Ragley Bikes, con sede en el Reino Unido, fabrica bicicletas de montaƱa de acero de gran prestigio desde 2008. Ahora, ha llevado su amplio conocimiento sobre bicicletas de montaƱa al mundo del gravel con la Ragley Trig.
El marco de acero de baja altura se basa en ruedas de 650b y enormes neumƔticos de 47c con bandas de rodadura que estƔn construidas para hacer frente a las condiciones britƔnicas empapadas y aprovechar al mƔximo el espacio libre para neumƔticos de 2,1 pulgadas en el marco. TambiƩn puedes utilizar el Trig 700c con un espacio libre reducido de 40c.
Todo lo cual se suma a una bicicleta que promete un enorme potencial todoterreno para los ciclistas de gravel del Reino Unido.
GeometrĆa ragley trigonomĆ©trica
Su Ć”ngulo de cabeza relajado de 70 grados y su Ć”ngulo pronunciado de asiento de 74 grados son una interpretaciĆ³n de la geometrĆa clĆ”sica de la bicicleta de montaƱa. Esto ayuda al control y aumenta la confianza al conducir sobre terreno accidentado.
La pila de 587 mm de mi bicicleta XL es deportivamente baja y el alcance de 402 mm es largo. Lo mismo ocurre con la distancia entre ejes de 1.052 mm, mientras que las vainas, de 425 mm, aƱaden mucha estabilidad cuando la superficie estƔ resbaladiza.
Kit de disparo Ragley
Ragley ha creado un paquete a buen precio con el Trig completo (si prefiere su propia construcciĆ³n, puede obtener el cuadro por Ā£ 599,99).
En su corazĆ³n se encuentra el GRX especĆfico para gravel de Shimano, aquĆ en una versiĆ³n mixta de equipos de niveles 400 y 600. El engranaje de un juego de platos y bielas de 40 dientes y un cassette ancho de 11-42 dientes ofrece un rango lo suficientemente amplio para tareas todoterreno serias.
TambiĆ©n se elogia la elecciĆ³n de neumĆ”ticos por parte de Ragley de los Senderos de WTB. Estos neumĆ”ticos con diseƱo de bloques de espacios amplios se encuentran entre los mejores que he probado cuando se trata de neumĆ”ticos de grava en condiciones hĆŗmedas y embarradas, mientras que la configuraciĆ³n sin cĆ”mara significa que puedes ejecutar presiones mĆ”s bajas para obtener mĆ”s agarre.
La desventaja es que sobre el asfalto los Senderos se retuercen un poco en las curvas. Esto se debe a que los bloques profundos de los hombros que aƱaden tanta mordida fuera de la carretera se deforman y se extienden en superficies mƔs duras. La banda central del neumƔtico, sin embargo, es lo suficientemente firme como para permitirle mantener velocidades de 30 a 32 km/h.
Impresiones del viaje de Ragley Trig
El viaje del Trig estĆ” lleno de vida. Es posible que el cuadro de cromo-molibdeno de doble conificado no tenga un juego de tubos de marca, pero tiene un carĆ”cter elĆ”stico que le da mucha energĆa al Trig.
La bicicleta de grava de acero acelera con facilidad en superficies rugosas; Los neumĆ”ticos flexibles alivian las sacudidas y los golpes, por lo que se desperdicia poca energĆa al reaccionar a la variaciĆ³n de la superficie.
La posiciĆ³n larga y baja combinada con una barra ancha que tiene mucho ensanchamiento me permitiĆ³ bajar en las caĆdas y acelerar el ritmo cuando querĆa pisar los pedales. Incluso en esta posiciĆ³n larga y baja, el andar Ć”gil y dĆ³cil del Trig lo hacĆa cĆ³modo.
La horquilla de carbono con lĆ”minas tiene una excelente rigidez torsional, por lo que se mantiene recta y fiel incluso cuando la superficie sobre la que conduces no lo es. En comparaciĆ³n con el esbelto cuadro de acero, es un poco mĆ”s difĆcil conducir, pero los excelentes neumĆ”ticos y la barra ayudan a igualar las vibraciones cuando las cosas se ponen tensas.
Las llantas WTB montadas en bujes Nukeproof son elementos sĆ³lidos, listos para usar sin cĆ”mara y con un rodamiento suave. La velocidad de fregado es cortesĆa de los frenos de disco hidrĆ”ulicos GRX 400 de Shimano. La forma de la palanca es perfecta para modular el frenado y la sensaciĆ³n es excelente, aunque me maldijeron los rotores chirriantes cuando se mojaban o se calentaban, asĆ que eso es casi todo el tiempo.
Los rotores son unidades bĆ”sicas de Shimano, en lugar de los mucho menos ruidosos IceTech que se encuentran en las variantes mĆ”s caras 600 y 800 de GRX, y esa es el Ć”rea donde buscarĆa cambiar la construcciĆ³n de este Trig.
ConclusiĆ³n de Ragley Trig
Viene con un complemento completo de accesorios para ganarse el favor del motero de bicicletas mĆ”s aventurero, con soportes para mĆŗltiples botellas, soportes triples en la horquilla, provisiĆ³n para portabultos trasero e incluso soportes para guardabarros (serĆa un excelente viajero por superficies mixtas).
La Ćŗnica otra cosa a destacar del Trig es el uso de ruedas de 650b. Se trata de una opciĆ³n brillante cuando tu conducciĆ³n por gravel se inclina mĆ”s hacia el estilo de bicicleta de montaƱa todoterreno, senderos tĆ©cnicos y singletrack. Las Ć”giles ruedas son fĆ”ciles de maniobrar y los neumĆ”ticos mĆ”s grandes aƱaden agarre.
Pero si montas en material menos tƩcnico, tendrƔs que luchar para mantener las velocidades mƔs altas que aquellos que montan con aros mucho mƔs grandes pueden mantener fƔcilmente.
CĆ³mo probamos
Montar en gravel es mƔs popular que nunca y si buscas vivir una aventura en gravel y tienes un presupuesto de dos grandes, te sugerimos buscar mƔs allƔ del carbono y echar un vistazo a algunas de las atracciones mƔs duras hechas de metal.
Este cuarteto de bicicletas versĆ”tiles y duraderas fue seleccionado entre marcas que quizĆ”s no conozcas o por un punto Ćŗnico de diferencia, pero todas prescinden del carbono por el acero y el aluminio.
Cada bicicleta fue probada en una variedad de terrenos en nuestras rutas de grava locales que incluĆan pistas y caminos rocosos, asĆ como caminos asfaltados.
TambiƩn en prueba
Producto
| Marca | ragley |
| Precio | 2900,00 dĆ³lares australianos, 2700,00 euros, 1700,00 libras esterlinas, 2100,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 10.8000, KILOGRAMO (XL) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | CarbĆ³n |
| br_tallo | AleaciĆ³n Ragley |
| br_cadena | KMC X11 |
| marco_br | 4130 cromo |
| Llantas | WTB Sendero 47 650b |
| br_frenos | Shimano GRX RX600 |
| br_manivelas | Shimano GRX 400 40t |
| br_silla de montar | Rastreador Ragley |
| br_ruedas | WTB STI25 650b en bujes Nukeproof Neutron |
| br_auriculares | FSA |
| br_shifter | Shimano GRX RX600 |
| br_cassette | Shimano GRX 400 11-42t |
| br_tija de sillĆn | AleaciĆ³n Ragley |
| br_manillar | AleaciĆ³n Ragley |
| br_bottomSoporte | shimano |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano GRX RX600 |
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