Cinelli es mejor conocido por sus componentes, pero tambiĆ©n tiene una larga trayectoria en lo que respecta a bicicletas. La Experience se fabrica en el Lejano Oriente, pero el kit es prĆ”cticamente un trabajo totalmente italiano: Columbus, la empresa asociada de Cinelli, fabrica el cuadro de aluminio de 1400 g, Miche proporciona las ruedas y las bielas y Campagnolo su grupo Veloce de 10 velocidades. Los neumĆ”ticos son de Vittoria y el sillĆn es un excelente Selle Italia SL.
- MƔximos: Cuadro ligero, kit Campag y manejo Ɣgil
- MĆnimos: Ruedas pesadas y posible superposiciĆ³n de los dedos.
- Compra si: Buscas una bicicleta de carretera dinƔmica y equipada con Campagnolo
Campag no es necesariamente mejor que Shimano (sin discusiĆ³n, por favor), pero tiene una acciĆ³n mĆ”s positiva y es mĆ”s exclusivo a este precio. Y si eres fan de Campag, la Experiencia es una de las rutas con mejor relaciĆ³n calidad-precio para disfrutar de la, ejem, experiencia. (Si lo tuyo es Shimano, esta bicicleta tambiĆ©n estĆ” disponible con el kit Sora).
El cambio Campagnolo es positivo y preciso
A diferencia de algunos modelos anteriores, el Experience 2014 tiene cableado externo. En apariencia, es un paso retrĆ³grado y puede reducir la vida Ćŗtil de los cables porque estĆ”n mĆ”s expuestos a los elementos, pero no obstaculiza los cambios; ademĆ”s, los cables enrutados externamente (asĆ como el pedalier atornillado normal) son excelentes para el mecĆ”nico de casa para limpiar o actualizar.
Sin embargo, hay caracterĆsticas de diseƱo modernas en la forma del tubo de direcciĆ³n cĆ³nico, que es novedad este aƱo. La horquilla tiene lĆ”minas de carbono y un tubo de direcciĆ³n de aluminio, tĆpico de este precio. La corta distancia entre ejes, muy por debajo de un metro en nuestra bicicleta de prueba, puede provocar que los dedos de los pies se superpongan, asĆ que si esto es un problema, asegĆŗrate de comprobarlo.
Pero esa distancia entre ejes contribuye a una conducciĆ³n muy gratificante, y se presta bien para carreras y deportes rĆ”pidos en lugar de para perder el tiempo los fines de semana. Las ruedas, aunque no son ligeras, son bastante rĆgidas. El tubo de direcciĆ³n mĆ”s corto significa que puedes bajar a una posiciĆ³n baja y agradable, mientras que la barra de caĆda corta significa que nunca estarĆ”s lejos de las caĆdas si necesitas cambiar de direcciĆ³n.
El resultado es un manejo Ć”gil a pesar del peso del juego de ruedas, y la Experience sube razonablemente, sin ninguna flexiĆ³n evidente en el cuadro, el juego de bielas o las ruedas. Pero la naturaleza atrevida del cuadro realmente se hace evidente en los descensos y, aunque su vivacidad significa que debes tener cuidado, siempre se mantiene en el lado correcto de los nervios.
Lo ideal serĆa que nos hubiera gustado algo un poco mejor que los neumĆ”ticos Zaffiro para aprovecharlo al mĆ”ximo, y si 23 mm es demasiado firme, hay espacio para 25 mm. Pero la marcha es razonablemente cĆ³moda tal como estĆ”, con triple conificado que mantiene el peso bajo, aumenta la fuerza y āāevita que se vuelva demasiado rĆgido. El cuadro compacto, el excelente sillĆn y la delgada tija del sillĆn tambiĆ©n contribuyen a la comodidad en largas distancias.
Para los aspirantes a hombres y mujeres rĆ”pidos, la Experience es una de las mejores bicicletas de Ā«nivel de entradaĀ» que existen a este precio, y tambiĆ©n un punto de entrada ideal al mundo de Campagnolo.
El producto Ā«48283Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
