Kona ha reforzado su lĆnea Hei Hei ofreciendo ocho 29ers de 120/100 mm, asĆ como cinco versiones de 27,5 pulgadas enfocadas en senderos con 140/140 mm de recorrido.
El Hei Hei Supreme 29er cae en el primer campo, pero gracias a una interesante combinaciĆ³n de componentes, ese es el Ćŗnico nicho en el que encaja inequĆvocamente.
Incluso antes de que la bicicleta aterrizara en mis manos, estaba intrigado por el kit de construcciĆ³n de Hei Hei Supreme. Los dos grandes rasguƱos fueron la horquilla RockShox RS-1 invertida y las llantas de carbono WTB Ci31. Si bien ambas especificaciones son de gama alta, parecen un poco contradictorias.
La RS-1 es la horquilla de carrera XC completa de RockShox con carbono en todas partes, un buje patentado y un precio alucinante a la altura. A pesar de todo eso, su rendimiento no ha impresionado a mi BicicletaRadar colegas. Antes de esto, habĆa montado el RS-1 solo un poco, por lo que estaba ansioso por pasar un buen rato a bordo de Ć©l en los senderos de mi casa.
A diferencia de la horquilla RS-1 orientada a XC, las llantas WTB Ci31 prĆ”cticamente tenĆan escrito trail y enduro por todas partes.
TenĆan un enorme ancho de 31 mm entre las cuentas, tenĆan un perfil profundo y estaban entrelazados con 32 radios DT Swiss. Normalmente, llantas de este ancho estĆ”n reservadas para bicicletas que prefieren las bajadas a las subidas y usan neumĆ”ticos de 2,4 pulgadas de ancho y mĆ”s gruesos.
Continuando con el contraste, las enormes llantas estaban calzadas con un Maxxis Ardent 2.25 relativamente estrecho en la parte delantera y un neumĆ”tico Ikon 2.2 aĆŗn mĆ”s pequeƱo en la parte trasera. Kona al menos tuvo la decencia de especificar carcasas EXO en las bandas de rodamiento. CambiĆ© el neumĆ”tico delantero por uno mĆ”s ancho y mĆ”s apropiado para la llanta.
La interesante lista de especificaciones continuĆ³ con un centro Hope Pro4 en la parte trasera. En mĆ”s de dos dĆ©cadas de trabajo en la industria de las bicicletas, este fue el primer buje Hope que vi con especificaciones OEM. Con suerte, es una seƱal de lo que vendrĆ”, porque los centros Hope son muy impresionantes.
Se equipĆ³ una tija telescĆ³pica KS Lev Integra. Nuevamente, no es una especificaciĆ³n comĆŗn, ya que RockShox Reverbs y Fox Transfers parecen dominar las listas de componentes hoy en dĆa.
Malditos bloqueos
Por Ćŗltimo, pero no menos importante, la especificaciĆ³n peculiar fue el bloqueo RockShox XLoc Full Sprint.
Los cables hidrĆ”ulicos de la horquilla y el amortiguador se encontraban en un solo botĆ³n en las barras para bloquear ambas unidades de suspensiĆ³n simultĆ”neamente.
No soy un fanĆ”tico de los bloqueos en absoluto, y soy aĆŗn menos fanĆ”tico de este sistema complicado, difĆcil de purgar e innecesario. En una carrera de XC sin lĆmites, claro, supongo que entiendo incluir un bloqueo. En una bicicleta coqueteando con las multitudes de bicicletas de resistencia y de trail, no, gracias.
Y para echar sal en la herida, al quitar las mangueras y el control remoto, la suspensiĆ³n se bloquea de forma predeterminada. Argghh!
XC aquĆ, all-mountain allĆ”
ĀæCĆ³mo se combinaron todos esos componentes extraƱos? Bastante bien, de verdad.
Lo que se notĆ³ al instante fue que la suspensiĆ³n trasera Fuse del Kona estaba sĆŗper tensa. Claro, tiene solo 100 mm de recorrido, por lo que no se sentirĆ” profundo, lujoso y controlado, pero en comparaciĆ³n con otras bicicletas de recorrido corto, era firme.
