Revisión de Norco Sasquatch | BicicletaRadar

Piense en el ciclismo de montaña canadiense y pensará en acrobacias elevadas en la costa norte, caídas masivas y otras escapadas trastornadas. No sorprende entonces que la serie ‘Shore hardtail’ de Norco esté diseñada para sobrevivir ilesa al peor tratamiento posible.

El peso pesado peludo

El Sasquatch está construido de manera súper sólida desde el marco hacia arriba. Si bien los tubos principales de cabeza cuadrada no son tan monstruosos, son tubos de paredes muy gruesas, diseñados para resistir choques graves y daños por aplastamiento sin inmutarse. Un pequeño refuerzo en la garganta añade un seguro adicional contra el desgarro de la cabeza en un aterrizaje plano, y todo el marco está cubierto por una garantía de por vida. En la parte trasera, los tirantes de tamaño estándar pero apenas huecos se extienden hasta las punteras más gruesas del buje trasero. Toda la configuración sostiene la rueda con un agarre similar a un tornillo de banco que está diseñado para rodar felizmente lejos de una caída de altura de una casa, pero tendrás dificultades para pasar a través de algo mucho más grande que el neumático de 2,35 pulgadas instalado si se embarra.

No se puede negar que necesitas una mente técnica para aprovechar al máximo el recorrido controlado a distancia de la MC, pero tiene el potencial de ser una bicicleta de trail XC ultrarrápida. El manejo y el frenado también mejoraron con los cambios de kit de este año, lo que la convierte en una experiencia aún más envolvente.

Ahora bien, no esperábamos sutileza del Sasquatch y tampoco la conseguimos. Absorber cualquier tipo de impacto del suelo depende de ti y de tus rodillas dobladas, ya que no hay nada más que una solidez absoluta como un yunque en el marco y los neumáticos de paredes laterales gruesas. Incluso las caídas o golpes más pequeños se perciben como si hubieras saltado sobre cemento con zuecos.

Los recorridos largos también quedan descartados por el tubo superior súper corto que hace que tus muslos reboten en las barras tan pronto como te levantas para ejercitar la masa de Sasquatch cuesta arriba. Hay una gama completa de tamaños si prefieres un mayor alcance, pero para ser honesto, la configuración rechoncha era ideal para mover la bicicleta y el peso corporal para mantenerla equilibrada en momentos de vida o muerte.

Son estas situaciones de «aviso a los padres» donde el Sasquatch también se destaca. La potencia corta y las barras anchas brindan una dirección asistida totalmente segura a través del ángulo de dirección relajado. Ciertamente nunca se sintió nervioso ni siquiera con menos de una pulgada de margen de error en terrenos de consecuencias graves y, a pesar del peso total, levanta y coloca sus ruedas con sorprendente facilidad.

Sin duda, las horquillas también son una gran parte de la sensación de seguridad y seguridad del Sasquatch. Puede que el Drop Off 4 de Marzocchi no sea liviano, pero es increíblemente fuerte y el gorgoteo de 130 mm traga caídas y golpes serios sin una pizca de dramatismo. Ciertamente nos salvó varias veces, y lo mismo ocurre con los frenos Hayes equipados con plato llano de 8 pulgadas. Además, las ruedas y neumáticos estándar de DH hicieron caso omiso de todo lo que les lanzamos.

La manivela doble y protectora tiene mucho sentido y utiliza un eje pasante integrado reforzado para mayor resistencia a las caídas y rigidez. El nuevo kit Hussefelt de Truvativ también es indestructible y, si bien solo tiene Alivio de 8 velocidades, eso significa que es económico reemplazarlo cuando sucede lo inevitable. La tija del sillín de un solo perno también depende de que se caiga para evitar problemas, así que use ese QR del sillín antes de que se doble.

Construído para perdurar

Usamos la línea ‘si rompiste tu última bicicleta en pedazos, compra esta’ con la última bicicleta rígida Norco que probamos, pero vale la pena repetirla con el Sasquatch. El marco puede darte una paliza, pero tú puedes darle una paliza a cambio. Añade la opción de horquilla ideal a este precio, además de un juego de ruedas, bielas y un puesto de conducción súper duraderos, y tendrás una bicicleta que es prácticamente indestructible. Solo prepárate para subir colinas mucho.

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