MĆ©rida presenta el Scultura Endurance como el punto medio entre el ligero Scultura probado en el circuito profesional y el Silex listo para todo terreno con su geometrĆa progresiva.
La Scultura Endurance ofrece una pila mƔs alta y un alcance mƔs corto que la Scultura y aumenta el espacio libre para los neumƔticos a 35 mm, justo en el medio del territorio de las bicicletas de grava que se acercan a todo terreno.
Esta ediciĆ³n especial cuenta con el grupo inalĆ”mbrico Rival AXS de SRAM y ruedas Fulcrum de calidad para un paquete altamente competitivo tanto en valor como en rendimiento.
Detalles del cuadro Merida Scultura Endurance Rival Edition
El cuadro Scultura Endurance, al igual que otras ofertas de carretera y grava de MĆ©rida, evita la tendencia de tirantes caĆdos en favor de un cuadro mĆ”s tradicional con forma de diamante.
MĆ©rida afirma que puede lograr el mismo grado de cumplimiento mediante la forma de los tirantes, el tubo del sillĆn y la tija de carbono sin tener que recurrir a dejar caer los tirantes.
Eso no quiere decir que la Endurance no tenga un diseƱo moderno y la parte delantera de la bicicleta pasa completamente las mangueras de freno a travĆ©s del juego de direcciĆ³n. Es una digna candidata a nuestro tĆtulo de Bicicleta de resistencia del aƱo 2023.
En esta Rival Edition, el enrutamiento interno se combina con una barra y una potencia estĆ”ndar. La construcciĆ³n mĆ”s cara (la 9000) tiene la cabina SL 1P totalmente integrada de una sola pieza de Merida, mientras que la 8000 equipada con Shimano Ultegra Di2 utiliza el sistema de potencia SMR ACR de FSA.
En resumen, tiene muchas opciones para mejorar su cabina en el futuro si asĆ lo desea.
El generoso espacio libre para neumĆ”ticos de 35 mm es bienvenido en una bicicleta de este tipo, y la adiciĆ³n de soportes de guardabarros adecuados y un puente extraĆble en los tirantes traseros hace que la bicicleta estĆ© lista para todo el aƱo.
Si utiliza guardabarros de longitud completa, el espacio libre para los neumĆ”ticos se reduce a unos aĆŗn generosos 32 mm (el Caledonia de CervĆ©lo solo aceptarĆ” neumĆ”ticos de 31 mm de ancho con guardabarros).
MĆ©rida afirma tener un peso de 1.124 g para el cuadro Endurance (tamaƱo mediano, pintado con todos los soportes y salientes en su lugar) y una horquilla de 411 g (direcciĆ³n sin cortar).
No es la plataforma para bicicletas de resistencia mĆ”s liviana que existe; en comparaciĆ³n, el cuadro Defy Advanced de Giant pesa 920 g y el Ćŗltimo Synapse de Cannondale pesa 1015 g, pero ciertamente tampoco es un peso pesado.
Los frenos de disco de montaje plano se combinan con las Ā«aletas de enfriamientoĀ» propias de MĆ©rida, un detalle que la marca introdujo cuando comenzĆ³ a diseƱar sus bicicletas de carretera con frenos de disco.
MĆ©rida afirma que estos insertos de aleaciĆ³n mecanizados por CNC pueden reducir las temperaturas de funcionamiento de los frenos hasta en un 35 por ciento, reduciendo teĆ³ricamente las posibilidades de sobrecalentamiento con el uso intensivo.
La abrazadera del sillĆn cuidadosamente oculta asegura una tija de sillĆn de carbono redonda estĆ”ndar de 27,2 mm de diĆ”metro, y el tubo del sillĆn se estrecha en un corte para proporcionar un espacio libre para los neumĆ”ticos de 35 mm.
En el centro de la zona del pedalier cuadrado hay una carcasa 86.5 de ajuste a presiĆ³n.
