Hace una década, antes de los días de los Dogma y Kobh de fibra de carbono del Team Sky, cuando el aluminio todavía era el rey del pelotón, las mejores máquinas de carreras de Pinarello combinaban un triángulo delantero de aleación con una parte trasera de carbono. Bueno, eso es exactamente lo que obtienes con la última bicicleta básica de la compañía italiana.
Por £ 1,399 obtienes un triángulo delantero de aluminio 6061 con un hermoso acabado combinado con cadenas y tirantes asimétricos tipo Dogma. La bicicleta está terminada con un grupo completo Shimano Tiagra 2012 de 10 velocidades y ruedas Shimano R500 a juego, además de piezas MOST de marca propia. Todo tiene una buena relación calidad-precio y un kit de rendimiento sólido, pero no es la mejor especificación que hemos visto a este precio y suma un paquete bastante pesado: 9,4 kg (20,7 lb) para nuestra bicicleta de prueba de 58 cm.
Se podría esperar que cargar un kilo extra durante la competencia hiciera que el FP Uno se sintiera un poco más pesado, especialmente en las colinas. Los chasis de aluminio más pesados también tienen fama de resultar duros e incómodos. Entonces, lo que más nos sorprendió del Pinarello fue lo educado que es.
El FP Uno definitivamente se siente robusto. Fluye por la superficie de la carretera sin ningún atisbo de vibración y el asfalto roto no causa ninguna inquietud. Los neumáticos MÁS Ewiva AF pueden ser artículos económicos, pero tienen un gran volumen para su tamaño nominal de 23 mm y ofrecen una marcha flexible y tolerante que complementa la sensación de firmeza del cuadro.
Nos divertimos muchísimo acelerando desde el sillín de la FP y está bendecida con una parte delantera afilada que recompensa las velocidades valientes en las curvas y el exceso en las bajadas.
Sin duda, algunos se sentirán desanimados por el peso y las especificaciones del FP, a pesar de sus obvios encantos: apariencia elegante, líneas limpias y el prestigio del nombre Pinarello. Sin embargo, juzgar esta bicicleta por sus especificaciones en el papel no le hace ningún favor, ya que es una conducción segura, serena y emocionante.
El hecho de que el material del bastidor principal pueda considerarse un poco de la última década no significa que el vehículo esté anticuado. Los ciclistas más livianos y más pequeños podrían beneficiarse al elegir una bicicleta de carbono liviana en lugar de la FP, pero si eres más alto o más fuerte que el ciclista de carretera promedio, la Pinarello sería una elección muy inteligente.
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Esta bicicleta fue probada como parte del artículo Bicicleta del año 2012 de la revista Cycling Plus; lea los resultados completos en el número 260, a la venta el viernes 2 de marzo.
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