ExperimentĆ© con el hundimiento, profundizando gradualmente en el recorrido corto, pero incluso con un hundimiento del 27 por ciento, la parte trasera del Fuse se sentĆa muy apretada. La otra sensaciĆ³n fue que parecĆa obstruirse un poco en los golpes de borde cuadrado con un poco de tirĆ³n en los pedales.
En el otro extremo, la horquilla RS-1 lamentablemente decepcionĆ³ al Hei Hei Supreme. Me gustĆ³ el aspecto de moto de la horquilla con sus hombros musculosos y puntales expuestos cerca del buje, pero el chasis no era notablemente tan rĆgido como la parte trasera cuando se empujaba con fuerza.
La carrera de 120 mm tambiĆ©n fue un poco decepcionante. Estaba haciendo todo el recorrido, pero carecĆa de la suavidad lujosa y vibrante que se espera de los amortiguadores de alta gama de hoy en dĆa.
ProbĆ© el RS-1 consecutivamente con un Fox 34, y el Hei Hei Supreme se beneficiarĆa con un 34 o un RockShox Pike rebajado en el frente. AdemĆ”s, una 34 o una Pike cuestan sustancialmente menos, por lo que el precio general de la bicicleta podrĆa bajar.
Desafortunadamente, las anchas y rĆgidas llantas de carbono WTB magnificaron la falta de rendimiento de la horquilla. Sin embargo, las llantas proporcionaron una conducciĆ³n precisa con una sujeciĆ³n impecable de la lĆnea y una rigidez que aumenta la confianza.
Las ruedas grandes parecĆan impulsarme a recorrer las secciones tĆ©cnicas mĆ”s rĆ”pido de lo que dictarĆa el recorrido de la bicicleta. La conducciĆ³n rĆgida me animĆ³ a tomar lĆneas decididamente que no son XC, a menudo para disgusto de la horquilla RS-1.
En el lado positivo, el marco en sĆ era rĆgido de adelante hacia atrĆ”s y el andar respondiĆ³ bien al entrar y salir de los tramos sinuosos del sendero. Dar vueltas con la bicicleta fue recompensado con una sensaciĆ³n de equilibrio y modales estables cuando ambas ruedas dejaron el suelo.
El viaje en general fue Ćŗnico. La bicicleta tenĆa una combinaciĆ³n alucinante de velocidad rĆ”pida, pero no se sentĆa fuera de lugar al lanzarla profundamente en curvas llenas de rocas cuadradas.
Cuando se conducĆa por el borde irregular en un terreno empinado, el recorrido corto se hacĆa notar y la horquilla hacĆa ruido tratando de contener la rĆgida rueda delantera, pero con un poco mĆ”s de atenciĆ³n del piloto podĆa bajar por senderos desagradables sin problemas.
Si fuera mi conductor diario, colocarĆa neumĆ”ticos mĆ”s grandes, encontrarĆa una manera de deshacerme de los bloqueos y no rehuirĆa ningĆŗn viaje que no fuera traslados o vueltas en el parque de bicicletas.
Precios del Kona Hei Hei Supremo
El Hei Hei Supreme lleva algunos de los mejores componentes que ofrece el ciclismo de montaƱa y su precio de $ 7,999 (aproximadamente Ā£ 5,955 o AU $ 10,208) lo refleja.
Kona vende sus bicicletas en tiendas de bicicletas y en su sitio en lĆnea.
Kona Hei Hei Supremo resultado final
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En una Ć©poca en la que las bicicletas son hiperespecializadas, la Hei Hei Supreme es una bicicleta interesante. ĀæPodrĆa seguir la lĆnea en una carrera de XC? SĆ, no hay problema. ĀæPodrĆas hacer un curso de enduro? Bueno, podrĆas, pero definitivamente no es la herramienta adecuada para eso.
ĀæQuĆ© tal emprender un dĆa Ć©pico de senderos que recorren mega millas? AhĆ es donde creo que brilla el Hei Hei Supreme. Su parte trasera es sĆŗper eficiente y ansiosa por la velocidad, sin embargo, las ruedas anchas y rĆgidas (especialmente cuando se combinan con neumĆ”ticos mĆ”s grandes) y la geometrĆa larga y holgada estĆ”n ansiosas por que aproveches al mĆ”ximo el insignificante recorrido en los descensos.
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