Hace quince aƱos, si hubieras mencionado el nombre Knolly, habrĆas evocado imĆ”genes de caĆdas de escaleras y mĆ”quinas toscas. Hoy en dĆa es una historia diferente, con bicicletas de trail rĆ”pidas, divertidas y agresivas como la Fugitive LT que reescriben la reputaciĆ³n de la marca canadiense y la convierten en una opciĆ³n digna de consideraciĆ³n para los ciclistas del Reino Unido.
Detalles del cuadro y la suspensiĆ³n del Knolly Fugitive LT
Aunque estĆ” completamente actualizada en lo que importa, la Fugitive de 135 mm de recorrido sigue siendo reconocible como una Knolly, con el cuadro construido alrededor del varillaje FOURby4 caracterĆstico de la marca.
Knolly afirma que los mĆŗltiples pivotes y balancines le dan una libertad incomparable para ajustar la progresiĆ³n, la trayectoria del eje y las caracterĆsticas de pedaleo de forma independiente. Cada modelo, dice, se modifica especĆficamente para su propĆ³sito.
La forma en que estĆ” integrada en el cuadro de aluminio es definitivamente mĆ”s elegante y refinada que algunos de los modelos mĆ”s antiguos de Knolly, pero serĆa difĆcil decir que es una bicicleta bonita.
Los tubos superior e inferior curvados juntos y la posiciĆ³n delantera del tubo del sillĆn le dan una apariencia bastante acortada. Pero no miras la repisa de la chimenea mientras avivas el fuego y, en el camino, todo parece estar bien.
Los detalles destacados incluyen enrutamiento interno cuidadosamente integrado con puertos de sujeciĆ³n, rodamientos de contacto angular en los pivotes con herrajes de titanio, una carcasa de pedalier roscada y una ranura para colocar una baterĆa Shimano Di2.
Detalles de la geometrĆa del Knolly Fugitive LT
El tamaƱo es perfecto para mĆ, ya que el alcance en mi talla grande mide 477 mm, mientras que el XL alcanza un mĆ”ximo de 500 mm.
Algunos pueden considerar que la relaciĆ³n entre esto y las vainas bastante cortas de 430,5 mm estĆ” un poco desequilibrada, pero a mĆ me gusta.
Para mantener el espacio libre de barro con una parte trasera tan compacta, el Fugitive utiliza un espacio entre ejes traseros de 157 mm, y esto tiene el beneficio adicional de una rueda trasera mĆ”s rĆgida y con pestaƱas mĆ”s anchas.
El amortiguador montado en muĆ±Ć³n se puede atornillar en posiciones regulares o flojas, y en esta Ćŗltima, medĆ el Ć”ngulo de la cabeza en 66 grados y la caĆda del pedalier en un nivel sĆŗper bajo de 35,5 mm.
El tubo del sillĆn efectivo se ubica a 75,25 grados, pero debido a la forma en que el tubo del sillĆn se inclina hacia atrĆ”s, el Ć”ngulo real es mĆ”s flojo, lo que puede ser negativo si tienes las piernas largas y llevas el sillĆn en alto.
El tubo de direcciĆ³n particularmente corto y la altura relativamente baja de la pila de 616 mm son excelentes para los ciclistas mĆ”s bajos que desean minimizar la altura adicional de la parte delantera al usar ruedas de 29 pulgadas, pero, por el contrario, los ciclistas mĆ”s altos que prefieren una configuraciĆ³n de gran altura pueden ver esto como algo negativo.
GeometrĆa (L)
- Ćngulo del asiento (efectivo): 76/ 75,25 grados
- Ćngulo de la cabeza: 66/65,25 grados
- Vaina: 43,05 cm/16,95 pulgadas
- Tubo del asiento: 45,6 cm/17,95 pulgadas
- Tubo superior (efectivo): 63,4 cm/24,96 pulgadas
- Longitud del tubo de direcciĆ³n: 10,3 cm/4,06 pulgadas
- CaĆda del pedalier: 3,7 cm/1,46 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1.218 mm/47,95 pulgadas
- Pila: 61,65 cm/24,27 pulgadas
- Alcanzar: 47,7 cm/18,78 pulgadas
Knolly Fugitive LT especificaciones
Knolly ofrece el Fugitive LT como marco o en una opciĆ³n de dos kits integrados. MontĆ© la versiĆ³n ‘Dawn Patrol’, pero con un amortiguador helicoidal Fox Float X2 y una horquilla Fox 36 Performance Elite en lugar del RockShox Lyrik que figura en la lista.
La horquilla supera al amortiguador trasero con 150 mm de recorrido, pero su amortiguador FIT4 brinda una conducciĆ³n bien controlada y equilibrada.
