Revisión de la bicicleta de carretera Triban RC120

La Triban RC120 es la mejor bicicleta de carretera que puedes comprar por menos de £400 en Decathlon y es una de las mejores bicicletas de carretera baratas que he probado.

Incluso por solo £ 349,99 / € 450 / $ 499 / AU $ 599, el Triban RC120 se ve, se siente y se conduce como un adecuado bicicleta de carretera. Tiene todo lo que esperarías de una bicicleta que cuesta mucho, mucho más, con pocas medidas obvias de reducción de costos, especialmente cuando se trata del rendimiento general de la bicicleta.

Vale la pena destacar que este tampoco es un precio exclusivo de Internet, ya que puedes comprar la bicicleta en cualquier sucursal del hipermercado deportivo francés Decathlon, en el Reino Unido, Europa y ahora en Estados Unidos.

[image id=»395975″ size=»landscape_thumbnail» align=»none»] Tenga en cuenta que el Triban RC120 se conoce como RC100 en Estados Unidos.

De manera confusa, en Estados Unidos, Decathlon llama al RC120 RC100, que no es lo mismo que la versión europea del RC100.

La bicicleta está construida alrededor de un cuadro compacto de aluminio 6061 con un tubo superior más corto, lo que la hace ideal para paseos de resistencia, desplazamientos diarios e incluso recorridos ligeros. La posición de conducción erguida también supone menos tensión para la zona lumbar.

La horquilla es de carbono 12k con un tubo de dirección de aluminio de 1 1/8 pulgadas. Además de los esperados ojales para guardabarros/guardabarros, también cuenta con accesorios para un portabultos delantero. Muy aseado.

El componente más inusual del RC120 es el engranaje, que es cortesía del raramente visto Microshift de Taiwán. Esto se combina con el juego de platos y pedalier compactos Tourney de Shimano.

Soy un fan desde hace mucho tiempo del Microshift compatible con Shimano en máquinas económicas, al igual que nuestro jefe de taller Will.

Es necesario un poco de tiempo para acostumbrarse a su configuración de tres palancas: la derecha tiene una palanca de freno, una paleta grande para cambios descendentes y una almohadilla pequeña para cambios ascendentes y la paleta de la izquierda cambia la cadena al anillo grande, pero el cambio es preciso y viene con un clic agradable y sonoro y una buena respuesta a través de la palanca.

Lo que también ofrece es una gama de marchas agradablemente amplia. El casete 11-34 de 8 velocidades de Microshift (no una rueda libre, como se ve comúnmente en algunas bicicletas económicas) proporciona un extremo inferior de 34×34 apto para subidas empinadas y un extremo superior de 50×11 que se pone al máximo.

Las marchas más bajas son probablemente las más cruciales. Sí, hay grandes espacios entre las marchas pero, por mi dinero, este compromiso vale la pena.

Hay algunas otras características que rara vez se ven en bicicletas económicas.

Una crítica casi universal que hago a las bicicletas de este precio es la mala calidad del frenado. Sin embargo, la RC120 tiene pastillas de freno de cartucho (en lugar de pastillas de una sola pieza), que contribuyen enormemente a una frenada positiva y bien controlada.

Es extraño que tantas empresas ahorren en frenos. ¿Seguramente este debería ser el componente más importante? Un sobresaliente para Triban por no escatimar aquí.

El manillar de la Triban RC120 también tiene un corte superior a la media, con una barra de forma ergonómica ovalada en la parte superior para mayor comodidad. La parte superior también está ligeramente inclinada hacia atrás, lo que también mejora la comodidad.

Triban también sigue la (bienvenida) tendencia de optar por neumáticos de 28 mm que aumentan la comodidad. Los guardabarros todavía se pueden equipar con neumáticos de este tamaño.

Mi bicicleta de prueba vino con neumáticos Nitro 2 de Hutchinson en lugar del Triban Protect en el sitio web de Decathlon. Los reemplazaría con caucho de mayor calidad cuando estuvieran desgastados porque la bicicleta merece algo mejor.

Triban también ha prestado atención a los detalles cuando se trata de dimensionar la barra y las bielas, siendo específicos en ancho y largo, respectivamente, entre el rango de cinco tamaños. ¿El toque final que aprecié? La tija de sillín de 27,2 mm tiene medidas para facilitar el montaje. De nuevo, muy limpio.

La combinación de geometría relajada, manillar ergonómico y neumáticos anchos hace que la RC120 de Triban tenga un rendimiento equilibrado y pulido. Su manejo es neutral en lugar de súper vivaz: el tubo de dirección alto y la distancia entre ejes de más de un metro mantienen todo tranquilizadormente estable.

Si quieres ser un hombre o una mujer rápidos, entonces busca en otra parte, pero una máquina polivalente que te introduzca en el mundo de las bicicletas de carretera es muy, muy difícil de superar.

Días largos, paseos centenarios, viajero urbano con portabultos y guardabarros, entrenador para todo el año… todo esto y más están fácilmente dentro del alcance de la Triban RC120.

En más de 20 años probando bicicletas (de al menos 120 marcas diferentes y contando), rara vez doy cinco estrellas; de hecho, ni siquiera recuerdo la última vez que otorgué las mejores calificaciones. Pero esta Triban se lo merece y es la mejor bicicleta de menos de £ 400 que he montado.