Revisión de lino de velocidad única de colibrí

Hummingbird apareció por primera vez en los titulares con su bicicleta eléctrica plegable monocasco ultraligera de fibra de carbono.

Ahora se tomó esa plantilla liviana y se aplicó un nuevo material más delgado y ecológico en colaboración con la firma de deportes de motor de alta tecnología y alto rendimiento, Prodrive.

Prodrive ha construido y competido con autos como Subaru, Aston Martin y, más recientemente, para el equipo X44 de Sir Lewis Hamilton en el Campeonato Extreme E.

Echamos un vistazo a la Flax por primera vez cuando fue nuestra Bicicleta de la semana en septiembre de 2022.

Detalles de construcción y especificaciones de Hummingbird Single Speed ​​Flax

El nuevo material, que contiene fibras de lino, proviene de la investigación de la marca sobre sostenibilidad para cumplir con las próximas estrictas regulaciones del deporte del motor.

Matt Bradney, director de desarrollo empresarial de Prodrive, explica por qué el lino cumple estos requisitos: “La mayoría de los compuestos todavía se fabrican con fibras sintéticas, cuya producción consume mucha energía, pero las fibras naturales se cultivan, no se fabrican, por lo que los requisitos energéticos pueden ser considerablemente menores. .

«El lino es la fibra predominante actualmente en los compuestos naturales, con muy buenas propiedades fibrosas y mecánicas».

Hummingbird afirma que el nuevo compuesto de lino utilizado en la estructura principal de la bicicleta no sólo es más ligero que la fibra de carbono equivalente, sino que también es mejor para reducir las vibraciones. Eso hace que este nuevo modelo no sólo sea más liviano que nunca (pesa solo 6,9 kg), sino también una conducción más suave.

La bicicleta, además de su cuadro principal Flax, tiene una parte trasera de aleación mecanizada por CNC en forma de armadura que se asienta sobre un pivote con casquillo y se mantiene en su lugar mediante un simple cierre rápido.

La horquilla está hecha de fibra de carbono y hay ruedas de fibra de carbono de tres radios hechas a medida.

La bicicleta es de una sola velocidad y puede elegir entre una combinación de 60 pulgadas para pedalear fácilmente, un término medio de 65 pulgadas o la opción más rápida, con una marcha de 72 pulgadas.

La corona trasera gira sobre un buje libre estriado y engrana muy rápidamente. Al andar libremente, es uno de los más ruidosos que existen, con un zumbido parecido al de una avispa que hará un buen trabajo alertando a las personas sobre tu presencia cuando no estés pedaleando.

El juego de bielas de plato único Shimano Alfine está bien, pero en una bicicleta que cuesta casi £ 4,000, hubiera esperado algo con especificaciones un poco más altas. Lo mismo ocurre con los frenos.

Si bien las palancas de freno Aest ultraligeras controladas por CNC son adecuadamente suaves, operan los frenos de doble pivote R539 de Tektro, que son perfectamente reparables. Sin embargo, esperaría algo un poco más hábil en una bicicleta de este calibre.

En una nota más positiva, la barra y la tija de sillín de carbono, con herrajes de titanio, son de primera calidad. Los pedales de liberación rápida también son buenos, y la parte trasera incluso tiene ranuras mecanizadas para guardarlos una vez plegada la bicicleta.

Mi bicicleta de prueba venía con los extras opcionales del cómodo sillín y puños Cambium de Brooks, ambos con goma vulcanizada elástica, resistente pero suave en su núcleo.

Plegar la bicicleta es muy fácil. Simplemente deshaga la palanca de liberación rápida de la parte trasera, deslice el extremo trasero de la bicicleta debajo de la parte delantera, deje caer el manillar al lado de las ruedas y un gancho personalizado en el extremo de la barra sujeta y sujeta la rueda trasera en su lugar.

Luego suelta la tija del sillín y todo se bloquea. Introduce los pedales en sus soportes (si lo deseas) y listo.

La Hummingbird es mucho más larga que una Brompton cuando está plegada (la Hummingbird se pliega a 177x60x20 cm, en comparación con los 65x60x32 cm de la Brompton). Sin embargo, es medio kilo más ligera (la Brompton de titanio ultraligera pesa desde 7,45 kg, con precios similares a £ 3.750).

Impresiones del paseo Hummingbird Single Speed ​​Flax

El Hummingbird se conduce bastante bien: es muy cómodo, incluso en las carreteras más difíciles con los veloces neumáticos lisos Schwalbe Kojak inflados con fuerza. El manejo es rápido y es fácil navegar a través del tráfico denso a velocidades lentas.

Puedes inclinarte en una esquina y tallar adecuadamente gracias a la forma del cuadro, además del soporte inferior alto que brinda mucho espacio libre. El rendimiento de frenado es bueno aunque le falta un poco de sensación en la palanca.

El cuadro tiene un poco de flexibilidad, por lo que no responde bien a grandes esfuerzos fuera del sillín, pero no se me ocurre ninguna bicicleta eléctrica plegable que lo haga. Asegúrese de que el cierre rápido de la parte trasera esté bien tensado porque cualquier juego aquí puede amplificarse.

Resultado final de Hummingbird Single Speed ​​Flax

Realmente me gusta el Hummingbird y las opciones de materiales con visión de futuro de la marca. El lino puede ser una rareza en este momento, pero me interesaría ver si la tecnología se puede aplicar a otras piezas y diseños de bicicletas.

Con un juego de bielas y frenos más ligeros y de gama alta, perderías unos gramos más y mejorarías el rendimiento, lo que haría que esta bicicleta fuera aún mejor.