¿Buscas la última versión de esta bicicleta? Revisión de Marín Nicasio 2021
La mayoría de las bicicletas que podemos comprar por este precio están cortadas del mismo tejido, o al menos soldadas con grados similares de aluminio conificado, lo que te hace detenerte con los frenos de llanta. Este Marín no. Su Nicasio, que lleva el nombre de una ciudad de California, está hecho de acero cromo-molibdeno con extremo delgado, combinado con una horquilla de acero delgada y recta.
El frenado es cortesía de los discos mecánicos Promax Render R y los componentes son predominantemente Shimano Claris.
La Nicasio es parte de la gama ‘Beyond Road’ de Marin, y la compañía la describe como una bicicleta de «resistencia y pavimento para todo clima» para «conducción de aventuras en carretera» y «desplazamientos de larga distancia», lo cual es un alcance bastante amplio, pero Marin ha preparado al Nicasio para estas ambiciones.
Una bicicleta de acero a este precio no será superligera. ¿Quieres una bicicleta rápida y veloz con aceleración rápida para atravesar el tráfico? Busque en otra parte. Sin embargo, el manejo es familiar para una bicicleta de carretera y el tubo de dirección no es tan extremo como el de la Fuji Sportif, por ejemplo. Pero la distancia entre ejes es larga y la pila alta, el alcance corto y la potencia corta crean una posición de conducción erguida.
El kit de Nicasio es bastante básico pero bien elegido para complementar la geometría. El manillar tiene un ensanchamiento de 12 grados para mayor estabilidad, control y muy buen confort, el cassette 11-32 ayuda en las colinas, donde sentirás más el peso de la Nicasio.
Incluso hay argumentos a favor de un cassette 11-34 o un juego de platos y bielas 48/32 en bicicletas con aspiraciones aventureras. Los días de un juego de platos y bielas universales 52/42 y una combinación de cassette estrecho quedaron atrás (y no se pierden), mientras que el 48×11 es lo suficientemente grande.
Todavía no encontrarás discos hidráulicos en una bicicleta de carretera a este precio, pero los discos mecánicos económicos Promax Render R hicieron un trabajo bastante bueno y funcionarán en todas las condiciones climáticas sin destruir las llantas.
A pesar de la falta de ejes pasantes, la conexión se sintió precisa y no hubo chirridos. Una ventaja secundaria de los frenos de disco es que no te limitan a un tamaño de rueda, por lo que esta bicicleta puede acomodar neumáticos de 700cx30–40 mm o caucho de 650bx47 mm, e incluso con neumáticos de 47 mm puedes meter guardabarros.
Los neumáticos Schwalbe Spicer de 30 mm, casi resbaladizos, del Nicasio tienen el cinturón de protección K-guard de la compañía y funcionaron bien en superficies de carreteras con baches. Eran excelentes para subir y bajar bordillos y estaban bien en grava moderada, aunque querrías algo más nudoso y más específico para grava para aventurarte lejos de la cima negra.
Lo más importante para mí es que, si bien la goma de 30 mm puede restarle un poco de velocidad, lo compensa con una mayor comodidad, especialmente porque puede utilizar neumáticos más anchos a presiones más bajas.
Su kit puede ser básico, pero el esbelto marco de acero del Nicasio es bueno, con sus tirantes caídos y una gran cantidad de tijas de sillín expuestas de 27,2 mm que mantienen las cosas muy cómodas.
Estaría más que feliz de usar los soportes para rack para equiparlo para los fines de semana. Mis viajes de larga distancia fueron manejados sin murmullos ni quejas, y los viajes más largos con garbo, si no con velocidad. Esto significa que puedes afrontar deportes, paseos centenarios, paseos de entrenamiento y más en el Nicasio.
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