La On-One Vandal es la bicicleta de montaña rígida con cuadro de titanio de la popular marca de venta directa con sede en el Reino Unido.
On-One lleva años lanzando bicicletas a precios competitivos, que abarcan desde bicicletas de gravel hasta bicicletas rígidas extremas. El Vandal se vende como un equipo que recorre senderos con capacidades de aventura durante todo el día.
Entonces, ¿ofrece un rendimiento que coincida con el atractivo de su marco de titanio?
Cuadro y geometría On-One Vandal GX
El corazón del Vandal es su cuadro de titanio, diseñado para ruedas de 29 pulgadas. El titanio ha sido durante mucho tiempo un material premium para bicicletas debido a su relación resistencia-peso, resistencia a la corrosión y al impacto, durabilidad y cumplimiento.
El marco utiliza un enrutamiento de cables externo simple pero fácil de usar con una entrada para un cable cuentagotas. Además, hay un soporte para portabidón en el triángulo delantero, un pedalier con rosca BSA y espacio entre bujes Boost.
En cuanto a la geometría, el Vandal tiene un ángulo de tubo de dirección de 65 grados y un ángulo de tubo de sillín de 74,5 grados compatible con bicicletas rígidas.
Hay cuatro tamaños disponibles, con alcances de 417 mm a 437 mm, 455 mm y 495 mm, desde pequeño hasta extragrande.
Probé el tamaño grande aquí debido a las cifras de alcance relativamente corto; es común para mí probar un marco mediano. Todos los tamaños comparten las estables vainas de 445 mm. Los tubos de sillín son moderados, con una longitud de 460 mm en el tamaño grande probado.
Especificaciones de On-One Vandal GX
On One le permite personalizar la versión de Vandal en su sitio web. Mi bicicleta de prueba presentaba la versión original de la marca con una tija telescópica y una mejora de neumáticos.
El Vandal GX viene con el cambio, la palanca de cambios y las bielas GX Eagle de SRAM, combinados con un casete SRAM SX Eagle (11-50t) y una cadena. También de SRAM son los frenos Guide G2 R con rotores de 180 mm.
Una horquilla RockShox 35 Gold RL ofrece 130 mm de recorrido. Cuenta con un amortiguador Motion Control con un ajustador de amortiguación de compresión de baja velocidad con bloqueo y ajuste de amortiguación de rebote de baja velocidad.
Las llantas WTB i30 están unidas a bujes de Fórmula y la bicicleta de prueba estaba equipada con neumáticos Schwalbe Nobby Nic Addix Performance. La Vandal está terminada con un kit de Selcof, que incluye manillares de 780 mm y potencia de 50 mm. El poste cuentagotas se actualiza a Selcof Watchtower.
Esta construcción pesaba 13,42 kg.
Impresiones de viaje del On-One Vandal GX
Monté el Vandal GX por el Bosque de Dean y más senderos locales en Mendips. Esto presentaba una mezcla de senderos centrales de grava suave y senderos cortados a mano llenos de raíces, rocas y desniveles.
Rendimiento de escalada On-One Vandal GX
Lo primero que noté sobre el Vandal fue su parte delantera alta. La gran altura de apilamiento del marco, de 451 mm, te permite sentarte erguido. Esto no es necesariamente negativo y proporciona una posición sentada cómoda.
Quizás lo agradezcas si disfrutas de carreras épicas constantes durante todo el día. Sin embargo, no es lo suficientemente agresivo si quieres correr por un singletrack fluido. Un manillar más plano o unos auriculares de pila cero podrían ayudar a bajar la parte delantera.
También significa que debes desplazar activamente tu peso hacia adelante en subidas empinadas para ayudar a que la rueda delantera se desplace bien.
Esto no es un problema en la mayoría de los senderos azules, pero en algunas rutas rojas y en el acceso a senderos más salvajes, las secciones empinadas necesitan un poco más de concentración para evitar que la rueda delantera se levante y deambule.
Al pedalear por senderos más accidentados, un neumático de bicicleta de montaña más ancho ayudaría al Vandal a buscar más tracción, pero en general los neumáticos suministrados estaban bien para la mayoría de los senderos.
