La Hybrid AL e de Ribble es una bicicleta de gran apariencia con su acabado en cobre metálico (también viene en azul petróleo). Agregue el sistema de motor sutilmente integrado y la batería interna de ebikemotion y tendrá una bicicleta eléctrica sigilosa que crea una imagen nítida en la carretera.
El sistema de Ebikemotion se basa en un motor de buje trasero de 250 W, en lugar de un pedalier, combinado con una delgada batería integrada de 250 W en el tubo diagonal. Este sistema proporciona la asistencia suficiente cuando la necesitas: más un suave empujón en la espalda que una oleada de potencia cargada de torsión.
La Ribble es más una opción de asistencia eléctrica para el ciclista que una opción para el ciclista de ocio de las mejores bicicletas híbridas eléctricas que también se probaron con motores Bosch, como la Carrera Crossfuse.
El control del sistema motor es increíblemente sencillo. Presione el botón del tubo superior (llamado iWoc) para encenderlo y la luz LED se ilumina en blanco; mantenga presionado y se vuelve verde (asistencia baja), naranja (media), rojo (completa).
Este es también el indicador del nivel de la batería; el blanco es del 75 al 100 por ciento, el verde del 75 al 50 por ciento, el naranja del 50 al 25 por ciento, el rojo del 25 por ciento; El color rojo parpadeante indica que queda menos del 10 por ciento de carga de batería.
El sistema ebikemotion también es compatible con Bluetooth y el controlador parpadea en azul cuando se conecta a su teléfono a través de la aplicación gratuita ebikemotion. La aplicación ofrece una gran cantidad de información con nivel preciso de batería, distancia recorrida, altitud, velocidad media, cadencia, pendiente y velocidad actual.
Puedes vincular la aplicación tanto con la bicicleta como con un monitor de frecuencia cardíaca y configurar la asistencia basada en la frecuencia cardíaca. También utiliza mapas GPS y tiene navegación funcional, y cargará cualquier actividad registrada en Strava.
Ribble tiene una experiencia mucho mejor cuando se combina con su aplicación, por lo que se beneficiaría de un soporte para teléfono que le brinde información completa de un vistazo.
La posición de conducción del Ribble es innegablemente deportiva, pero el ángulo de la cabeza es agradable y relajado, lo que añade una sensación de estabilidad al manejo, especialmente cuando se conduce sobre superficies más accidentadas.
Ribble ha acortado inteligentemente la longitud de la potencia en la barra/potencia de una sola pieza, lo que acelera la dirección y convierte a esta bicicleta en una bestia ágil para atravesar el tráfico, una ventaja esencial si buscas una buena bicicleta para ir al trabajo.
Se siente ágil, gracias a las ruedas Mavic relativamente livianas y los neumáticos Schwalbe Marathon (clasificados para bicicletas eléctricas), resistentes pero de rápido rodamiento. La transmisión SRAM 1x ofrece toda la gama de marchas que puedas desear y, cuando se combina con el sistema de motor, lo convierte en un viaje divertido.
La asistencia eléctrica se siente natural en todos sus niveles y en todas las condiciones climáticas, como conducir con viento de cola fuerte. La configuración máxima te permitirá ascender las pendientes más pronunciadas cuando las combines con tus propios esfuerzos (¡no saldrás impune!).
Mi único inconveniente con el sistema es la ubicación del botón de control iWoc en el tubo superior. Su posición significa que tienes que quitar la mano de las barras cuando quieres cambiar de modo, lo que puede resultar un poco engorroso.
Se debe aplaudir a Ribble por esta edición Fully Loaded porque incluye guardabarros SKS completos de buena calidad con un guardabarros que reduce las salpicaduras en la parte delantera, así como un portaequipajes, un protector de cadena, luces e incluso la atractiva campana Oi de Knog.
La gama Ribble se centra mucho más en ti como ciclista que conduce de forma inteligente y con asistencia. Un ciclista razonablemente en forma obtendrá una gran autonomía con la batería de 250 vatios de menor capacidad (que la de Bosch). En su mejor momento logré 94,27 km (58,58 millas) con 1.120,77 m (3.677 pies) de elevación. Es bastante impresionante y está mucho más allá del viaje diario de la mayoría de las personas.
El manejo es estable a gran velocidad y lo suficientemente ágil para navegar por el tráfico. Combinada con una especificación que está un paso importante por encima de sus rivales (además de extras completamente cargados y una excelente apariencia), es la opción perfecta para los ciclistas que desean comprar una bicicleta de cercanías que se conduzca como su mejor bicicleta de domingo pero que les brinde un poco de asistencia adicional para que llegue al trabajo listo para el día siguiente y con ganas de volver a casa al final de su turno.
Ribble Hybrid AL e geometría completamente cargada
Cómo probamos
Invertir en una bicicleta eléctrica puede ponerlo en forma y ahorrarle dinero y tiempo, y como el programa Cycle to Work ya no tiene límite, todas estas bicicletas se pueden conseguir por menos a través del programa de su empresa.
Ponemos a prueba cuatro opciones de alrededor de £ 2,000 que deberían hacer que se sienta fresco en el trabajo. Cada bicicleta se condujo desde una carga del 100 por ciento hasta cero en múltiples recorridos e incluyó el tipo de terreno que normalmente encontrarías en un viaje diario: carreteras, caminos de sirga, carriles para bicicletas y tráfico urbano, y se probaron en todas las condiciones climáticas.
Nos preocupaba la comodidad y una posición de conducción amigable para el tráfico, así como componentes para facilitar los desplazamientos, como cambios de amplio rango, excelentes frenos y neumáticos resistentes, en lugar de características deportivas.
También en prueba
Producto
| Marca | costilla |
| Precio | 2326,00 EUR, 2099,00 GBP, 2270,00 USD |
| Peso | 15.5000, KILOGRAMO (L) – |
Características
| Tenedor | Carbono completo |
| br_tallo | Aleación integrada Ribble |
| br_cadena | SRAM PC1130 |
| marco_br | aleación 6061 T6 |
| br_motor | Mahle Ebikemotion X35 M1 250w, batería interna Panasonic 36v/250Wh |
| Llantas | Maratón Schwalbe 700 x 35c |
| br_frenos | Shimano GRX400 con rotores Shimano RT10 |
| br_manivelas | SRAM GXP 42t |
| br_silla de montar | Ribble Clásico |
| br_ruedas | Mavic Aksium Elite EVO UST |
| br_auriculares | Nivel 52 |
| br_shifter | SRAM NX de 11 velocidades |
| br_cassette | SRAM PG-1130 11-42 |
| br_tija de sillín | Aleación de nivel 1 27,2 mm |
| br_manillar | Aleación integrada Ribble |
| br_bottomSoporte | SRAM GXP |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | SRAM NX |
| Características | Protectores SKS de 45 mm, con guardabarros Rejilla para costillas Pedales Wellgo MTB Luces Ribble FL300/RL150 (no instaladas) Campana clásica Knog Oi |
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