La Pinnacle Arkose, de diseƱo britĆ”nico, ha sido una de nuestras favoritas en el pasado, gracias a su geometrĆa capaz, su conjunto de cuadros bien equipado y una serie de opciones a buen precio.
El nuevo Arkose X, sin embargo, bien podrĆa ser el modelo con mejor relaciĆ³n calidad-precio hasta el momento, sobre todo en el mercado actual, con su combinaciĆ³n del brillante grupo Shimano GRX Di2 y el juego de ruedas Tubeless Proterra i23 de WTB por Ā£ 2,249.
Si a esto le sumamos el acabado inteligente del Arkose, su geometrĆa bien pensada y su versatilidad mĆ”s allĆ” de la conducciĆ³n sobre grava, obtenemos un paquete tremendamente impresionante.
Cuadro Pinnacle Arkose X
El marco del Arkose X tiene un acabado muy limpio con soldaduras consistentes en todo el marco de aluminio 6061, enrutamiento interno y un acabado de pintura verde metƔlico resaltado por grƔficos reflectantes.
El tubo superior hidroformado se estrecha y aplana a lo largo de su longitud, lo que lo convierte en una base estable para colgar una bolsa de cuadro.
Si bien no tiene soportes para cajas bento en el tubo superior, la superficie plana significa que las bolsas con correa se ajustan de forma segura y no se resbalan.
El tubo diagonal tiene resaltes de botella triples y un conjunto adicional de resaltes en la parte inferior. Un tercer juego de soportes para portabidones adorna el tubo del sillĆn.
Los delgados tirantes traseros tienen un puente adecuado para montar guardabarros y, ademĆ”s, con salientes para los portabultos, todo esto hace que el Arkose sea una excelente opciĆ³n tanto para aventureros como para viajeros.
En la parte delantera, la horquilla Ćntegramente de carbono tambiĆ©n tiene salientes para guardabarros y un puente perforado, junto con un recorrido interno para una luz de dinamo, lo que refuerza nuevamente las credenciales del Arkose.
Especificaciones de Pinnacle Arkose X
En resumen, la construcciĆ³n es impresionante.
Sin duda, Pinnacle ha invertido su dinero en lo que importa. Para empezar, el juego de ruedas WTB Proterra i23 650b es de primera calidad para una bicicleta a este precio.
El ancho interno de la llanta de 23 mm listo para usar sin cƔmara da forma a los neumƔticos WTB de gran volumen de 47 mm, y el cuadro y la horquilla ofrecen un amplio espacio de sobra.
El Arkose puede llevar un neumƔtico de hasta 50 mm 650b, si deseas ir un poco mƔs grande, mientras que 47 mm es el espacio libre mƔximo (oficial) para neumƔticos con ruedas de 700c, si cambias al tamaƱo de rueda de mayor diƔmetro.
La tija del sillĆn de aleaciĆ³n se completa con el sillĆn Volt de WTB: componentes sĆ³lidos de gama media que hacen bien su trabajo. En la parte delantera, Pinnacle ha utilizado una potencia mĆ”s corta (90 mm) para mantener la direcciĆ³n rĆ”pida.
El tĆtulo del Arkose X es el grupo Shimano GRX Di2, incluso si GRX se dirige hacia una actualizaciĆ³n.
Lo que la eleva por encima de la mayorĆa de las bicicletas GRX Di2 es que Pinnacle ha incluido la antena Bluetooth EW-WU111, que es algo que hemos visto omitido en algunas de las bicicletas de grava equipadas con Di2 mĆ”s caras.
La antena WU111 permite que el sistema Di2 se comunique con la aplicaciĆ³n E-Tube de Shimano, para que pueda ajustar y sintonizar el sistema, actualizar el firmware y mĆ”s.
Ahora tambiĆ©n puedes conectar el Di2 a una unidad principal Garmin Edge para obtener informaciĆ³n sobre el equipo y la baterĆa en la pantalla.
TambiƩn puedes utilizar los botones ocultos de las unidades STI para cambiar las pantallas de datos de Garmin sin tener que quitar las manos de las barras.
Rendimiento de Pinnacle Arkose X
El cuadro de aluminio en el corazĆ³n de la bicicleta proporciona una base sĆ³lida para pedalear, mientras que los nĆŗmeros de geometrĆa prestan a la Arkose para el ciclismo tĆ©cnico sobre grava.
El Ć”ngulo relajado de la cabeza de 71,5 grados se combina con el desplazamiento de 50 mm de la horquilla, lo que garantiza que la direcciĆ³n del Arkose sea Ć”gil y precisa. Esto se enfatiza aĆŗn mĆ”s mediante el uso de ruedas de 650b, que se combinan para darle al Arkose una figura de recorrido de 53 mm.
Esto convierte a la Arkose en una excelente bicicleta para recorrer senderos tĆ©cnicos y de singletrack, y ayuda a definirla como una versiĆ³n britĆ”nica de una bicicleta de gravel.