GeometrĆa Merida Scultura Endurance Rival Edition
La geometrĆa del Scultura Endurance tiene que ver con la comodidad durante todo el dĆa, en comparaciĆ³n con la configuraciĆ³n de carrera larga y baja del Scultura.
Mi bicicleta de prueba XL/58 cm venĆa con una altura de 629 mm (36 mm mĆ”s alta que la Scultura), mientras que el alcance de 397 mm es 11 mm menos que la geometrĆa de carrera de la Scultura.
La larga distancia entre ejes (1.029 mm) tambiĆ©n deberĆa incorporar la estabilidad de manejo a la ecuaciĆ³n.
Afortunadamente, MĆ©rida no ha buscado aflojar mucho el Ć”ngulo de la cabeza para calmar aĆŗn mĆ”s el proceso, simplemente bajĆ”ndolo medio grado a 73,5 en comparaciĆ³n con la bicicleta de carreras equivalente. De hecho, esto deberĆa mantener agudas las respuestas iniciales.
Un Ć”ngulo de asiento paralelo de 73,5 grados tambiĆ©n brinda una posiciĆ³n de pedaleo eficiente, inclinando un poco al ciclista sobre el pedalier.
ConstrucciĆ³n Merida Scultura Endurance Rival Edition
La transmisiĆ³n Rival eTap AXS de SRAM lleva la tecnologĆa de cambio inalĆ”mbrico a un precio mĆ”s asequible, ya que Rival utiliza los mismos motores y sistemas de control que sus hermanos mĆ”s caros (Force y Red AXS).
La combinaciĆ³n de platos de 12 velocidades de 40/35 dientes y cassette de 10-36 dientes es, sobre el papel, una buena opciĆ³n para una bicicleta de resistencia.
Una marcha de 40/10t es mĆ”s que suficiente para llanos rĆ”pidos, caminos ondulados y descensos abiertos, mientras que en el otro extremo del espectro una marcha de 35/36t proporciona una relaciĆ³n inferior a 1:1: girar en las subidas deberĆa ser fĆ”cil.
Los frenos hidrĆ”ulicos rivales combinados con grandes rotores de 160 mm tambiĆ©n tienen un desempeƱo sĆ³lido.
MĆ©rida proporciona la mayor parte del kit de acabado, con un simple vĆ”stago de aleaciĆ³n cuadrado sujeto a una barra de aleaciĆ³n, envuelto en cinta de la marca MĆ©rida.
En la parte trasera, una tija de sillĆn con eje de carbono de 27,2 mm estĆ” equipada con el sillĆn Expert SL de Merida. Tiene una forma moderna con un canal de alivio de presiĆ³n y un corte, y es corto, de moda, con 220 mm. MĆ©rida incluso incluye un puerto en la parte posterior del sillĆn que contiene una herramienta mĆŗltiple de 12 piezas.
La Scultura Endurance Rival Edition rueda sobre el juego de ruedas Racing 800 DB de Fulcrum y pesa 1.960 g. El 800 DB no estĆ” disponible como compra de repuestos, pero estĆ” disponible para las marcas como componente del fabricante de equipos originales (OEM).
A pesar de eso, las atractivas llantas de aleaciĆ³n de 33,7 mm de profundidad son compatibles sin cĆ”mara y tienen un ancho interno de 19 mm apto para neumĆ”ticos de carretera, a la par con la tendencia actual de llantas de aleaciĆ³n.
La calidad de construcciĆ³n parece alta y estĆ” diseƱada para durar, utilizando 28 radios de acero inoxidable por rueda y bujes resistentes con cojinetes de cartucho. Los Ćŗltimos componentes internos de rueda libre de Fulcrum para este juego de ruedas cuentan con un Ć”ngulo de giro de 10 grados, lo que permite un enganche rĆ”pido.
Las ruedas estƔn equipadas con los excelentes neumƔticos clincher Grand Prix 5000 de Continental, en tamaƱo 700 x 32c.
