Sobre el papel, la Diamondback Response parece una buena apuesta con su horquilla RockShox XC, cambios Shimano Deore de 27 velocidades y frenos de disco Shimano. Pero sufre algunas rebajas, presumiblemente para hacer espacio en el precio para esos aspectos destacados, y sus ruedas y neumáticos pesados lo convierten en un viaje aburrido. Necesitarías gastar un poco de dinero en actualizaciones para convertirlo en un caballo de batalla decente.
Manejo y manejo: una combinación confusa de mejoras y degradaciones hace que la bicicleta sea pesada
La combinación de su peso de 15,1 kg (33,5 lb) y sus neumáticos que odian arrastrar las piernas significa que el Response realmente no puede estar a la altura de su nombre fuera de la carretera. Se siente lenta en comparación con otras bicicletas de este precio. Lo sientes en las subidas más que en cualquier otro lugar, pero incluso la aceleración y el manejo iniciales se ven afectados.
Es estable, pero ni siquiera una horquilla con buen comportamiento puede evitar que se pierda el brillo hasta que consigues acelerar, preferiblemente con la ayuda de una colina. Una vez allí, avanza muy bien. La horquilla puede soportar una buena cantidad de castigo, dejando solo el ruido constante del cambio trasero en la parte inferior de la vaina para irritar cuando las cosas se ponen difíciles.
Un mejor juego de bielas y ruedas y neumáticos más ligeros y vivos harían de esta una bicicleta mucho mejor. Tal como están las cosas, es una mezcla confusa de impresionante, barato y pesado también. La banda de rodamiento de bloques profundos de los neumáticos no ayuda, pero tiene la ventaja de agarrarse al suelo donde los neumáticos que ruedan más rápido no lo hacen.
Cuadro y equipamiento: horquilla decente pero piezas de acabado con presupuesto comprometido
El cuadro Response es una oferta de aluminio con curvas con tubos hidroformados que crean una interesante combinación de formas, con grandes áreas de contacto de soldadura para mayor resistencia. El espacio para neumáticos es generoso, pero solo hay un juego de salientes para portabidones y no hay soportes para portaequipajes, lo cual es extraño en una bicicleta que seguramente atraerá a muchos ciclistas que buscan un uso polivalente.
Es bueno ver una horquilla RockShox en una bicicleta a este precio. Logramos los 100 mm de recorrido prometidos, algo que no siempre es posible en horquillas económicas, y aunque se mueve un poco sobre terrenos pesados y al frenar con fuerza, ofrece una acción de rebote mucho mejor controlada que la mayoría. También tiene una palanca de bloqueo que deja un poco de movimiento útil.
Otras ventajas son las marchas Shimano Deore de 27 velocidades y los frenos de disco hidráulicos, pero desafortunadamente las mejoras obvias no compensan las degradaciones obvias. El juego de bielas es funcional pero pesado, con un protector de pantalones de plástico que, como un camión cisterna que toma un atajo, se partirá por la mitad a la primera señal de rocas. También sufríamos continuamente golpes de cadena en el anillo de la abuela, hasta el punto en que la cadena se atascaba y luego se torcía, y tuvimos que quitar un eslabón para continuar. Difícilmente ideal.
Las ruedas y neumáticos con llantas profundas (según el sitio web de Diamondback, deberían tener neumáticos Smart Sam de Schwalbe, no los Meghnas de nuestra bicicleta de prueba) son pesados y arrastrados en la aceleración, lo que solo lo compensa a través del patrón de banda de rodadura de bloque profundo que se agarra tenazmente. a subidas embarradas. El manillar, la potencia y el sillín hacen el trabajo, pero la tija del sillín es un modelo muy básico (y pesado) con abrazadera de acero.
Este artículo fue publicado originalmente en ¿Qué bicicleta de montaña? revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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