Ligeramente más liviano para 2012 y con la ya excelente suspensión OST evolucionada aún más, el Zesty de Lapierre es un vehículo verdaderamente excepcional, incluso si algunos de los componentes del modelo 314 piden mejoras.
Manejo y manejo: Suspensión escandalosamente controlada, distribución de peso magníficamente equilibrada
La Zesty está equipada con una horquilla giratoria, una cabina con poca palanca y neumáticos de plástico, lo que hace que la forma en que esta bicicleta transformó la conducción de la mayoría de los probadores que la probaron sea aún más notable. A pesar de su peso de 29,34 lb (13,31 kg), pedalea con tal estabilidad y agarre consistente que derriba a la mayoría de los demás en su categoría de recorrido (140 mm) con facilidad en subidas técnicas.
No solo pedalea y hace flotar las cosas pequeñas con dulzura, sino que la suspensión OST+ absorbe los bordes cuadrados con una economía y eficiencia impresionantes. También controla la posición y la respuesta de la bicicleta tan bien que parece impulsar a la Zesty hacia adelante en las secciones más exigentes.
No importa si se trata de los grandes bloques de rocas de los centros de senderos más accidentados o de los obstáculos geológicos en un camino de herradura retorcido, la Lapierre se mantiene móvil y fluida donde otras bicicletas tartamudean y se ahogan. Las modificaciones a la tasa de impacto para 2012 significan que ahora también maneja mejor los golpes más grandes, logrando lanzamientos serios como un gato.
El control constante de los impactos, el equilibrio de peso impecable y la rigidez del marco y la parte trasera significan que tampoco tendrás que tropezar ni tambalear cuando la lleves al límite. Sin dudarlo, sin detener el corazón. «¿Qué pasa después?» Horror fuera de línea: simplemente revisa tu línea, suelta los frenos, entra, aterriza y toma el control instantáneamente antes de seguir adelante.
A través de cada sección técnica acumula no sólo velocidad, sino también confianza, impulso y una alegría insolente e incomparable. Hemos visto a todos, desde corredores de enduro cuesta abajo alcanzar las líneas y tiempos que normalmente reservan para sus bicicletas de carrera de gran éxito hasta los roadies incondicionales que de repente arrasan los descensos como serios adictos a la radiación en el Zesty y probablemente hará lo mismo por ti.
Cuadro y equipamiento: el chasis rígido necesita mejoras de componentes para liberar su máximo potencial
El Zesty ha experimentado una evolución sutil pero significativa para 2012. El ángulo de la cabeza es un grado más relajado y la parte inferior también cae para una mayor estabilidad. Las vainas también son significativamente más cortas, lo que las alinea con la media de la categoría y aumenta la agilidad 3D. Los tubos son más livianos en la mayoría de las áreas pero más ajustados en los pivotes para una sensación general más rígida. Todavía están presentes un espacio libre decente para los neumáticos, un enrutamiento ordenado de los cables y una aleta protectora mecánica de carbono.
La suspensión de OST se ha modificado para crear OST+. Esto mueve el amortiguador hacia adelante y agrega un bloque ciego en la parte trasera de la lata. Esto reduce el cambio de ángulo en el amortiguador a medida que avanza durante el recorrido y crea una tasa de compresión más progresiva. También significa que puedes colocar un amortiguador y un enlace más largos para obtener 160 mm de recorrido, como el modelo Spicy más grande.
La horquilla Fox se conduce bien, pero las puntas de liberación rápida y las ruedas Mavic se sienten flexibles cuando se empujan. La barra es estrecha y la potencia larga teniendo en cuenta la capacidad del chasis para afrontar el caos. Los frenos Formula y los cambios Shimano brindan una excelente combinación de parada y arranque. Vale la pena señalar que el modelo 514 agrega un cuadro principal de carbono más liviano y rígido y una horquilla RockShox de eje pasante por £ 600 adicionales.
Nos gusta el equilibrio entre la banda de rodadura delantera Mountain King II más gruesa y la parte trasera X-King más rápida y de perfil más bajo en la combinación de neumáticos Continental, pero el compuesto duro es resbaladizo cuando está mojado. La versión Black Chili de nivel superior de los neumáticos (u otra marca completamente) realmente dejaría brillar al Zesty.
Esta bicicleta fue probada como parte de ¿Qué bicicleta de montaña? Tiroteo sobre la bicicleta del año de la revista. Puede leer el artículo completo en la revista de este mes, en las tiendas ahora y disponible en Apple Kiosco y Zinio.
Vista previa de la bicicleta de trail del año
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Los probadores reflexionan sobre la cosecha de bicicletas de este año.
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