Mérida presenta el Scultura Endurance como el punto medio entre el ligero Scultura probado en el circuito profesional y el Silex listo para todo terreno con su geometría progresiva.
La Scultura Endurance ofrece una pila más alta y un alcance más corto que la Scultura y aumenta el espacio libre para los neumáticos a 35 mm, justo en el medio del territorio de las bicicletas de grava que se acercan a todo terreno.
Esta edición especial cuenta con el grupo inalámbrico Rival AXS de SRAM y ruedas Fulcrum de calidad para un paquete altamente competitivo tanto en valor como en rendimiento.
Detalles del cuadro Merida Scultura Endurance Rival Edition
El cuadro Scultura Endurance, al igual que otras ofertas de carretera y grava de Mérida, evita la tendencia de tirantes caídos en favor de un cuadro más tradicional con forma de diamante.
Mérida afirma que puede lograr el mismo grado de cumplimiento mediante la forma de los tirantes, el tubo del sillín y la tija de carbono sin tener que recurrir a dejar caer los tirantes.
Eso no quiere decir que la Endurance no tenga un diseño moderno y la parte delantera de la bicicleta pasa completamente las mangueras de freno a través del juego de dirección. Es una digna candidata a nuestro título de Bicicleta de resistencia del año 2023.
En esta Rival Edition, el enrutamiento interno se combina con una barra y una potencia estándar. La construcción más cara (la 9000) tiene la cabina SL 1P totalmente integrada de una sola pieza de Merida, mientras que la 8000 equipada con Shimano Ultegra Di2 utiliza el sistema de potencia SMR ACR de FSA.
En resumen, tiene muchas opciones para mejorar su cabina en el futuro si así lo desea.
El generoso espacio libre para neumáticos de 35 mm es bienvenido en una bicicleta de este tipo, y la adición de soportes de guardabarros adecuados y un puente extraíble en los tirantes traseros hace que la bicicleta esté lista para todo el año.
Si utiliza guardabarros de longitud completa, el espacio libre para los neumáticos se reduce a unos aún generosos 32 mm (el Caledonia de Cervélo solo aceptará neumáticos de 31 mm de ancho con guardabarros).
Mérida afirma tener un peso de 1.124 g para el cuadro Endurance (tamaño mediano, pintado con todos los soportes y salientes en su lugar) y una horquilla de 411 g (dirección sin cortar).
No es la plataforma para bicicletas de resistencia más liviana que existe; en comparación, el cuadro Defy Advanced de Giant pesa 920 g y el último Synapse de Cannondale pesa 1015 g, pero ciertamente tampoco es un peso pesado.
Los frenos de disco de montaje plano se combinan con las «aletas de enfriamiento» propias de Mérida, un detalle que la marca introdujo cuando comenzó a diseñar sus bicicletas de carretera con frenos de disco.
Mérida afirma que estos insertos de aleación mecanizados por CNC pueden reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos hasta en un 35 por ciento, reduciendo teóricamente las posibilidades de sobrecalentamiento con el uso intensivo.
La abrazadera del sillín cuidadosamente oculta asegura una tija de sillín de carbono redonda estándar de 27,2 mm de diámetro, y el tubo del sillín se estrecha en un corte para proporcionar un espacio libre para los neumáticos de 35 mm.
En el centro de la zona del pedalier cuadrado hay una carcasa 86.5 de ajuste a presión.
Geometría Merida Scultura Endurance Rival Edition
La geometría del Scultura Endurance tiene que ver con la comodidad durante todo el día, en comparación con la configuración de carrera larga y baja del Scultura.
Mi bicicleta de prueba XL/58 cm venía con una altura de 629 mm (36 mm más alta que la Scultura), mientras que el alcance de 397 mm es 11 mm menos que la geometría de carrera de la Scultura.
La larga distancia entre ejes (1.029 mm) también debería incorporar la estabilidad de manejo a la ecuación.
Afortunadamente, Mérida no ha buscado aflojar mucho el ángulo de la cabeza para calmar aún más el proceso, simplemente bajándolo medio grado a 73,5 en comparación con la bicicleta de carreras equivalente. De hecho, esto debería mantener agudas las respuestas iniciales.
Un ángulo de asiento paralelo de 73,5 grados también brinda una posición de pedaleo eficiente, inclinando un poco al ciclista sobre el pedalier.
Construcción Merida Scultura Endurance Rival Edition
La transmisión Rival eTap AXS de SRAM lleva la tecnología de cambio inalámbrico a un precio más asequible, ya que Rival utiliza los mismos motores y sistemas de control que sus hermanos más caros (Force y Red AXS).