El Vandal es un escalador cómodo y hace el trabajo sin muchos problemas, pero es más adecuado para subir colinas que para cargar con fuerza.
Rendimiento descendente On-One Vandal GX
Si bien la parte delantera alta te hace sentir seguro en los descensos y te da la seguridad de que no te caerás sobre el manubrio al abordar senderos más empinados o accidentados, no brinda la respuesta de dirección más directa.
La dirección no es vaga, pero tampoco es la más urgente. El ángulo del tubo de dirección de 65 grados ayuda a darle a la bicicleta una geometría segura. Sin embargo, la gran altura de la pila no permitía que la bicicleta girara con el compromiso que cabría esperar.
La parte delantera alta me impidió encontrar una posición ideal sobre la rueda delantera, impidiéndome usar mis brazos para mover la bicicleta como quisiera.
Para la mayoría de los recorridos por senderos, su capacidad para tomar curvas no reduce la diversión que puedes tener. Sin embargo, cuando se recorre por senderos no tan bien construidos, la gran altura del manillar significa que reacciona un poco más informalmente de lo que me gustaría.
El cuadro de titanio brindó una buena sensación de marcha en varios senderos y abordó descensos difíciles y llenos de raíces con compostura. Incluso con neumáticos de 2,3 pulgadas que son bastante estrechos para una bicicleta rígida, el Vandal nunca se sintió duro ni brindó una sensación de paliza al ciclista. Esto es ideal para recorridos largos, donde la comodidad es más importante.
La vaina bastante larga de 445 mm significa que no es la bicicleta rígida más divertida o fácil de montar con una manual o saltar por el sendero. Otras bicicletas rígidas, como la Specialized Fuse, tienen una parte trasera más ágil para aumentar la «capacidad de movimiento» en ciertas características. Sin embargo, ayuda a ofrecer estabilidad cuando aumenta la velocidad.
Las horquillas RockShox 35 Gold RL hicieron un trabajo admirable al eliminar el aguijón del camino y son una unidad capaz. Aún mejor, el chasis de 35 mm debería poder actualizarse a los amortiguadores internos Charger de RockShox que se encuentran en modelos más caros.
La transmisión y los frenos SRAM funcionaron bien y estuvieron a la altura de las tareas del sendero. El resto del kit tampoco me impidió disfrutar de la moto.
Resultado final de On-One Vandal GX
La Vandal es una buena bicicleta con un gran potencial de actualización. Puede que no sea adecuado para quienes buscan una conducción estirada o para quienes desean una posición de conducción agresiva.
Sin embargo, la mayoría de las atracciones y senderos están cubiertos con un carácter impresionante y estable a gran velocidad. Para los ciclistas que buscan una bicicleta rígida de titanio competente que los lleve a todas partes cómodamente, vale la pena echarle un vistazo.
Producto
Marca | en uno |
Precio | 2032,00 euros, 1599,00 libras esterlinas, 2048,00 dólares |
Características
Tenedor | RockShox 35 Gold RL, recorrido de 130 mm (5,1 pulgadas) |
br_tallo | Caja Caliente Selcof, 50mm |
br_cadena | SRAM SX Águila |
marco_br | Titanio, Ti-3Al-2.5V |
Llantas | Schwalbe Nobby Nic Addix Performance 29×2,3 pulgadas |
br_frenos | Guía SRAM G2 R, rotores de 180/160 mm |
br_manivelas | SRAM GX Águila (1×12) |
br_silla de montar | Inicio San Marco Monza |
br_ruedas | WTB I30 29er en bujes Formula Boost de 6 pernos |
br_auriculares | Rodamiento de cartucho de copa semiintegrado Selcof |
br_shifter | SRAM GX Águila |
br_cassette | SRAM PG-1210.11-50t |
br_tija de sillín | Atalaya de Selcof |
br_gripsCinta | Agarre moleteado On-One / Negro |
br_manillar | Elevador Selcof Enduro6, 780 mm |
br_bottomSoporte | SRAM DUB BSA 73mm |
br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
br_rearDesviador | SRAM GX Águila (1×12) |
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