Aunque muchas bicicletas de resistencia todavĆa vienen equipadas con neumĆ”ticos de 28c, es reconfortante ver neumĆ”ticos de 32c desde el principio, un punto a favor en una bicicleta diseƱada para ofrecer comodidad durante todo el dĆa.
En total, el Merida Scultura Endurance Rival Edition pesa 9,14 kg.
Impresiones de la ruta MĆ©rida Scultura Endurance Rival Edition
El Scultura Endurance logra el delicado equilibrio entre comodidad y velocidad.
La posiciĆ³n de conducciĆ³n es bastante erguida, pero no tanto como para resultar demasiado tranquila.
El Ć”ngulo pronunciado de la direcciĆ³n ayuda a mantener la direcciĆ³n vivaz, y se siente casi como una bicicleta de carrera que responde a las acciones de pedaleo fuerte, avanzando con entusiasmo cuando pones el esfuerzo.
La transmisiĆ³n Rival AXS cambia rĆ”pida y suavemente, mientras que la forma del capĆ³ mĆ”s delgada (en comparaciĆ³n con el Force y el Red AXS originales) se siente bien y mejor tambiĆ©n para manos mĆ”s pequeƱas.
La frenada aporta mucha potencia y buena sensaciĆ³n y progresiĆ³n en las palancas. Dicho esto, frenar desde el capĆ³ requiere un poco mĆ”s de esfuerzo que el 105 Di2 equipado con ServoWave de Shimano.
El Scultura Endurance es un gran compaƱero de escalada. El cambio, la posiciĆ³n de conducciĆ³n y la excelente combinaciĆ³n de sensaciĆ³n suave y respuestas rĆgidas me hicieron buscar activamente subidas en mis recorridos de prueba (algo que normalmente detesto hacer).
El juego de ruedas contradice su peso de casi 2 kg, rodando y recogiĆ©ndose de manera eficiente. Este es un candidato principal para una actualizaciĆ³n general, pero aĆŗn queda un rendimiento sĆ³lido por lograr.
Otro factor es quĆ© tan bien desciende. El cuadro y la horquilla son dĆ³ciles y la direcciĆ³n es rĆ”pida sin ser nerviosa, cuya combinaciĆ³n te permite quedarte realmente atrapado en las curvas.
La elecciĆ³n por parte de MĆ©rida de uno de los mejores neumĆ”ticos para cubierta, en el GP5000, brinda enormes niveles de confianza con abundante agarre y (por lo tanto) control.
La otra elecciĆ³n inteligente es el ancho del neumĆ”tico. Hace unos aƱos, el 32c se habrĆa considerado como una opciĆ³n para los viajeros urbanos o para los viajeros.
Estoy acostumbrado a utilizar neumĆ”ticos de 28c la mayor parte del tiempo y esperaba una pequeƱa caĆda en el ritmo con el aumento de volumen. Sin embargo, cualquier deficiencia no es detectable: los GP5000 de 32c avanzan rĆ”pidamente y al mismo tiempo ofrecen mayor comodidad gracias al volumen adicional (y tambiĆ©n a presiones Ć³ptimas de neumĆ”ticos mĆ”s bajas).
Estos neumƔticos me han convencido de ir mƔs ancho en la carretera, especialmente teniendo en cuenta el mal estado de mis carreteras locales.
En general, si bien los niveles de comodidad impresionan, la barra de aleaciĆ³n envuelta en una cinta delgada deja un poco que desear.
La forma de gota compacta es excelente y, debido a la pila mĆ”s alta, descubrĆ que pasĆ© mucho tiempo usando las gotas. Eso no es malo, pero en los capĆ³s y especialmente en la parte superior, se escucha un poco de charla cuando se conduce sobre superficies mĆ”s rugosas.
Una barra con una secciĆ³n superior mĆ”s aplanada o en forma de ala serĆa de gran ayuda, ademĆ”s de colocar una cinta de barra mĆ”s gruesa. Si tuviera la Merida Endurance Rival Edition, serĆa lo primero que buscarĆa cambiar.