La combinación de platos de 12 velocidades de 40/35 dientes y cassette de 10-36 dientes es, sobre el papel, una buena opción para una bicicleta de resistencia.
Una marcha de 40/10t es más que suficiente para llanos rápidos, caminos ondulados y descensos abiertos, mientras que en el otro extremo del espectro una marcha de 35/36t proporciona una relación inferior a 1:1: girar en las subidas debería ser fácil.
Los frenos hidráulicos rivales combinados con grandes rotores de 160 mm también tienen un desempeño sólido.
Mérida proporciona la mayor parte del kit de acabado, con un simple vástago de aleación cuadrado sujeto a una barra de aleación, envuelto en cinta de la marca Mérida.
En la parte trasera, una tija de sillín con eje de carbono de 27,2 mm está equipada con el sillín Expert SL de Merida. Tiene una forma moderna con un canal de alivio de presión y un corte, y es corto, de moda, con 220 mm. Mérida incluso incluye un puerto en la parte posterior del sillín que contiene una herramienta múltiple de 12 piezas.
La Scultura Endurance Rival Edition rueda sobre el juego de ruedas Racing 800 DB de Fulcrum y pesa 1.960 g. El 800 DB no está disponible como compra de repuestos, pero está disponible para las marcas como componente del fabricante de equipos originales (OEM).
A pesar de eso, las atractivas llantas de aleación de 33,7 mm de profundidad son compatibles sin cámara y tienen un ancho interno de 19 mm apto para neumáticos de carretera, a la par con la tendencia actual de llantas de aleación.
La calidad de construcción parece alta y está diseñada para durar, utilizando 28 radios de acero inoxidable por rueda y bujes resistentes con cojinetes de cartucho. Los últimos componentes internos de rueda libre de Fulcrum para este juego de ruedas cuentan con un ángulo de giro de 10 grados, lo que permite un enganche rápido.
Las ruedas están equipadas con los excelentes neumáticos clincher Grand Prix 5000 de Continental, en tamaño 700 x 32c.
Aunque muchas bicicletas de resistencia todavía vienen equipadas con neumáticos de 28c, es reconfortante ver neumáticos de 32c desde el principio, un punto a favor en una bicicleta diseñada para ofrecer comodidad durante todo el día.
En total, el Merida Scultura Endurance Rival Edition pesa 9,14 kg.
Impresiones de la ruta Mérida Scultura Endurance Rival Edition
El Scultura Endurance logra el delicado equilibrio entre comodidad y velocidad.
La posición de conducción es bastante erguida, pero no tanto como para resultar demasiado tranquila.
El ángulo pronunciado de la dirección ayuda a mantener la dirección vivaz, y se siente casi como una bicicleta de carrera que responde a las acciones de pedaleo fuerte, avanzando con entusiasmo cuando pones el esfuerzo.
La transmisión Rival AXS cambia rápida y suavemente, mientras que la forma del capó más delgada (en comparación con el Force y el Red AXS originales) se siente bien y mejor también para manos más pequeñas.
La frenada aporta mucha potencia y buena sensación y progresión en las palancas. Dicho esto, frenar desde el capó requiere un poco más de esfuerzo que el 105 Di2 equipado con ServoWave de Shimano.
El Scultura Endurance es un gran compañero de escalada. El cambio, la posición de conducción y la excelente combinación de sensación suave y respuestas rígidas me hicieron buscar activamente subidas en mis recorridos de prueba (algo que normalmente detesto hacer).
El juego de ruedas contradice su peso de casi 2 kg, rodando y recogiéndose de manera eficiente. Este es un candidato principal para una actualización general, pero aún queda un rendimiento sólido por lograr.
Otro factor es qué tan bien desciende. El cuadro y la horquilla son dóciles y la dirección es rápida sin ser nerviosa, cuya combinación te permite quedarte realmente atrapado en las curvas.
La elección por parte de Mérida de uno de los mejores neumáticos para cubierta, en el GP5000, brinda enormes niveles de confianza con abundante agarre y (por lo tanto) control.
La otra elección inteligente es el ancho del neumático. Hace unos años, el 32c se habría considerado como una opción para los viajeros urbanos o para los viajeros.
Estoy acostumbrado a utilizar neumáticos de 28c la mayor parte del tiempo y esperaba una pequeña caída en el ritmo con el aumento de volumen. Sin embargo, cualquier deficiencia no es detectable: los GP5000 de 32c avanzan rápidamente y al mismo tiempo ofrecen mayor comodidad gracias al volumen adicional (y también a presiones óptimas de neumáticos más bajas).
