Lo primero que notarás si tienes ojos de águila es que esta bicicleta cuesta más de £1,000 (lo que la saca ligeramente del rango de precios de nuestra mejor bicicleta de carretera de menos de £1,000 en la categoría). Bicicleta del año 2018). Desafortunadamente, incluso con los planes mejor diseñados no podemos controlar la inflación ni las políticas de precios de la industria ciclista. Más es la lástima.
Cuando probé el R872 por primera vez a finales de 2017, costaba £999, o £1,017 con la tija de sillín de carbono que elegí en un momento de extravagancia. Aún así, ¿cuánto son £18 entre amigos?
- La Ribble R872 105 es una de nuestras Bicicletas del año 2018. Para leer reseñas de los otros contendientes y las categorías probadas en bicicletas de carretera, montaña y para mujeres, visite nuestro centro Bicicleta del año.
El lado positivo es que la bicicleta todavía está disponible con ruedas Shimano 105 y Mavic Aksium por £ 1,099 (o actualmente una notable £ 1,199, frente a £ 1,649 con Shimano Ultegra), aunque estos precios están sujetos a cambios. Dada su calidad general, sigo creyendo que la R872 merece su lugar como una de las mejores bicicletas que existen si tienes alrededor de £ 1,000 para gastar.
Consulte nuestra reseña del Ribble R872 en nuestro canal de YouTube
El anodino nombre R872 y la combinación de colores en tonos negros mate y grises ocultan una bicicleta de carretera de pura sangre que ofrece una excelente conducción y un valor inmejorable.
Ribble describe la R872 como una bicicleta deportiva y de carreras, que cubre de manera segura todas las bases. Y realmente es un asunto completamente moderno, ya que tanto el cuadro como la horquilla tienen punteras de carbono, algo muy poco común a este precio, junto con ruedas Shimano 105 y Fulcrum Racing Sport.
El cuadro de carbono en sí está hecho de carbono Toray T800 y T1000. Cuanto mayor sea el número, más fuerte será el carbono, por lo que será necesario utilizar menos material para construir el cuadro hecho a mano, en lugar de que sea necesariamente más rígido.
El tubo de dirección es cónico, la carcasa del pedalier sobredimensionada y la tija del sillín es estilizada de 27,2 mm. Vale la pena señalar que la abrazadera del sillín tiene dos pernos, el inferior de 5 Nm estándar y el superior de solo 2 Nm; Entonces, póngase sus especificaciones, si las usa, saque su llave dinamométrica y tenga cuidado. Ese no es un error que quieras cometer.
La primera vez que compramos nuestros sucios guantes de ciclismo en un R872 fue en 2013, y quedamos impresionados por su marco rígido y la excelente relación calidad-precio habitual de Ribble. Este modelo de tercera generación es bastante similar, aunque la integración del cuadro y la horquilla ahora tiene un aspecto de influencia aerodinámica.
La geometría es la misma que antes, pero no le sorprenderá saber que Ribble ha aumentado la rigidez en todas partes: un 15,4 por ciento más rígido en el pedalier, un 14 por ciento para las vainas y una horquilla importante un 26,5 por ciento más rígida. El tubo de dirección es un 8 por ciento más modesto y más rígido. Pero dado que no encontramos que el R872 original fuera demasiado flexible, existía la preocupación de que esto pudiera ser excesivo.
No lo es. Es cierto que no es un recorrido súper suave, pero tampoco te deja sintiéndote agotado incluso después de un día muy duro de ciclismo. La geometría ciertamente se inclina hacia el extremo más deportivo del espectro de bicicletas de carretera, con distancias entre ejes submétricas en toda la gama de cinco bicicletas y un tubo de dirección de 145 mm en mi modelo de tamaño mediano. Los ángulos del cuadro tampoco se desvían mucho de los 73 grados, nuevamente en el lado más atrevido y agresivo de las cosas.
Esta no es una simple bicicleta de carbono económica e idéntica, sino un diseño evolucionado; un artista sereno y pulido hecho de materiales de calidad. El manejo, ayudado por ese tubo de dirección corto y rígido, es excelente y el marco de carbono liviano ayuda con una aceleración rápida, con el R872 subiendo tan bien como cualquier cosa que haya probado por ese precio. También es una de las bicicletas más livianas por su precio, lo que rara vez es malo.
No me arrepiento del pequeño gasto adicional de la tija de sillín de carbono, ya que sigue siendo un andar firme y notarás baches en el camino. Pero no obstaculizarán su desempeño.
La posición de conducción es bastante larga y baja, lo que deberás tener en cuenta si te gusta una posición de conducción un poco más erguida, pero la R872 de Ribble es una excelente máquina de ejercicios rápida que es ideal para carreras en clubes, deportes rápidos y mucho, mucho más. .
La calidad del cuadro es tal que puedes equiparlo con todo tipo de opciones según tu presupuesto. Lo probé con Ultegra Di2 y no me decepcionó. ¿Una moto deportiva de competición? Sí, y algo más.
El producto «51986» no existe o no tienes permiso para acceder a él.
