ĀæPaseos largos, a un ritmo razonable, en cualquier Ć©poca del aƱo? Ingrese el Ribble Sportive 365. A pesar de los beneficios de un cuadro liviano y no corrosivo para montar en invierno, hay muy pocos cuadros de fibra de carbono que acepten guardabarros completos; aĆŗn menos, que vienen con frenos de pinza de caĆda profunda que brindan espacio para neumĆ”ticos de 25 mm y guardabarros al mismo tiempo. El Sportive 365 pertenece a una raza muy pequeƱa.
- MĆXIMOS: Gran valor, enormemente prĆ”ctico y versĆ”til, los guardabarros son geniales.
- BAJOS: El marco no es tan sofisticado como el de la competencia de renombre.
- COMPRAR SI… Quieres una bicicleta ligera y de alto rendimiento para usar durante todo el aƱo
No se puede obviar el hecho de que Ribble, una tienda de bicicletas en Preston, no tiene el presupuesto de I+D de una marca como Giant o Specialized. El cuadro del 365 carece de caracterĆsticas como un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico. Es un marco sencillo y honesto, mĆ”s prĆ”ctico que llamativo.
El constructor de bicicletas en lĆnea de Ribble le permite modificar las especificaciones que se ajusten a sus necesidades, deseos y presupuesto. La versiĆ³n Sora cuesta menos de Ā£ 900, pero nuestra bicicleta de prueba tuvo muchas mejoras. En particular, una transmisiĆ³n Shimano 105 estĆ” dentro del alcance de un presupuesto de Ā£1,300.
Sorprendentemente, la moto de prueba pesaba menos de 9 kg, con guardabarros completos. El Ribble se sintiĆ³ como en casa en las condiciones de prueba bastante hĆŗmedas. Hay toda una generaciĆ³n de ciclistas que nunca han probado los guardabarros; se lo han perdido. Poder salir a dar una vuelta por carreteras mojadas sin empaparse es sencillamente una experiencia mĆ”s placentera.
Pero no creas que las Sportive 365 son sĆ³lo unas elegantes zapatillas de invierno. Ribble ha utilizado la capacidad del carbono para adaptarse a todo tipo de formas de tubos al diseƱar espacio para guardabarros sin tener que extender las vainas o la longitud de la horquilla, por lo que la geometrĆa de Ribble es bastante atrevida.
Muchas motos destinadas a deportes son notablemente altas en la parte delantera, pero si bien la Ribble no es tan compacta como una moto de carreras de calibre completo, todavĆa tiene una parte delantera relativamente baja.
El bajo peso le da al Ribble una vivacidad definitiva en su andar: quita los guardabarros y no hay razĆ³n para no competir. El cuadro no es tan rĆgido como el de la competencia mĆ”s desarrollado, pero si solo tienes espacio o presupuesto para una bicicleta, no puedes discutir la versatilidad de la Sportive 365.
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