Estos neumáticos me han convencido de ir más ancho en la carretera, especialmente teniendo en cuenta el mal estado de mis carreteras locales.
En general, si bien los niveles de comodidad impresionan, la barra de aleación envuelta en una cinta delgada deja un poco que desear.
La forma de gota compacta es excelente y, debido a la pila más alta, descubrí que pasé mucho tiempo usando las gotas. Eso no es malo, pero en los capós y especialmente en la parte superior, se escucha un poco de charla cuando se conduce sobre superficies más rugosas.
Una barra con una sección superior más aplanada o en forma de ala sería de gran ayuda, además de colocar una cinta de barra más gruesa. Si tuviera la Merida Endurance Rival Edition, sería lo primero que buscaría cambiar.
En cuanto al precio, Merida ha alcanzado la marca de valor; en comparación con una bicicleta con especificaciones similares, como la Caledonia Rival de Cervélo, es £ 1,400 más barata.
El Domane SL6 equipado con 105 Di2 de Trek también cuesta £ 1,400 más que el Scultura Endurance y el Roubaix Comp Rival AXS de Specialized cuesta £ 5,500, una enorme prima de £ 2,100.
Resultado final de Merida Scultura Endurance Rival Edition
A primera vista, el Scultura Endurance, de aspecto tradicional, podría descartarse por no ajustarse a las últimas tendencias de diseño.
El sigiloso y discreto carbono negro con gráficos negros no podría ser menos «gritador», mientras que los tirantes «no caídos» son posiblemente un diseño de antaño.
Sin embargo, debajo del brillo conservador se esconde una brillante máquina devoradora de millas.
El peso total de 9,14 kg no es especialmente ligero (y las ruedas de peso medio no ayudan a la masa), pero no se conduce como una bicicleta tan pesada.
Sube muy bien y algunas opciones de especificaciones inteligentes impresionan, aunque se podrían mejorar algunas áreas clave y reducir el peso general. Los neumáticos 32c GP5000 son una revelación.
En general, Mérida ha producido silenciosamente una de las mejores bicicletas de resistencia de 2023.
Bicicleta de resistencia del año 2023 | Cómo probamos
A cada una de las bicicletas seleccionadas para nuestra categoría de resistencia Bicicleta del año 2023 se les dio primero un paseo de dos horas y media a alto ritmo para ver si era necesario realizar algún ajuste.
La esencia de la prueba se llevó a cabo en una ruta de 82 millas/132 km.
Luego se trataba de montar las motos espalda con espalda y eliminarlas una por una hasta quedarme con el mejor del grupo.
Mi decisión refleja el equilibrio de cada bicicleta, su manejo, su equipamiento y, lo más importante, lo divertido que es conducirla.
Solo en las pruebas de resistencia en bicicleta, recorrí más de 1.931 km/1.200 millas.
Nuestras candidatas a la bicicleta de resistencia del año
Gracias a…
Gracias a nuestros patrocinadores, Lazer, FACOM Tools y Band Of Climbers por su apoyo para hacer realidad la Bicicleta del Año.
Producto
| Marca | Mérida |
| Precio | 4999,00 dólares australianos, 4463,00 euros, 3400,00 libras esterlinas |
| Peso | 9.1400, KILOGRAMO (XL) – |
Características
| Tenedor | carbono CF3 |
| br_tallo | Mérida Experto CW 120mm |
| br_cadena | Rival de Sram |
| marco_br | carbono CF3 |
| Llantas | Gran Premio 5000, 700 x 32c |
| br_frenos | Disco hidráulico Sram Rival con Sram Centrelock Paceline 160mm |
| br_manivelas | Platos Sram Rival 40/35 |
| br_silla de montar | Mérida Expert SL |
| br_ruedas | Juego de ruedas Fulcrum Racing 800 DB |
| br_auriculares | Mérida 8151 |
| br_shifter | Sram Rival AXS HRD |
| br_cassette | CS XG1250 D1 10-36 |
| br_tija de sillín | Mérida Expert CC carbono |
| br_gripsCinta | Camino experto de Mérida |
| br_manillar | Aleación Mérida Expert SL |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Sram Rival AXS |
| br_frontDesviador | Sram Rival AXS |
| Características | Accesorios: Multiherramienta Merida de 12 piezas, portaherramientas Merida Saddle |
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