El hecho de que Pinnacle tambiĆ©n haya equipado el cuadro con una generosa variedad de elementos y accesorios garantiza que sea muy versĆ”til para desplazamientos y viajes, asĆ como para aventuras y paseos por grava.
En otros lugares, las ruedas Proterra son rĆgidas en todos los lugares correctos, al mismo tiempo que ofrecen un gran cumplimiento cuando se conduce sobre superficies llenas de baches y con baches, todo ello ayudado por los neumĆ”ticos de gran volumen.
El acoplamiento de seis grados del buje trasero es perfecto para la conducciĆ³n tĆ©cnica sobre grava, donde desea que las pisadas del pedal se encuentren con un movimiento instantĆ”neo, como ayuda tanto para la tracciĆ³n como para las maniobras a baja velocidad.
AdemĆ”s de la conectividad inteligente del grupo GRX, tambiĆ©n tiene cambios excelentes en el casete de amplio rango de 11-42 dientes. No tuve problemas con la cadena que permaneciĆ³ en el plato 1x de 42 dientes, gracias en parte al embrague del desviador trasero conmutable para un manejo seguro de la cadena cuando salgo a un viaje difĆcil.
La gama de marchas se adapta bien a actividades todoterreno. En mis rutas locales, la marcha 1:1 me mantuvo pedaleando cuesta arriba todo el tiempo que pude mantener la tracciĆ³n durante el perĆodo de pruebas de invierno. A velocidades de carretera, el extremo superior de 42/11t significa que estarĆ”s uno o dos metros detrĆ”s de tus compaƱeros en bicicletas de carretera, pero el Arkose aĆŗn puede mantener un ritmo rĆ”pido.
GRX Di2 fue el primer grupo con barra abatible de Shimano que introdujo el frenado Servowave de los grupos para bicicletas de montaƱa de la marca.
Servowave tiene que ver con la acciĆ³n del freno. El recorrido inicial de la palanca es rĆ”pido, lo que significa que llega antes al contacto de la pastilla y luego la potencia aumenta rĆ”pidamente a lo largo del recorrido de la palanca.
En las bajadas, la excelente (y controlada) sensaciĆ³n a travĆ©s de las palancas significa que es difĆcil frenar inesperadamente, lo que, junto con la geometrĆa precisa del Arkose, ayuda a mantener la velocidad, especialmente en senderos tĆ©cnicos sinuosos.
Salga de las caĆdas y, bueno, se ha escrito mucho sobre la hermosa forma ergonĆ³mica de los capĆ³s GRX Di2.
Un componente con el que tuve problemas es la barra de grava Pinnacle de amplio acampanado. En mi bicicleta, se expande desde 48 cm de ancho en el capĆ³ hasta unos enormes 62 cm en las caĆdas.
Me gusta una barra ancha para montar en grava, pero incluso yo encontrĆ© esta en el lado extremo. Pone las unidades de cambio STI en un Ć”ngulo extraƱo, lo que requiere algunos ajustes. Puede que a algunos ciclistas les guste, pero es un componente que buscarĆa cambiar.
Resultado final de Pinnacle Arkose X
Lo que mĆ”s me impresionĆ³ del Arkose X es su capacidad todoterreno. La transmisiĆ³n suave y el excelente frenado son geniales, pero es la geometrĆa ordenada la que realmente gana.
No es demasiado atrevido ni demasiado relajado, alcanza un punto medio sensato que se siente perfecto para montar en grava y aĆŗn se siente como en casa en terrenos mĆ”s tĆ©cnicos.
Es posible que las ruedas mĆ”s pequeƱas de 650b no rueden tan rĆ”pido como las ruedas de 700c en terrenos y asfalto mĆ”s suaves, pero sigue siendo una compensaciĆ³n justa para este tipo de bicicleta.
RecomendarĆa el Arkose a cualquiera cuya idea de montar en gravel sea una mezcla de terreno todoterreno ligero (piense en caminos secundarios y caminos de herradura en el Reino Unido) con senderos forestales y senderos mĆ”s tĆ©cnicos mezclados para un toque aventurero.
Producto
| Marca | pinƔculo |
| Precio | 3000,00 euros, 2249,00 libras esterlinas, 3750,00 dĆ³lares |
| Peso | 9.7900, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Carbono completo |
| br_tallo | AleaciĆ³n Pinnacle de 90 mm. |
| br_cadena | shimano |
| marco_br | aluminio 6061 |
| Llantas | NeumƔticos WTB Venture 47 mm Tubeless Ready 650b |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Shimano GRX BR-RX810 |
| br_manivelas | Plato Shimano GRX 1x 42t |
| br_silla de montar | Voltio WTB |
| br_ruedas | WTB Proterra i23 650b |
| br_shifter | Shimano GRX Di2 |
| br_cassette | shimano 11-42 |
| br_tija de sillĆn | Poste de aleaciĆ³n Promax 27,1 mm |
| br_manillar | Barra de grava ancha de aleaciĆ³n Pinnacle |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano GRX Di2 |
| CaracterĆsticas | Accesorios: Antena Bluetooth Shimano WU111 |
undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined
