Marin considera la Bobcat Trail como una bicicleta ideal para explorar senderos de un solo carril. Tiene un diseƱo de marco moderno pero no se siente tan agresivo como el Vitus Nucleus 29 VR de forma similar, tambiƩn en prueba, en parte debido a su paquete de componentes.
Las bicicletas ‘medianas 29’, grandes y XL tienen ruedas de 29 pulgadas que ruedan mĆ”s suavemente, mientras que las ‘medianas 27,5’ y las pequeƱas vienen con ruedas de 650b para adaptarse a ciclistas mĆ”s bajos: un buen toque.
Cuadro Marin Bobcat Trail 3
El Bobcat Trail atrajo mucha atenciĆ³n gracias a su aspecto retro, que estĆ” de moda en este momento.
Su cuadro tiene un acabado impecable, con guiado interno de cables, una altura de soporte baja, un freno trasero ordenado montado en la vaina y dos juegos de salientes para botellas.
La geometrĆa es excelente, incluido un alcance decente (465 mm en el modelo grande), un Ć”ngulo de direcciĆ³n de 67 grados, vainas de 440 mm y una altura de pedalier de 311 mm, todo empaquetado alrededor de esas ruedas mĆ”s grandes.
En las bicicletas 650b, obtienes un Ć”ngulo de direcciĆ³n mĆ”s pronunciado de 67,5 grados, tirantes de 425 mm y alcances correspondientemente mĆ”s cortos.
Kit Marin Bobcat Trail 3
Son los neumĆ”ticos de pared color canela sin marca los que realmente destacan y complementan el aspecto de la bicicleta (que tambiĆ©n estĆ” disponible en negro, con neumĆ”ticos a juego). TambiĆ©n tienen un rendimiento razonable, con un patrĆ³n de banda de rodadura bastante bajo que rueda rĆ”pidamente en superficies mĆ”s lisas y un perfil redondeado que te ayuda a inclinar la bicicleta en las curvas.
En la parte delantera estĆ” la conocida horquilla helicoidal Suntour XCM32 HLO, con bloqueo y 120 mm de recorrido. El grupo Altus de Shimano proporciona la mayor parte de la transmisiĆ³n 2×8, incluido un juego de bielas de 36/22 dientes, combinado con un casete SunRace de 11-34, mientras que los frenos Tektro M275 proporcionan la potencia de frenado.
El kit de acabado de la marca Marin incluye una cabina bien proporcionada, compuesta por una potencia corta de 45 mm y una barra de 780 mm de ancho. Sin embargo, el kit no es ejemplar por el precio.
Impresiones del paseo Marin Bobcat Trail 3
Con una forma muy similar a la del Vitus mencionado anteriormente, esperaba una marcha similar, pero los neumƔticos mƔs delgados y la horquilla menos resistente del Marin (debido a su falta de eje pasante) marcan una diferencia notable. No necesariamente en mal sentido, pero son dos motos muy diferentes.
Los neumĆ”ticos de rodadura rĆ”pida y la horquilla flexible de la Bobcat Trail hacen que sea mĆ”s adecuada para recorridos mĆ”s largos, donde el objetivo es recorrer kilĆ³metros, en lugar de un recorrido agresivo por el bosque. Con neumĆ”ticos mĆ”s pegajosos y una horquilla superior, creo que cerrarĆa la brecha muy bien.
Tiene una sensaciĆ³n Ć”gil y bien equilibrada, lo que brinda un manejo nĆtido de curva en curva. La confianza que brindan los frenos efectivos aumenta el control cuando el camino se vuelve mĆ”s tĆ©cnico. TambiĆ©n es el mejor en las pruebas en las subidas, tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a su amplio alcance, su pronunciado Ć”ngulo efectivo del asiento de 74,5 grados y sus rĆ”pidos neumĆ”ticos.
La barra ancha brinda una gran palanca de direcciĆ³n y la geometrĆa del cuadro evita que la rueda delantera se desvĆe en pendientes mĆ”s pronunciadas.
