Revisión de Ragley Trig | BicicletaRadar

Ragley Bikes, con sede en el Reino Unido, fabrica bicicletas de montaña de acero de gran prestigio desde 2008. Ahora, ha llevado su amplio conocimiento sobre bicicletas de montaña al mundo del gravel con la Ragley Trig.

El marco de acero de baja altura se basa en ruedas de 650b y enormes neumáticos de 47c con bandas de rodadura que están construidas para hacer frente a las condiciones británicas empapadas y aprovechar al máximo el espacio libre para neumáticos de 2,1 pulgadas en el marco. También puedes utilizar el Trig 700c con un espacio libre reducido de 40c.

Todo lo cual se suma a una bicicleta que promete un enorme potencial todoterreno para los ciclistas de gravel del Reino Unido.

La bicicleta gravel Ragely Trig 2021 está equipada con ruedas y neumáticos WTB
WTB ofrece llantas y neumáticos sin cámara. – Russell Burton / Medios inmediatos

Geometría ragley trigonométrica

Su ángulo de cabeza relajado de 70 grados y su ángulo pronunciado de asiento de 74 grados son una interpretación de la geometría clásica de la bicicleta de montaña. Esto ayuda al control y aumenta la confianza al conducir sobre terreno accidentado.

La pila de 587 mm de mi bicicleta XL es deportivamente baja y el alcance de 402 mm es largo. Lo mismo ocurre con la distancia entre ejes de 1.052 mm, mientras que las vainas, de 425 mm, añaden mucha estabilidad cuando la superficie está resbaladiza.

Kit de disparo Ragley

Ragley ha creado un paquete a buen precio con el Trig completo (si prefiere su propia construcción, puede obtener el cuadro por £ 599,99).

En su corazón se encuentra el GRX específico para gravel de Shimano, aquí en una versión mixta de equipos de niveles 400 y 600. El engranaje de un juego de platos y bielas de 40 dientes y un cassette ancho de 11-42 dientes ofrece un rango lo suficientemente amplio para tareas todoterreno serias.

Las manetas Shimano GRX utilizadas en la bicicleta de gravel Ragely Trig 2021 son específicas para gravel
Las palancas GRX específicas para grava de Shimano funcionan bien. – Russell Burton / Medios inmediatos

También se elogia la elección de neumáticos por parte de Ragley de los Senderos de WTB. Estos neumáticos con diseño de bloques de espacios amplios se encuentran entre los mejores que he probado cuando se trata de neumáticos de grava en condiciones húmedas y embarradas, mientras que la configuración sin cámara significa que puedes ejecutar presiones más bajas para obtener más agarre.

La desventaja es que sobre el asfalto los Senderos se retuercen un poco en las curvas. Esto se debe a que los bloques profundos de los hombros que añaden tanta mordida fuera de la carretera se deforman y se extienden en superficies más duras. La banda central del neumático, sin embargo, es lo suficientemente firme como para permitirle mantener velocidades de 30 a 32 km/h.

Impresiones del viaje de Ragley Trig

Ciclista con top naranja brillante montando una bicicleta de gravel Ragely Trig 2021 sobre la nieve
Esta es una bicicleta diseñada para terrenos difíciles y tiene una geometría que fomenta el mal comportamiento. – Russell Burton / Medios inmediatos

El viaje del Trig está lleno de vida. Es posible que el cuadro de cromo-molibdeno de doble conificado no tenga un juego de tubos de marca, pero tiene un carácter elástico que le da mucha energía al Trig.

La bicicleta de grava de acero acelera con facilidad en superficies rugosas; Los neumáticos flexibles alivian las sacudidas y los golpes, por lo que se desperdicia poca energía al reaccionar a la variación de la superficie.

La posición larga y baja combinada con una barra ancha que tiene mucho ensanchamiento me permitió bajar en las caídas y acelerar el ritmo cuando quería pisar los pedales. Incluso en esta posición larga y baja, el andar ágil y dócil del Trig lo hacía cómodo.

La bicicleta gravel Ragely Trig 2021 tiene un pedalier roscado estándar BSA
Fácil mantenimiento con eje de pedalier roscado estándar BSA. – Russell Burton / Medios inmediatos

La horquilla de carbono con láminas tiene una excelente rigidez torsional, por lo que se mantiene recta y fiel incluso cuando la superficie sobre la que conduces no lo es. En comparación con el esbelto cuadro de acero, es un poco más difícil conducir, pero los excelentes neumáticos y la barra ayudan a igualar las vibraciones cuando las cosas se ponen tensas.

Las llantas WTB montadas en bujes Nukeproof son elementos sólidos, listos para usar sin cámara y con un rodamiento suave. La velocidad de fregado es cortesía de los frenos de disco hidráulicos GRX 400 de Shimano. La forma de la palanca es perfecta para modular el frenado y la sensación es excelente, aunque me maldijeron los rotores chirriantes cuando se mojaban o se calentaban, así que eso es casi todo el tiempo.

Los rotores son unidades básicas de Shimano, en lugar de los mucho menos ruidosos IceTech que se encuentran en las variantes más caras 600 y 800 de GRX, y esa es el área donde buscaría cambiar la construcción de este Trig.

Conclusión de Ragley Trig

Viene con un complemento completo de accesorios para ganarse el favor del motero de bicicletas más aventurero, con soportes para múltiples botellas, soportes triples en la horquilla, provisión para portabultos trasero e incluso soportes para guardabarros (sería un excelente viajero por superficies mixtas).

La única otra cosa a destacar del Trig es el uso de ruedas de 650b. Se trata de una opción brillante cuando tu conducción por gravel se inclina más hacia el estilo de bicicleta de montaña todoterreno, senderos técnicos y singletrack. Las ágiles ruedas son fáciles de maniobrar y los neumáticos más grandes añaden agarre.

Pero si montas en material menos técnico, tendrás que luchar para mantener las velocidades más altas que aquellos que montan con aros mucho más grandes pueden mantener fácilmente.

Cómo probamos

Montar en gravel es más popular que nunca y si buscas vivir una aventura en gravel y tienes un presupuesto de dos grandes, te sugerimos buscar más allá del carbono y echar un vistazo a algunas de las atracciones más duras hechas de metal.

Este cuarteto de bicicletas versátiles y duraderas fue seleccionado entre marcas que quizás no conozcas o por un punto único de diferencia, pero todas prescinden del carbono por el acero y el aluminio.

Cada bicicleta fue probada en una variedad de terrenos en nuestras rutas de grava locales que incluían pistas y caminos rocosos, así como caminos asfaltados.

También en prueba

Producto

Marca ragley
Precio 2900,00 dólares australianos, 2700,00 euros, 1700,00 libras esterlinas, 2100,00 dólares estadounidenses
Peso 10.8000, KILOGRAMO (XL) –

Características

Tenedor Carbón
br_tallo Aleación Ragley
br_cadena KMC X11
marco_br 4130 cromo
Llantas WTB Sendero 47 650b
br_frenos Shimano GRX RX600
br_manivelas Shimano GRX 400 40t
br_silla de montar Rastreador Ragley
br_ruedas WTB STI25 650b en bujes Nukeproof Neutron
br_auriculares FSA
br_shifter Shimano GRX RX600
br_cassette Shimano GRX 400 11-42t
br_tija de sillín Aleación Ragley
br_manillar Aleación Ragley
br_bottomSoporte shimano
br_tallas disponibles S, M, L, XL
br_rearDesviador Shimano GRX RX600

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