La opción de precio medio en la gama rígida económica de Evans Cycles tiene especificaciones superiores a las bicicletas de precio similar de marcas más importantes. Su horquilla es mejor de lo esperado y su control de dirección lo prepara para una conducción ruidosa, pero carece de alcance y detalles de mejora/utilidad.
Cuadro Pinnacle Kapur 2
Si bien el cuadro Kapur parece simple, utiliza tubos principales de doble y triple conificado. La horquilla tiene un tubo de dirección recto de 1,125 pulgadas, pero el tubo de dirección de 44 mm significa que puedes actualizar a una horquilla cónica de mayor especificación en el futuro.
Hay un gran refuerzo detrás del tubo de dirección, que está aflojado hasta 66,5 grados, naturalmente estable y autocorregible. El ángulo del asiento de 72 grados, más flojo de lo normal, sugiere que el cuadro fue diseñado alrededor de una horquilla de 100 mm, no de la unidad de 120 mm instalada, por lo que es necesario arrastrar los pies hacia adelante en las subidas para restablecer el equilibrio.
Las medidas de alcance también son cortas en todo el rango de tallas. Esto no es inusual en bicicletas más baratas, pero significa que la Kapur está a la deriva en tamaño completo con respecto a otras bicicletas de precio similar que también se encuentran en prueba, lo cual es obvio en términos de elasticidad y estabilidad.
El sitio web de Evans dice que la bicicleta debería venir con una tija de sillín de 27,2 mm, calzada para encajar en el tubo del sillín de 31,6 mm (que es lo suficientemente grande como para aceptar una tija telescópica, en caso de que desees actualizarla en el futuro, aunque no hay un orificio de salida para una cable tendido internamente). Esto ayudaría a reducir los impactos que se sienten a través del sillín, pero nuestra bicicleta de prueba venía con una tija de 31,6 mm.
Los dos juegos de pernos del portabidón evitan que golpees la tija del sillín para tener más control en los descensos, a menos que la cortes más corta. Al menos el cierre rápido del asiento tiene una arandela de latón para un funcionamiento suave. Si bien hay soportes para bastidor en las punteras, estos no coinciden con los accesorios más arriba, lo que limita sus opciones de transporte de carga.
Kit Pináculo Kapur 2
Estás ganando contra la mayoría de las marcas globales en lo que respecta a las especificaciones de piezas. Los aspectos más destacados incluyen bielas y cambios Shimano Altus, junto con los frenos hidráulicos M315 de la marca.
Un rotor delantero de 180 mm aumenta la potencia de frenado en un 20 por ciento. El engranaje es una configuración de 3×9 de la vieja escuela, sin mecanismo de embrague en el mecanismo trasero. Esto significa mucho golpe de cadena, a menos que coloque un protector de vaina.
Aunque en general son buenas noticias a partir de ahora. Los neumáticos WTB Ranger son delgados, lo que no ayuda a la comodidad, pero ruedan rápido. También se agarran bien, siempre que no esté demasiado mojado o embarrado.
Si bien no se puede ajustar para diferentes pesos del ciclista, la horquilla Suntour XCR-32 con resorte helicoidal es más suave y mejor controlada de lo que esperaba, siempre que pese entre 70 y 90 kg.
Sin embargo, nunca lo empujé más allá de los 100 mm de recorrido. El manillar plano tiene una forma extraña, pero se siente bien y su ancho de 760 mm coincide bien con la geometría de la dirección y la potencia corta de 45 mm.
Impresiones del viaje en Pinnacle Kapur 2
La parte delantera segura y estable del Pinnacle genera una primera impresión positiva. Especialmente cuando se combina con el rendimiento de la horquilla mejor de lo esperado, que proporciona niveles viables de agarre de los neumáticos delanteros en seco, y la potencia de frenado adicional, que aumenta la confianza.
Incluso obtienes puños WTB de calidad para agarrarte cuando las rocas y los golpes más grandes comienzan a abrumar la capacidad de absorción de impactos de la horquilla y los neumáticos. En ese punto, el corto alcance y la distancia entre ejes socavan la estabilidad general y es necesario empujar hacia atrás para evitar ser golpeado hacia adelante y desequilibrado.
La solución más sencilla es comprar la siguiente talla, lo que ayuda a que Pinnacle ofrezca una gama completa de tallas, mientras que otras marcas se limitan a las más populares.
Habiendo montado el Kapur 2 con una tija de sillín de menor diámetro, vale la pena comprobar que así es como se suministrará la tuya, porque la tija de eje grueso de mi bicicleta deshizo muchas de las cualidades de amortiguación del cuadro conificado.
A pesar de que la geometría y los problemas del cuadro afectan la puntuación general, todavía está muy por delante de la mayoría de las ofertas de las grandes marcas al mismo precio, muy por encima en la clasificación de bicicletas asequibles.
Consideraciones sobre Pinnacle Kapur 2
Publicación equivocada: La Kapur 2 aparece con una tija de sillín delgada de 27,2 mm, pero mi bicicleta de prueba venía con una tija de 31,6 mm que era notablemente menos indulgente en el camino.
Sorpresas de especificaciones: Los cambios y frenos Shimano son una ventaja a este precio, e incluso con sus limitaciones obvias, la horquilla helicoidal Suntour es mejor que muchas que encontrarás.
Deficiencias de marco: Aumentar un tamaño le brindará el alcance adicional que podría desear, pero la falta de accesorios de tija telescópica y portaequipajes significa que el cuadro no es tan actualizable como otras bicicletas similares.
Pinnacle Kapur 2 especificaciones
- Peso: 14,05 kilos
- Marco: Aleación de aluminio 6061-T6
- Tamaños: XS, S, M*, L, XL (*Probado)
- Tenedor: Suntour XCR-32 LO-R, recorrido de 120 mm (4,7 pulgadas)
- Auriculares: 1,125 pulgadas
- Centros: Shimano TX505
- Ejes: QR de 100 mm (f)/QR de 135 mm (derecha)
- Llantas: Aleación, doble pared
- Radios: 32x acero
- Peso de la rueda: 2,25 kg (f), 2,92 kg (r), incl. llantas
- Llantas: Cuenta de alambre WTB Ranger 27,5×2,25in
- Juego de bielas: Shimano Altus, 40/30/22t
- Pedalier: Cartucho de eje cuadrado
- Mechas: Shimano Altus
- Cambiadores: Shimano Altus (3×9)
- Casete: Shimano HG200-9, 11-34 dientes
- Cadena: KMCX9
- Frenos: Shimano M315, 180/160mm
- Bar: Pináculo, 760 mm
- Provenir: Pináculo, 45 mm
- Puños: Bloqueo de gofres WTB
- Tija de sillín: Pináculo
- Sillín: Voltio WTB
- Ángulo de la cabeza: 66,5 grados
- Ángulo del asiento: 72 grados
- Alcanzar: 420 mm/16,54 pulgadas
- Altura del pedalier: 300 mm/11,81 pulgadas
- Vaina: 435 mm/17,13 pulgadas
- Tubo del asiento: 435 mm/17,13 pulgadas
- Tubo superior: 620 mm/24,41 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1135 mm/44,69 pulgadas
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