Hace una dĆ©cada, antes de los dĆas de los Dogma y Kobh de fibra de carbono del Team Sky, cuando el aluminio todavĆa era el rey del pelotĆ³n, las mejores mĆ”quinas de carreras de Pinarello combinaban un triĆ”ngulo delantero de aleaciĆ³n con una parte trasera de carbono. Bueno, eso es exactamente lo que obtienes con la Ćŗltima bicicleta bĆ”sica de la compaƱĆa italiana.
Por Ā£ 1,399 obtienes un triĆ”ngulo delantero de aluminio 6061 con un hermoso acabado combinado con cadenas y tirantes asimĆ©tricos tipo Dogma. La bicicleta estĆ” terminada con un grupo completo Shimano Tiagra 2012 de 10 velocidades y ruedas Shimano R500 a juego, ademĆ”s de piezas MOST de marca propia. Todo tiene una buena relaciĆ³n calidad-precio y un kit de rendimiento sĆ³lido, pero no es la mejor especificaciĆ³n que hemos visto a este precio y suma un paquete bastante pesado: 9,4 kg (20,7 lb) para nuestra bicicleta de prueba de 58 cm.
Se podrĆa esperar que cargar un kilo extra durante la competencia hiciera que el FP Uno se sintiera un poco mĆ”s pesado, especialmente en las colinas. Los chasis de aluminio mĆ”s pesados āātambiĆ©n tienen fama de resultar duros e incĆ³modos. Entonces, lo que mĆ”s nos sorprendiĆ³ del Pinarello fue lo educado que es.
El FP Uno definitivamente se siente robusto. Fluye por la superficie de la carretera sin ningĆŗn atisbo de vibraciĆ³n y el asfalto roto no causa ninguna inquietud. Los neumĆ”ticos MĆS Ewiva AF pueden ser artĆculos econĆ³micos, pero tienen un gran volumen para su tamaƱo nominal de 23 mm y ofrecen una marcha flexible y tolerante que complementa la sensaciĆ³n de firmeza del cuadro.
Nos divertimos muchĆsimo acelerando desde el sillĆn de la FP y estĆ” bendecida con una parte delantera afilada que recompensa las velocidades valientes en las curvas y el exceso en las bajadas.
Sin duda, algunos se sentirĆ”n desanimados por el peso y las especificaciones del FP, a pesar de sus obvios encantos: apariencia elegante, lĆneas limpias y el prestigio del nombre Pinarello. Sin embargo, juzgar esta bicicleta por sus especificaciones en el papel no le hace ningĆŗn favor, ya que es una conducciĆ³n segura, serena y emocionante.
El hecho de que el material del bastidor principal pueda considerarse un poco de la Ćŗltima dĆ©cada no significa que el vehĆculo estĆ© anticuado. Los ciclistas mĆ”s livianos y mĆ”s pequeƱos podrĆan beneficiarse al elegir una bicicleta de carbono liviana en lugar de la FP, pero si eres mĆ”s alto o mĆ”s fuerte que el ciclista de carretera promedio, la Pinarello serĆa una elecciĆ³n muy inteligente.
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Esta bicicleta fue probada como parte del artĆculo Bicicleta del aƱo 2012 de la revista Cycling Plus; lea los resultados completos en el nĆŗmero 260, a la venta el viernes 2 de marzo.
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