Ha existido durante aƱos, pero la capacidad del On-One Inbred para tratar los senderos mĆ”s tĆ©cnicos con total desprecio en tĆ©rminos de control y tracciĆ³n sigue siendo notable. Agregue un marco simplificado que permita colecciones de componentes de venta directa ultra agresivas y esta es una ganga todoterreno verdaderamente notable.
ConducciĆ³n y manejo: la bicicleta sĆ³lida y que no se detiene ante nada, equivalente a una Land Rover
Si bien el kit de calidad mucho mejor que sus pares de precio hace que el On-One sea atractivo, no representa un buen valor a menos que valga la pena colgar piezas de calidad en el andar en bicicleta. Felizmente On-One no decepciona. En lugar de un Whipet delgado, la Inbred 29er estĆ” construida como una bicicleta bulldog confiable y, si bien hay una sensaciĆ³n razonablemente robusta bajo los pies, la aceleraciĆ³n no es un punto fuerte.
Los grandes neumĆ”ticos Schwalbe Nobby Nic lo convierten en una especie de trabajo duro en superficies lisas. Sin embargo, si bien no acelera fĆ”cilmente, tampoco desacelera fĆ”cilmente. SĆ”cala de la carretera, ponla en marcha y sigue avanzando, y lo que esta bicicleta rodarĆ” y triturarĆ” es realmente asombroso. Perseverar en el pedaleo significĆ³ superar varias subidas de trofeos de verano en las peores condiciones imaginables y los niveles de tracciĆ³n eran tan altos que pensamos que debĆamos haber pinchado la llanta trasera durante el rodaje.
Si bien los Ć”ngulos son relativamente pronunciados en tĆ©rminos contemporĆ”neos, la misma sensaciĆ³n de anclaje apuntalaba su confianza de apisonadora incluso en los descensos de nieve y rocas mĆ”s traicioneros. Un cambio de barra planificado reforzarĆ” aĆŗn mĆ”s esa confianza en el manejo. Lo que le falta en chispa y resorte lo compensa con una selecciĆ³n de lĆnea precisa y confiable, en lugar del rebote aleatorio que puede afectar la direcciĆ³n de las 29ers de acero de huesos mĆ”s finos en senderos llenos de baches y rocosos.
Cuadro: peso elevado y sensaciĆ³n de robustez, pero extraordinariamente suave, firme y tenaz.
On-One, con sede en Yorkshire, se apega a su propia mezcla de tubos de acero DN6, con su tubo de direcciĆ³n de calibre recto y placas de refuerzo arriba y abajo. La disposiciĆ³n de los tirantes de horquilla de mĆŗltiples tubos que brinda un gran espacio para el barro, incluso con neumĆ”ticos de 2,35 pulgadas, se mantiene, al igual que las opciones de frenado trasero con tubo inferior o superior.
Los cuadros que lleguen en el momento en que lea esto habrĆ”n perdido las punteras modulares de intercambio de ejes mĆŗltiples y los pernos para los pernos de freno en V opcionales. ObtendrĆ” soportes de guĆa de cadena ISCG (GuĆa de cadena estĆ”ndar internacional) de estilo antiguo, y el cableado del engranaje utilizarĆ” exteriores de longitud completa sujetos debajo del tubo superior, en lugar de un recorrido abierto del tubo inferior. Esta simplificaciĆ³n significa que la calidad de marcha no cambia, pero reduce el precio del cuadro para permitir que On-One se ajuste a las escandalosamente buenas especificaciones de menos de Ā£ 1,000 que se ven aquĆ.
Equipo: IncreĆble valor del kit, siempre y cuando no te importe comprar directamente
La mayor ventaja es la horquilla RockShox Reba RL, que es una unidad de suspensiĆ³n mucho mĆ”s sofisticada, ajustable y controlada que la que normalmente se encuentra en las 29 a este precio. Incluso sin un tubo de direcciĆ³n cĆ³nico, el eje pasante atornillado Maxle de 15 mm proporciona una mayor precisiĆ³n de seguimiento.
El grupo X9 de SRAM compensa con creces el peso del cuadro de acero y las bicicletas de producciĆ³n obtendrĆ”n una configuraciĆ³n de juego de bielas SRAM S1000 2×10. Las palancas de cambio X9 recibirĆ”n una mejora en los rodamientos este aƱo para brindar una sensaciĆ³n mĆ”s liviana y elegante que deberĆa satisfacer a varios miembros del equipo de prueba que prefirieron la sensaciĆ³n de los gatillos Shimano mĆ”s baratos.
Las barras On-One de gran altura tambiĆ©n serĆ”n reemplazadas por barras Truvativ de poca altura de 700 mm y una potencia de 60 mm a juego. Las ruedas con eje adaptable del On-One permanecerĆ”n, aunque estarĆ”n envueltas en nuevos neumĆ”ticos On-One fabricados por Maxxis en lugar de los Nobby Nics que se ven aquĆ.
El producto Ā«45966Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
