La Obed de Litespeed solía ser su bicicleta de nivel básico, pero ahora es una trailster resistente y de pleno derecho por derecho propio. Sin embargo, este marco ajustado y duro no es pesado.
Marco
El marco de titanio brinda una conducción inspiradora, musculosa y >flotada.
Litespeed puede vender el cuadro Obed por £ 1,499 porque tienen la tecnología para trabajar con tubos hechos de titanio 3Al 2.5V, lo que les permite igualar lo más posible los niveles de rendimiento que antes solo eran posibles usando una aleación de ti 6AL 4V mucho más costosa. Esto es particularmente evidente en los tirantes cuadrados QUAD-Tech, que crean una parte trasera rígida incluso con tubos relativamente pequeños y ligeros. Las punteras se pueden desatornillar para cambiar entre configuraciones con engranajes o de una sola velocidad. La forma de la cámara incluye bolsillos para espacio adicional para los neumáticos, y los cuadros de producción tendrán un puente elevado para brindar un amplio espacio para neumáticos grandes. En la parte delantera, los ribetes de forma sutil del juego de tubos mantienen todo ajustado y ligero, con elegantes refuerzos empotrados en la garganta de la unión entre el tubo de dirección y el tubo diagonal. La impecable soldadura manual mantiene todo junto, y los logotipos grises casi desaparecen en el acabado mate: perfecto para el carácter de «tipo duro» de Obed.
Equipo
La Obed está disponible en dos configuraciones de bicicleta completa. Este está basado en XT, o puedes optar por un equipo de nivel XTR. Las bicicletas de producción vienen con el kit de acabado Ritchey.
Conducir
Titanium tiene su propia tradición en lo que a sensaciones se refiere. Sin embargo, si esperas que el Obed sea una especie de arpa de sendero flexible, te llevarás una sorpresa. Las impresiones iniciales son de un cuadro muy tenso con conexión instantánea del pedal a la rueda trasera y mucha retroalimentación. No hay rastros de flexión en la parte trasera y, con una horquilla de recorrido corto de 100 mm instalada, se siente extremadamente rápida y atrevida.
Esta sensación se ve reforzada por una potencia larga y una tija de sillín en línea que empuja tu peso hacia adelante. Sin embargo, la geometría general está configurada para soportar una horquilla de 100-120 mm (4-4,7 pulgadas), por lo que conectamos una más larga. Con una horquilla Marzocchi XC600 de 130 mm (5,1 pulgadas) con resortes suaves (y por lo tanto caídos) y una potencia de 70 mm, la bicicleta realmente cobró vida.
El recorrido adicional significa que puedes empujar la bicicleta con fuerza y el ángulo del asiento de 73 grados significa que todavía hay mucho agarre para la rueda delantera. Esto transformó al Obed de un corredor de cross-country estable a un hooligan de trail de alta clase. Lo golpeamos en nuestro singletrack favorito y atravesamos jardines de rocas que antes lo sacudían hasta dejarlo sin sentido. El cuadro es lo suficientemente rígido como para soportar el apalancamiento adicional de la horquilla sin volverse vago o perder el control.
La otra cara de esto es que la parte trasera no toma prisioneros sobre rocas o raíces, especialmente a velocidades lentas. Si esperas comodidad de titanio, este cuadro se siente más cercano a una bicicleta rígida de aleación al principio, pero las cosas cambian notablemente cuando inyectas algo de ritmo. El resorte natural del titanio brinda un andar inspirador, musculoso y flotante que simplemente te ruega que le des el gran toque, dejes los frenos en paz y vueles. Con un montón de bicicletas rígidas de titanio económicas que ofrecen paseos ti clásicos, Litespeed ha subido una marcha para justificar su posición en la cima de la pila.
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