Sobre el papel, la Diamondback Response parece una buena apuesta con su horquilla RockShox XC, cambios Shimano Deore de 27 velocidades y frenos de disco Shimano. Pero sufre algunas rebajas, presumiblemente para hacer espacio en el precio para esos aspectos destacados, y sus ruedas y neumĆ”ticos pesados āālo convierten en un viaje aburrido. NecesitarĆas gastar un poco de dinero en actualizaciones para convertirlo en un caballo de batalla decente.
Manejo y manejo: una combinaciĆ³n confusa de mejoras y degradaciones hace que la bicicleta sea pesada
La combinaciĆ³n de su peso de 15,1 kg (33,5 lb) y sus neumĆ”ticos que odian arrastrar las piernas significa que el Response realmente no puede estar a la altura de su nombre fuera de la carretera. Se siente lenta en comparaciĆ³n con otras bicicletas de este precio. Lo sientes en las subidas mĆ”s que en cualquier otro lugar, pero incluso la aceleraciĆ³n y el manejo iniciales se ven afectados.
Es estable, pero ni siquiera una horquilla con buen comportamiento puede evitar que se pierda el brillo hasta que consigues acelerar, preferiblemente con la ayuda de una colina. Una vez allĆ, avanza muy bien. La horquilla puede soportar una buena cantidad de castigo, dejando solo el ruido constante del cambio trasero en la parte inferior de la vaina para irritar cuando las cosas se ponen difĆciles.
Un mejor juego de bielas y ruedas y neumĆ”ticos mĆ”s ligeros y vivos harĆan de esta una bicicleta mucho mejor. Tal como estĆ”n las cosas, es una mezcla confusa de impresionante, barato y pesado tambiĆ©n. La banda de rodamiento de bloques profundos de los neumĆ”ticos no ayuda, pero tiene la ventaja de agarrarse al suelo donde los neumĆ”ticos que ruedan mĆ”s rĆ”pido no lo hacen.
Cuadro y equipamiento: horquilla decente pero piezas de acabado con presupuesto comprometido
El cuadro Response es una oferta de aluminio con curvas con tubos hidroformados que crean una interesante combinaciĆ³n de formas, con grandes Ć”reas de contacto de soldadura para mayor resistencia. El espacio para neumĆ”ticos es generoso, pero solo hay un juego de salientes para portabidones y no hay soportes para portaequipajes, lo cual es extraƱo en una bicicleta que seguramente atraerĆ” a muchos ciclistas que buscan un uso polivalente.
Es bueno ver una horquilla RockShox en una bicicleta a este precio. Logramos los 100 mm de recorrido prometidos, algo que no siempre es posible en horquillas econĆ³micas, y aunque se mueve un poco sobre terrenos pesados āāy al frenar con fuerza, ofrece una acciĆ³n de rebote mucho mejor controlada que la mayorĆa. TambiĆ©n tiene una palanca de bloqueo que deja un poco de movimiento Ćŗtil.
Otras ventajas son las marchas Shimano Deore de 27 velocidades y los frenos de disco hidrĆ”ulicos, pero desafortunadamente las mejoras obvias no compensan las degradaciones obvias. El juego de bielas es funcional pero pesado, con un protector de pantalones de plĆ”stico que, como un camiĆ³n cisterna que toma un atajo, se partirĆ” por la mitad a la primera seƱal de rocas. TambiĆ©n sufrĆamos continuamente golpes de cadena en el anillo de la abuela, hasta el punto en que la cadena se atascaba y luego se torcĆa, y tuvimos que quitar un eslabĆ³n para continuar. DifĆcilmente ideal.
Las ruedas y neumĆ”ticos con llantas profundas (segĆŗn el sitio web de Diamondback, deberĆan tener neumĆ”ticos Smart Sam de Schwalbe, no los Meghnas de nuestra bicicleta de prueba) son pesados āāy arrastrados en la aceleraciĆ³n, lo que solo lo compensa a travĆ©s del patrĆ³n de banda de rodadura de bloque profundo que se agarra tenazmente. a subidas embarradas. El manillar, la potencia y el sillĆn hacen el trabajo, pero la tija del sillĆn es un modelo muy bĆ”sico (y pesado) con abrazadera de acero.
Este artĆculo fue publicado originalmente en ĀæQuĆ© bicicleta de montaƱa? revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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