En el mercado actual es una sorpresa encontrar una bicicleta de 2009 que sea mĆ”s barata y con mejores especificaciones que una de 2008, pero Iron Horse lo ha logrado. El 1.X es Ā£25 mĆ”s barato y maneja frenos de disco hidrĆ”ulicos en lugar de los discos de cable del modelo del aƱo pasado. Su aspecto muy comĆŗn contradice el hecho de que es uno de los mejores con un valor de Ā£ 399 que hemos visto.
Manejo y manejo: rĆgido y un poco pesado, pero silenciosamente seguro en terreno accidentado
Hemos probado bicicletas de Ā£ 400 mĆ”s livianas que esta, pero la construcciĆ³n robusta de 30.4 lb y la competente horquilla de 100 mm se combinan para producir una sensaciĆ³n de conducciĆ³n silenciosa y segura en terrenos accidentados.
Los neumĆ”ticos de rodadura rĆ”pida facilitan la escalada y la aceleraciĆ³n rĆ”pida, pero la banda de rodadura central unida es una desventaja de tracciĆ³n cuando se estĆ” en terreno resbaladizo en lĆnea recta. Los neumĆ”ticos mĆ”s grandes aumentarĆan la comodidad, pero un sillĆn cĆ³modo elimina el dolor de una estructura de cuadro notablemente rĆgida.
En bicicletas de este precio, a menudo es la sensaciĆ³n de la horquilla lo que hace o deshace el rendimiento general de la marcha. Muchas horquillas de bajo presupuesto son simplemente resortes cargados con poco control de rebote. Si bien la RockShox Dart no es una gran horquilla, el recorrido es mucho mejor que el de la mayorĆa y es fĆ”cil configurar el dial de precarga para permitir que el hundimiento se adapte a su sensaciĆ³n de conducciĆ³n preferida.
Con alrededor del 30 por ciento de los 100 mm de recorrido disponibles configurados como hundimiento, la geometrĆa estĆ”tica relativamente relajada del Warrior comienza a cobrar vida, brindando un manejo vivo pero seguro en senderos sinuosos.
El rendimiento en descenso tambiĆ©n es bueno, aunque hay ocasiones en las que te das cuenta de que el ajuste de la horquilla en bicicletas econĆ³micas como esta siempre serĆ” un factor limitante si el terreno es exigente.
Un pedalier bajo provoca golpes ocasionales en el pedal si te gusta pedalear en curvas rocosas. Un juego de bandas de rodadura mĆ”s grueso tambiĆ©n ayudarĆa, ya que los WTB Nanoraptors necesitan mucha presiĆ³n para evitar pinchazos en terrenos rocosos.
Marco: Robusto y capaz de soportar algunos abusos.
La Warrior ofrece un cuadro de construcciĆ³n robusta que puede soportar un poco mĆ”s de abuso que las ofertas mĆ”s livianas en el mercado de bicicletas para principiantes.
El tubo de direcciĆ³n acampanado estĆ” reforzado para acomodar copas de rodamiento integrales de pila cero y el tubo diagonal estĆ” fuertemente reforzado para distribuir los impactos de los impactos en el sendero.
Hay mucho espacio libre y mucho espacio alrededor de los neumĆ”ticos. TambiĆ©n hay dos juegos de jefes de botella, pero el potencial del caballo de batalla (Ćŗtil en bicicletas como esta) estĆ” limitado por ojales de rejilla colocados de manera incĆ³moda en la parte trasera.
El catĆ”logo de Iron Horse enumera la geometrĆa del 1.X como 70,3 grados en la cabeza y 73 en el asiento, pero los Ć”ngulos estĆ”ticos en nuestra bicicleta de prueba fueron un par de grados menores.
En realidad, esto no es algo malo, ya que el RockShox Dart de 100 mm (3,94 pulgadas) es una horquilla con resortes suaves que, con el dial de precarga completamente extendido, se hundirƔ hasta un punto en el que los Ɣngulos del cuadro se inclinarƔn uno o dos grados.
Configuramos la horquilla con la precarga medio enrollada para una acciĆ³n mĆ”s firme. Independientemente de cĆ³mo la ajuste, es una horquilla mejor controlada que la de muchas bicicletas de este precio.
Equipo: Mejor horquilla que la mayorĆa a este precio, neumĆ”ticos excelentes y discos hidrĆ”ulicos decentes.
Hay dos bicicletas rĆgidas Warrior en la gama bĆ”sica de Iron Horse. El 3.X equipado con Deore de 27 velocidades tiene una horquilla Marzocchi Bomber 22R contundente y le costarĆa Ā£ 549. El 1.X tiene 24 marchas y una horquilla RockShox Dart.
La transmisiĆ³n aquĆ es simplemente funcional, con una combinaciĆ³n Shimano Acera/Altus de 24 velocidades y un juego de bielas SR Suntour torpe pero de cambios eficientes.
El resto de los componentes de acabado son baratos y alegres pero, al igual que las bielas, cumplen su funciĆ³n. La potencia es gruesa, el manillar ofrece buena anchura y curvatura, y el sillĆn es el cĆ³modo modelo Speed āāV de WTB.
Los componentes mĆ”s importantes del Warrior son los neumĆ”ticos y los frenos. Los frenos hidrĆ”ulicos Tektro son ofertas econĆ³micas, pero el rendimiento es tan bueno como el de los frenos que cuestan mucho mĆ”s y mucho mejores que los discos de tracciĆ³n por cable que son mĆ”s habituales en una bicicleta de Ā£ 400.
TambiƩn nos gustan mucho los neumƔticos WTB Nanoraptor de 2 pulgadas porque ofrecen uno de los pocos perfiles de banda de rodadura que rueda rƔpido y se agarra bien: el centro es casi una franja constante pero los bordes en las curvas son buenos.
Pero verifique las especificaciones de la bicicleta que mira, ya que tanto las llantas como los neumƔticos de nuestra bicicleta de prueba eran diferentes a los del sitio web de Iron Horse.
El producto Ā«34500Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
