PodrĆa decirse que la Specialized Roubaix iniciĆ³ el gĆ©nero de las Ā«bicicletas de carreras cĆ³modasĀ». Con inserciones Zertz que amortiguan las vibraciones, fue diseƱado para carreras adoquinadas. MĆ”s allĆ” de las carreras, atrae a los deportistas y a cualquiera que realice recorridos largos a un ritmo decente.
- MĆXIMOS: Herencia de carrera, conducciĆ³n sĆŗper suave, manejo confiable
- BAJOS: ConfiguraciĆ³n de equipo desigual, auriculares extravagantes y especificaciones podrĆan ser mejores
- COMPRAR SI… La comodidad lo es todo y no te importa mejorar algunas cosas con el tiempo.
Si bien todos los cuadros Roubaix tienen el mismo aspecto, se diferencian en los grados de carbono. Esta bicicleta bĆ”sica es inevitablemente la mĆ”s pesada, pero el peso total es de 9 kg, por lo que Ā«mĆ”s pesadaĀ» en realidad no es tan pesada.
Las inserciones Zertz son la caracterĆstica mĆ”s obvia, pero tambiĆ©n encontrarĆ”s un interesante tubo de direcciĆ³n cĆ³nico: de 1 1/8 a 1 3/8 pulgadas, en lugar de 1 1/2 pulgadas. La idea es aƱadir rigidez a un tubo de direcciĆ³n recto sin demasiado peso; la desventaja es la limitada elecciĆ³n de auriculares.
Es evidente que gran parte del precio estĆ” ligado al marco. EsperarĆamos al menos Tiagra a este precio, pero la Roubaix sĆ³lo puede reunir Sora de 9 velocidades. No hay nada malo con el Ćŗltimo Sora. El grupo de presupuesto ahora tiene la misma disposiciĆ³n de cambio de doble palanca que sus hermanos mĆ”s caros, y tiene una acciĆ³n bastante hĆ”bil.
Tienes que aguantar los cables de cambio expuestos, aunque los ajustadores de barril montados en palanca son Ćŗtiles. Y no nos impresionaron mucho los frenos Axis, que funcionan de manera ligeramente reticente.
Hay una amplia gama de marchas, con el juego de platos y bielas compactos accionando un cassette 11-32. Es discutible quiĆ©n necesita tanto alcance, y es difĆcil imaginar que un ciclista que necesita 34×32 aproveche mucho el 50×11. TambiĆ©n es un rango grande para salir de un cassette de 9 velocidades, lo que genera espacios significativos que a veces hacen que sea mĆ”s difĆcil mantener una cadencia uniforme.
Si bien la Roubaix se comercializa basĆ”ndose en su herencia de carrera, la comodidad es su gran atractivo. Los neumĆ”ticos de 25 mm, las inserciones Zertz, las almohadillas de gel debajo de la cinta del manillar y una tija de sillĆn de carbono de 27,2 mm hacen que la Roubaix obtenga una puntuaciĆ³n alta en calidad de marcha.
Sin embargo, no se obtiene la presteza de algunos competidores. Tiene un peso perfectamente aceptable y se maneja bien, pero se trata mƔs de rodar que de cargar.
En algĆŗn punto entre la parte delantera alta, los neumĆ”ticos resistentes y las marchas ligeramente entreabiertas, el Ćmpetu se pierde. Pero es una bicicleta que se presta para recorridos largos del tipo que hacen que el rendimiento en carreras de velocidad sea un poco discutible.
El producto Ā«48030Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