El desplazamiento de la horquilla tiene un desplazamiento notablemente corto de 42 mm. Los beneficios de estabilidad de esto son ampliamente reconocidos, pero al probar varias configuraciones en otras bicicletas descubrĆ que la diferencia no es tan profunda.
Aparte de los puƱos SDG duros e incĆ³modos, esta bicicleta no tiene realmente nada malo. El juego de ruedas Spank no se sintiĆ³ endeble ni Ć”spero, la tija del sillĆn RockShox Reverb funcionĆ³ a la perfecciĆ³n y los frenos SRAM Code R brindaron la potencia sĆ³lida que esperĆ”bamos.
Impresiones del viaje del Knolly Fugitive LT
Como no habĆa leĆdo nada sobre el Fugitive antes de emprender los senderos, cuando regresĆ© a la oficina y descubrĆ que solo tenĆa 135 mm de recorrido, quedĆ© muy impresionado. Se conduce con la confianza de algo mucho mĆ”s corpulento y la posiciĆ³n de conducciĆ³n baja y bien centrada me instĆ³ a soltarme y tomar las curvas.
El Fugitive anula cualquier sugerencia de que las 29ers no sean divertidas y la geometrĆa trasera compacta hace que sea un placer moverse en cambios rĆ”pidos de direcciĆ³n.
La suspensiĆ³n FOURby4 tambiĆ©n estĆ” a la altura de sus pretensiones de tracciĆ³n. Es notablemente activo y, especialmente con un amortiguador helicoidal a bordo, la forma en que se desplaza sobre el suelo es impresionante.
Sin embargo, hay una desventaja: cuando aumentas la temperatura y comienzas a enviar cosas, el impacto es propenso a tocar fondo, especialmente en caĆdas o aterrizajes fuertes.
Fue aquĆ donde comencĆ© a sentir los lĆmites del recorrido de 135 mm, y es quizĆ”s donde un amortiguador de aire mĆ”s progresivo entrarĆa en juego.
Con 15,6 kg, el Fugitive se siente mĆ”s liviano de lo que su peso o apariencia podrĆan sugerir y no solo se abrirĆ” camino felizmente cuesta arriba, sino que tampoco le quitarĆ” la diversiĆ³n a un singletrack mĆ”s plano y fluido.
En subidas tĆ©cnicas empinadas, la suspensiĆ³n activa es una compensaciĆ³n. Por un lado, el agarre que conseguĆ en obstĆ”culos y terrenos sueltos fue excelente, pero al mismo tiempo, cuando me levantĆ© y empujĆ© con mucha fuerza, un poco mĆ”s de anti-sentadilla hubiera estado bien para reducir el bob.
Y un Ć”ngulo del asiento ligeramente mĆ”s pronunciado tampoco estarĆa de mĆ”s, para reducir el tubo superior efectivo y transferir mĆ”s peso a la rueda delantera.
ConclusiĆ³n de Knolly Fugitive LT
La eficiencia total no parece realmente competencia del Fugitivo. Es cierto que puede que no sea el devorador de millas mĆ”s rĆ”pido, ni que tenga la fuerza para cuando las cosas se ponen realmente picantes, pero en la gran mayorĆa del terreno tiene un elemento puramente divertido que me harĆa elegirlo una y otra vez sobre muchos de sus rivales.
Producto
| Marca | loquillo |
| Precio | 4575,00 libras esterlinas, 5129,00 dĆ³lares estadounidenses |
| Peso | 15.6000, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | Fox 36 Performance Elite, recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas) |
| br_tallo | Potencia Chromag Hi-Fi 35 de 50 mm |
| marco_br | AleaciĆ³n 6066, recorrido de 135 mm (5,3 pulgadas) |
| Llantas | Maxxis High Roller II 29×2.4in WT Exo 3C MaxxTerra (delantero) y Maxxis High Roller II 29×2.4in WT Double Down 3C MaxxTerra (trasero) |
| br_frenos | SRAM Code R, rotores de 200 mm (delantero) / 180 mm (trasero) |
| br_manivelas | Juego de bielas Truvativ Descendente (30t) |
| br_silla de montar | SDG Duster MontaƱa |
| br_ruedas | azotar mocoso 345 |
| br_shifter | SRAM GX Ćguila (1×12) |
| br_cassette | SRAM |
| br_tija de sillĆn | Tija telescĆ³pica Rock Shox Reverb Stealth, 150 mm de recorrido |
| br_manillar | Cromag OSX 35 25 x 800 mm |
| br_rearShock | FƔbrica Fox Float X2 |
| br_tallas disponibles | S, M, L, XL |
| br_rearDesviador | SRAM GX Ćguila |
