
La Backroad tiene un chasis rĆgido con rigidez y entrega de potencia similares a las de una bicicleta de carretera, e incluso con neumĆ”ticos grandes, una calidad de marcha mĆ”s firme que la mayorĆa.
Cubre el terreno entre caminos y senderos sin asfaltar de manera muy eficiente y tambiĆ©n maneja bastante bien los terrenos mĆ”s difĆciles. Su Ć”ngulo de direcciĆ³n de 72 grados hace que la direcciĆ³n sea un poco mĆ”s rĆ”pida que la de algunos de la competencia, pero la distancia entre ejes de 1.025 mm ayuda a la estabilidad.
Puedes elegir tu propio engranaje, pero mis platos 36/46 y mi casete 11-34 parecĆan adaptarse a los atributos de la bicicleta, con muchos engranajes de rango medio muy espaciados para que todo siguiera funcionando. Es un escalador entusiasta, aunque la combinaciĆ³n de juego de ruedas y neumĆ”ticos hace que sea difĆcil mantener un buen ritmo de escalada, como lo indican la pendiente, la gravedad y la duraciĆ³n. Sin embargo, en subidas mĆ”s cortas y aceleraciones repentinas, el Backroad estĆ” lleno de vida.
En grava compactada y con grumos, la marcha relativamente firme de la bicicleta es difĆcil de ignorar, ya que salta y patea en el plano, y al descender a alrededor de 25 mph, las cosas se pusieron muy entrecortadas, lo que a veces me hacĆa saltar del sillĆn.
Incluso con su tija de sillĆn de carbono de 27,2 mm, su cuadro totalmente de carbono y sus neumĆ”ticos de 40 mm, la comodidad de marcha y la absorciĆ³n de impactos de la Backroad son menores que las de la Roadmachine X de aluminio de BMC con tija de sillĆn de aluminio y neumĆ”ticos de 34 mm.
Sobre pastizales y senderos mĆ”s secos, la Backroad se maneja con precisiĆ³n, y cuando las cosas van bastante suaves, es divertido conducirla.
Con sus tendencias amantes del asfalto, podrĆa ser una buena candidata para guardabarros, ruedas mĆ”s ligeras y mezclas de ruta en general menos agresivas, tal vez como una bicicleta de invierno que ofrezca algo mĆ”s que una bicicleta de carretera. Es impresionantemente liviano y tiene una excelente relaciĆ³n calidad-precio y, con el configurador de Rose, puede ser cualquier cosa que elijas.
Rose Backroad Ultegra especificaciones
- Tallas (*probadas): 51, 54, 57*, 59, 62
- Peso: 8,66 kg
- Marco: Carbono de alto mĆ³dulo aeroespacial T30/40
- Tenedor: Disco de alto rendimiento, Ćntegramente de carbono.
- Juego de platos: Shimano Ultegra 46/36
- Pedalier: BB86
- Casete: Shimano Ultegra 11-34
- Cadena: Shimano HG701
- Desviadores: Shimano Ultegra
- Palancas de cambio: Shimano Ultegra hidrƔulico
- Juego de ruedas: Disco Rose R Treinta
- Llantas: Schwalbe G-One All-Round V-Guard 40 mm
- Provenir: AleaciĆ³n Ritchey WCS C220
- Manillar: AleaciĆ³n Ritchey Comp Road Streem II
- SillĆn: Selle Italia Novus
- Tija de sillĆn: Rosa RC-170 Flex carbono
- Frenos: Disco hidrƔulico Shimano Ultegra, rotores Freeza de 160 mm
GeometrĆa de Rose Backroad Ultegra
- Ćngulo del asiento: 73,5 grados
- Ćngulo de la cabeza: 72 grados
- Vaina: 42,5 cm
- Tubo del asiento: 54,3 cm
- Tubo superior: 55,5 cm
- Tubo de cabeza: 16,4 cm
- CaĆda del pedalier: 6cm
- Pila: 57,7 cm
- Alcanzar: 38,4 cm
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