Orro Bikes se ha ganado una excelente reputación por fabricar bicicletas a buen precio, todas hechas por encargo en sus instalaciones en el corazón de South Downs, a la sombra del legendario Ditchling Beacon.
Esta subida de una milla de largo, con una pendiente promedio cercana al 10 por ciento y con un máximo del 16 por ciento, es una meca para que los ciclistas locales pongan a prueba su temple.
La Gold Evo es la versión de la marca de una bicicleta de resistencia y viene con esta especificación Shimano 105 completa, o una combinación 105/FSA más económica con frenos de disco mecánicos por £ 1,799.99.
Cuadro Gold Evo 105 y detalles de especificaciones
Los pesos declarados del cuadro y la horquilla de 1,15 kg y 460 g respectivamente son buenos para una bicicleta a este precio y se comparan favorablemente con las ofertas de grandes marcas como Roubaix de Specialized, Giant’s Defy y Cannondale’s Synapse.
El cuadro de Orro está diseñado en el Reino Unido. El Gold Evo utiliza tres tipos de fibra de carbono unidireccional en la construcción del cuadro, optimizados para crear rigidez a través del tubo de dirección y el pedalier.
El diseño evita la tendencia hacia los tirantes caídos en favor de un marco más tradicional en forma de diamante, mientras que los tirantes en sí son delgados y se arquean suavemente sobre las punteras traseras para ofrecer comodidad.
El espacio libre para los neumáticos es de 30 mm, pero hay una generosa cantidad de espacio tanto en la horquilla como en la parte trasera con los neumáticos 28c instalados, por lo que si quisieras ir más grande, el Gold Evo podría aceptar neumáticos de gran tamaño fácilmente.
Para una bicicleta diseñada en el Reino Unido, parece una omisión no tener el cuadro equipado con soportes para guardabarros. Hay muchas opciones de guardabarros con clip, por lo que no es una gran pérdida, pero algunos ciclistas lo verán como un problema.
El cuadro está construido con una sólida selección de componentes, y Deda proporciona la cabina en forma de potencia y barra Zero 1.
La caída semicompacta de la barra es una de las mejores formas que existen, se adapta bien a tus manos cuando estás abajo en las capuchas, y la transición desde la parte superior hasta la caída proporciona una excelente plataforma para la palma de tu mano cuando sostienes las capuchas. .
El sillín Kappa de Prologo tiene un canal bien formado y está generosamente acolchado para producir un asiento cómodo.
Geometría Gold Evo 105
Si bien está dirigido al ciclista de resistencia de larga distancia, la geometría de mi bicicleta de prueba XL (una pila de 600 mm y un alcance de 406 mm) se encuentra en el extremo deportivo del espectro de resistencia.
Cuando se tienen en cuenta las cortas vainas de 410 mm (407 mm en tamaños más pequeños), la estrecha distancia entre ejes de 1.015 mm, el ángulo de la cabeza de 73 grados y el ángulo pronunciado del asiento de 73,5 grados, todo se suma a una bicicleta capaz y de ritmo muy rápido. Esto contrasta con la geometría más estable y relajada que puede definir algunas máquinas de resistencia.
Impresiones de conducción de la Gold Evo 105
La tija de sillín de aleación hace su trabajo bastante bien, pero a largo plazo estaría en mi lista actualizar a una tija de carbono con un poco más de cumplimiento.
No es que el Orro quiera comodidad: la combinación de su cuadro bien diseñado y sus neumáticos Continental de 28 mm suavizan con éxito el asfalto irregular. Los neumáticos pueden ser de la gama de segundo nivel de Continental, pero aún así ofrecen un agarre excelente tanto en mojado como en seco, y ruedan rápidamente.
Están envueltos alrededor del juego de ruedas Racing 800 con llanta de aleación de 33,7 mm de profundidad de Fulcrum. Con un par de 1,960 ga, estas no son las ruedas de bicicleta de carretera más livianas que existen, pero son un juego de ruedas de alta calidad con bujes suaves, un buje libre de acoplamiento rápido y una estructura tensa.
Esto la convierte en una bicicleta que responde rápidamente y sube bien.
Cuando cambié el juego de ruedas por un paquete más liviano, la Gold Evo se convirtió en una bicicleta ascendente formidable, convirtiéndola en una bicicleta repleta de atractivo para mejoras a largo plazo.
Su transmisión Shimano 105 puede ser el último hurra para los grupos mecánicos de bicicletas de carretera de nivel medio con la llegada de la iteración electrónica Di2 de 105, pero esa no es razón para pasarla por alto.
La calidad de los cambios es excelente y la gama de marchas (que combina un juego de platos y bielas 50/34 con un cassette 11-30) es la combinación perfecta para grandes recorridos y grandes subidas.
Los frenos hidráulicos tienen mucha sensación y mucha potencia, aunque los rotores son del nivel básico de Shimano y pueden volverse un poco ruidosos cuando se calientan mucho. Sin embargo, no es tan intrusivo como para convertirse en un problema.
Conclusión Gold Evo 105
En la carretera, la Gold Evo es todo lo que debería ser una excelente bicicleta para todo el día: la calidad de marcha es suave sin ser blanda.
El cuadro responde y acelera rápidamente, y la geometría de la parte delantera alcanza el punto ideal entre velocidad y estabilidad, lo que convierte a la Orro en una gran compañera tanto en subidas como en curvas.
La sensación de suavidad significa que se adapta bien a superficies de carreteras más accidentadas, manteniendo su línea y sin verse afectado por surcos y baches, al mismo tiempo que brinda mucha comodidad.
Hay pequeñas objeciones, como la falta de soportes para guardabarros y los ruidosos rotores, pero Orro ha producido un todoterreno convincente a un precio excelente.
Producto
| Marca | oro |
| Precio | 2161,00 euros, 2200,00 libras esterlinas, 2150,00 dólares |
| Peso | 9.3400, KILOGRAMO (XL) – |
Características
| Tenedor | Carbón |
| br_tallo | Deda Cero 1 |
| br_cadena | shimano 105 |
| marco_br | Carbón |
| Llantas | Continental Gran Deporte 28mm |
| br_frenos | shimano 105 hidraulico |
| br_manivelas | Shimano 105 50-34 |
| br_silla de montar | Prologo Kappa RS |
| br_ruedas | Fulcrum Racing 800 |
| br_shifter | Shimano 105 Hidráulico |
| br_cassette | Shimano 105 11-30 |
| br_tija de sillín | aleación de oro |
| br_manillar | Deda Cero 1 |
| br_bottomSoporte | BSA |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | shimano 105 |
| br_frontDesviador | shimano 105 |
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