A pesar de su chasis mĆ”s robusto, la horquilla funcionĆ³ mejor que las unidades nominalmente iguales en Voodoo y Saracen, con un recorrido mucho mĆ”s activo sobre baches mĆ”s pequeƱos. (Aunque, como ocurriĆ³ con todas las horquillas helicoidales sometidas a prueba, sufriĆ³ con el frĆo y se puso un poco rĆgida).
Ayuda a que el Marin tenga un control notablemente mayor en senderos mƔs accidentados y sueltos, con la ayuda de las grandes ruedas de 29 pulgadas, que tienen mƔs agarre que los aros de 650b, debido a la mayor superficie de contacto de los neumƔticos, y tambiƩn ruedan mejor sobre los baches.
La transmisiĆ³n Altus 2x representa un paso adelante en el rendimiento con respecto a la versiĆ³n 3x del Saracen, con una sensaciĆ³n suave y cambios confiables, aunque ocasionalmente dejĆ© caer la cadena. Con la tija del sillĆn a la longitud original, los salientes de la botella del tubo del sillĆn me impidieron dejarla caer tanto como querĆa en los descensos.
En general, la Bobcat Trail es una bicicleta adecuada para ciclistas que buscan cubrir mucho terreno y al mismo tiempo divertirse en el camino. Con un cambio por llantas un poco mĆ”s gruesas y una tija de sillĆn recortada (lo que podrĆa ser un problema para los ciclistas mĆ”s altos), tendrĆa mucha capacidad para recorrer senderos, siempre y cuando evites sobrecargar la horquilla.
GeometrĆa del Marin Bobcat Trail 3
- Ćngulo del asiento: 74,5 grados
- Ćngulo de la cabeza: 67 grados
- Vaina: 44 cm/17,32 pulgadas
- Tubo del asiento: 48,2 cm/18,98 pulgadas
- Tubo superior: 64,1 cm/25,24 pulgadas
- Tubo de cabeza: 11,5 cm/4,52 pulgadas
- Desplazamiento de la horquilla: 5,1 cm/2 pulgadas
- CaĆda del pedalier: 6,1 cm/2,4 pulgadas
- Altura del pedalier: 31,15 cm/12,26 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1.199 mm/47,2 pulgadas
- Pila: 63,4 cm/24,96 pulgadas
- Alcanzar: 46,5 cm/18,31 pulgadas
CĆ³mo probamos
Esta bicicleta fue probada como parte de una prueba grupal de bicicletas rĆgidas de nivel bĆ”sico que cuestan alrededor de Ā£500.
Las bicicletas se probaron en una variedad de circuitos, incluidas pistas boscosas rƔpidas con muchos giros y saltos, y en nuestro centro de senderos local.
AdemĆ”s de probar la comodidad y buscar un rendimiento competente e inspirador de confianza en todos los Ć”mbitos, la bicicleta deberĆa adaptarse a los ciclistas nuevos en este deporte, pero tambiĆ©n a aquellos que buscan desarrollar sus habilidades para recorrer senderos.
Bicicletas tambiƩn en prueba:
Producto
| Marca | marino |
| Precio | 899,00 dĆ³lares australianos, 525,00 libras esterlinas, 630,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 14.8300, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | SR Suntour XCM32 HLO, recorrido de 120 mm (4,7 pulgadas) |
| br_tallo | Marino, 45 mm |
| br_cadena | KMC Z51 |
| marco_br | aleaciĆ³n de aluminio 6061 |
| Llantas | Pared bronceada sin marca, 29×2,25 pulgadas |
| br_frenos | Tektro M275, rotores de 180/160 mm |
| br_manivelas | Shimano M315, 22/36 dientes |
| br_silla de montar | MarĆn MTB |
| br_ruedas | Llantas Marin de doble pared, bujes de aleaciĆ³n forjada |
| br_auriculares | FSA recta |
| br_shifter | Shimano M315 |
| br_cassette | SunRace, 11-34t |
| br_tija de sillĆn | MarĆn |
| br_gripsCinta | MarĆn |
| br_manillar | Marino, 780 mm |
| br_bottomSoporte | Cono cuadrado |
| br_tallas disponibles | S, M 27,5, M29, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Altus (2×8) |