En cuanto al precio, Merida ha alcanzado la marca de valor; en comparaciĆ³n con una bicicleta con especificaciones similares, como la Caledonia Rival de CervĆ©lo, es Ā£ 1,400 mĆ”s barata.
El Domane SL6 equipado con 105 Di2 de Trek tambiĆ©n cuesta Ā£ 1,400 mĆ”s que el Scultura Endurance y el Roubaix Comp Rival AXS de Specialized cuesta Ā£ 5,500, una enorme prima de Ā£ 2,100.
Resultado final de Merida Scultura Endurance Rival Edition
A primera vista, el Scultura Endurance, de aspecto tradicional, podrĆa descartarse por no ajustarse a las Ćŗltimas tendencias de diseƱo.
El sigiloso y discreto carbono negro con grĆ”ficos negros no podrĆa ser menos Ā«gritadorĀ», mientras que los tirantes Ā«no caĆdosĀ» son posiblemente un diseƱo de antaƱo.
Sin embargo, debajo del brillo conservador se esconde una brillante mƔquina devoradora de millas.
El peso total de 9,14 kg no es especialmente ligero (y las ruedas de peso medio no ayudan a la masa), pero no se conduce como una bicicleta tan pesada.
Sube muy bien y algunas opciones de especificaciones inteligentes impresionan, aunque se podrĆan mejorar algunas Ć”reas clave y reducir el peso general. Los neumĆ”ticos 32c GP5000 son una revelaciĆ³n.
En general, MĆ©rida ha producido silenciosamente una de las mejores bicicletas de resistencia de 2023.
Bicicleta de resistencia del aƱo 2023 | CĆ³mo probamos
A cada una de las bicicletas seleccionadas para nuestra categorĆa de resistencia Bicicleta del aƱo 2023 se les dio primero un paseo de dos horas y media a alto ritmo para ver si era necesario realizar algĆŗn ajuste.
La esencia de la prueba se llevĆ³ a cabo en una ruta de 82 millas/132 km.
Luego se trataba de montar las motos espalda con espalda y eliminarlas una por una hasta quedarme con el mejor del grupo.
Mi decisiĆ³n refleja el equilibrio de cada bicicleta, su manejo, su equipamiento y, lo mĆ”s importante, lo divertido que es conducirla.
Solo en las pruebas de resistencia en bicicleta, recorrĆ mĆ”s de 1.931 km/1.200 millas.
Nuestras candidatas a la bicicleta de resistencia del aƱo
Gracias aā¦
Gracias a nuestros patrocinadores, Lazer, FACOM Tools y Band Of Climbers por su apoyo para hacer realidad la Bicicleta del AƱo.
Producto
| Marca | MĆ©rida |
| Precio | 4999,00 dĆ³lares australianos, 4463,00 euros, 3400,00 libras esterlinas |
| Peso | 9.1400, KILOGRAMO (XL) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | carbono CF3 |
| br_tallo | MĆ©rida Experto CW 120mm |
| br_cadena | Rival de Sram |
| marco_br | carbono CF3 |
| Llantas | Gran Premio 5000, 700 x 32c |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Sram Rival con Sram Centrelock Paceline 160mm |
| br_manivelas | Platos Sram Rival 40/35 |
| br_silla de montar | MĆ©rida Expert SL |
| br_ruedas | Juego de ruedas Fulcrum Racing 800 DB |
| br_auriculares | MĆ©rida 8151 |
| br_shifter | Sram Rival AXS HRD |
| br_cassette | CS XG1250 D1 10-36 |
| br_tija de sillĆn | MĆ©rida Expert CC carbono |
| br_gripsCinta | Camino experto de MĆ©rida |
| br_manillar | AleaciĆ³n MĆ©rida Expert SL |
| br_tallas disponibles | XS, S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | Sram Rival AXS |
| br_frontDesviador | Sram Rival AXS |
| CaracterĆsticas | Accesorios: Multiherramienta Merida de 12 piezas, portaherramientas Merida Saddle |
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