El Hoss de Kona estĆ” construido alrededor de un marco de aluminio resistente y horquillas para saltar tierra, y la mayorĆa de sus componentes provienen del extremo del espectro sobreconstruido.
No dejes que esto te dĆ© la impresiĆ³n de que se trata de una bicicleta sĆ³lo para ciclistas incondicionales: es una bicicleta de trail general especĆfica para tipos grandes que exigen mucho de su equipo.
En aƱos anteriores, Kona tambiĆ©n ofreciĆ³ una versiĆ³n Deluxe, pero para 2008 este es el Ćŗnico modelo disponible en la gama Hoss.
Paseo: mĆŗsculos a travĆ©s independientemente
Si quieres sutileza, el Hoss no lo es. Esta no es una bicicleta para andar de puntillas por los bordes; es un poco matĆ³n al que le gusta meterse allĆ y ensuciarse los neumĆ”ticos.
Con un peso total de 32,8 lb (14,9 kg) y ruedas de alta resistencia, el Kona no es un sherpa en las subidas, y la aceleraciĆ³n en curvas cerradas estĆ” muy lejos de ser electrizante, pero no tienes que luchar contra ello. al dĆa tampoco. De hecho, es impresionantemente rĆgido, por lo que obtienes un rendimiento mayor de lo que podrĆas esperar cuando le aplicas potencia adicional.
Aunque los ciclistas mĆ”s pequeƱos sin duda tendrĆan dificultades, nuestro equipo de pruebas no tuvo problemas para controlar todo ese impulso a travĆ©s del singletrack con movimientos hĆ”biles de las barras anchas y algunos cambios de peso diestros.
Golpea las raĆces y las rocas, ya sea en llano o cuesta abajo, y el Kona no se desliza por la cima sino que se fortalece, lo que puede descolocarte un poco al principio. DespuĆ©s de luchar durante aƱos para mantener las cosas ligeras, finalmente decidimos seguir adelante; Es posible que atravesarlo a toda velocidad no te dĆ© ninguna marca de estilo, pero te permite aprovechar al mĆ”ximo el andar estable y plantado del Hoss. Mantiene bien su lĆnea, por lo que no tiene sentido luchar contra Ć©l.
Sin embargo, creemos que a Kona le falta un truco al equipar a la Hoss con solo una modesta horquilla de recorrido de 100 mm (4 pulgadas), lo que la deja luchando por mantenerse con sus rivales en las situaciones difĆciles.
Marco: el hardcore se encuentra con el cross-country
El cuadro de aleaciĆ³n de la serie 7005 de Hoss claramente tiene un poco de sangre rĆgida en sus venas de cross-country. No es sumo, pero su Ć©nfasis estĆ” en la fuerza mĆ”s que en el peso ligero a toda costa… y, para los ciclistas mĆ”s grandes, eso tiene mucho sentido.
El tubo superior y el tubo inferior tienen un perfil rectangular donde se unen en el extremo frontal para formar una uniĆ³n de gran tamaƱo que inspira confianza, y se estrecha significativamente a medida que se transforman en una secciĆ³n redonda a lo largo de su longitud. No hay refuerzos para reforzar el marco, pero el tubo de direcciĆ³n estĆ” empalmado para proporcionar carne adicional donde sea necesario.
El tubo superior no se inclina hacia abajo tan radicalmente como algunos, pero aĆŗn asĆ estĆ” bien apartado cuando quieres mover la bicicleta o bajar un pie. En la parte trasera, los gruesos tirantes rectangulares serpentean hacia abajo para encontrarse con las antiguas vainas de secciĆ³n ovalada a redonda.
Componentes: selecciĆ³n incondicional
Las horquillas Dirt Jumper 2 de Marzocchi estƔn diseƱadas para un uso intensivo (la pista estƔ en el nombre) y son mƔs que capaces de manejar todo tipo de hostilidad de peso pesado.
El tubo de direcciĆ³n y las barras de acero significan que no son livianos (casi 3 kg), pero sĆ rĆgidos, y el ajuste externo bĆ”sico del rebote te permite evitar que se salgan de control si aterrizas con toda tu fuerza hacia adelante.
Puede cambiar un resorte helicoidal mĆ”s pesado si es necesario, pero nuestro probador de 16 piedras quedĆ³ perfectamente satisfecho una vez que bombeamos la precarga de aire a un nivel alto para una conducciĆ³n mĆ”s firme y mĆ”s amigable con Clydesdale.
La transmisiĆ³n basada en Shimano Deore hizo su trabajo tan confiable como siempre, mientras que las bielas Alpha Drive con ranuras ISIS de FSA brindan potencia de manera eficiente y demostrarĆ”n ser lo suficientemente duraderas siempre y cuando no te lances desde edificios altos.
Hicimos todos nuestros mejores movimientos para romper radios, pero ya sea que nos inclinĆ”ramos con fuerza en giros rĆ”pidos o aterrizamos con fuerza (a propĆ³sito, obviamente), las ruedas se mantuvieron firmes y las gruesas bandas de rodamiento Maxxis ayudaron a amortiguar el golpe.
Los frenos de disco hidrĆ”ulicos Hayes Stroker Trail eliminaron magnĆficamente la velocidad de gran tamaƱo, mientras que la barra y el vĆ”stago FSA de gran tamaƱo proporcionaron una resistencia decente sin forzar demasiado la bĆ”scula.
Resumen: un todoterreno resistente, pero un poco mĆ”s de recorrido ayudarĆa
Aunque el Hoss es ciertamente robusto, los diseƱadores de Kona no se han limitado a optar por el enfoque de vigas total. MĆ”s bien, esta es una bicicleta resistente que sin duda estĆ” preparada para tareas todoterreno; Aproveche sus puntos fuertes y serĆ” un buen compaƱero para el caballero mĆ”s grande; simplemente serĆa mejor con mĆ”s recorrido al frente.
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