La suspensiĆ³n DW Link del Iron Horse Azure Sport ofrece una gran tracciĆ³n y un rendimiento lujoso sin afectar la eļ¬ciencia del pedaleo. Si bien las especificaciones no son tan buenas como las mejores de la competencia, esta es una bicicleta de sensaciĆ³n activa que parece tener mĆ”s recorrido pero no compromete la velocidad.
La Azure Sport encaja en la serie de ‘maratĆ³n de cross-country’ de Iron Horse: bicicletas diseƱadas para cubrir la mayor cantidad de terreno posible, de la manera mĆ”s rĆ”pida y eficiente posible. Una apariencia sutil y unas especificaciones sensatas pero conservadoras disfrazan el activo oculto de esta bicicleta: un sistema de suspensiĆ³n de punto de pivote virtual flotante. Iron Horse lo llama DW Link en honor a su diseƱador, Dave Weagle. Es una caracterĆstica inusual a este precio y distingue al Azure de la multitud.
Marcha y manejo: mucha tracciĆ³n, sensaciĆ³n engaƱosa de recorrido largo
La geometrĆa eficiente cumple todos los requisitos, combinando una altura baja que inspira confianza con mucho espacio para que el ciclista se mueva sobre la bicicleta. Los neumĆ”ticos Continental de banda de rodadura abierta y con agarre se aferran tenazmente al sendero en todas las condiciones, excepto en las mĆ”s hĆŗmedas, y aceleran rĆ”pidamente.
ĀæQuĆ© pasa con esa parte trasera? Bueno, funciona y funciona bien. La respuesta a pequeƱos golpes es excepcional y solo igualada en esta empresa por el CommenƧal (con su amortiguaciĆ³n ProPedal desactivada). El neumĆ”tico trasero parece permanecer pegado al suelo a bajas velocidades sin importar la provocaciĆ³n. Mantenga baja la potencia y la rueda delantera apuntando hacia donde desea ir, y la parte trasera del Azure seguirĆ” adelante con una tenacidad que el Trek y el Norco simplemente no pueden igualar.
La retroalimentaciĆ³n del pedal es efectivamente inexistente, aunque el golpeteo del amortiguador cuando responde al movimiento de la rueda trasera puede hacer que se sienta como si hubiera una sacudida relacionada con el pedal. A algunos ciclistas no les gustarĆ”, pero aceptaremos el aumento de tracciĆ³n en cualquier momento.
A medida que aumenta la velocidad y los baches se hacen mĆ”s y mĆ”s rĆ”pidos, el punto de pivote flotante continĆŗa haciendo su trabajo, brindando una sensaciĆ³n extraƱamente Ā«sin fondoĀ» que te harĆ” jurar que estĆ”s en una bicicleta de recorrido mĆ”s largo. Con una excelente distribuciĆ³n del peso y un manejo perfectamente equilibrado, el resultado es un descensor sorprendentemente inspirador de confianza.
Cuadro: construido para la delicadeza, no para el martillo
Los ligeros tubos Easton y algunas placas de refuerzo positivamente delgadas en varios puntos alrededor del cuadro de la Azure resaltan el hecho de que esta es una bicicleta que debe ser perfeccionada, no martillada. Si bien podrĆa decirse que no es lo suficientemente liviana como para ser considerada una bicicleta de carreras puramente de cross-country, la construcciĆ³n esbelta y los 90 mm de recorrido de la rueda trasera insinĆŗan su propĆ³sito previsto.
El DW Link fija el basculante trasero a los dos pivotes del bastidor principal mediante un par de varillajes secundarios cortos, mientras que el amortiguador se acciona directamente desde la parte superior de los tirantes. Al igual que otros sistemas de puntos de pivote virtuales, el resultado neto es un pivote principal eficaz que se sitĆŗa justo detrĆ”s de la rueda delantera. Las ventajas reclamadas incluyen una mejor respuesta a baches pequeƱos, una respuesta mĆnima del pedal y una mayor tracciĆ³n en las ruedas traseras.
ĀæSuena familiar? Bueno, es cierto que la mayorĆa de los sistemas de suspensiĆ³n modernos afirman ventajas similares, pero la insistencia de Iron Horse en que todas esas ganancias de eficiencia no dependen de un amortiguador con vĆ”lvula de plataforma parece ser confirmada por el amortiguador Fox Float R sin ProPedal del Azure Sport, sintonizado con mĆnima amortiguaciĆ³n por compresiĆ³n. En un mundo que otorga tanta importancia a la entrada de pedal sin bob, ese es un audaz voto de confianza en el diseƱo de Dave Weagle.
El presupuesto de construcciĆ³n para los gerentes de producto de Iron Horse parece haber sido limitado: la horquilla RockShox Tora que adorna la parte delantera no es tan liviana ni tan ajustable como algunas de la competencia. Aun asĆ, funciona bien y puedes agregar el control remoto opcional montado en la barra para regular la amortiguaciĆ³n de la compresiĆ³n mientras conduces, si eso es lo que hace flotar tu embarcaciĆ³n.
Equipo: decente, pero a un precio reducido.
La Azure Sport da la impresiĆ³n de una bicicleta que ha tenido dificultades para alcanzar un precio, con componentes que no pueden igualar a competidores de precio similar. AĆŗn asĆ, no hay nada malo con el kit de acabado Easton y WTB, y aunque Shimano Deore pierde atractivo en la sala de exhibiciĆ³n frente al XT, un poco mĆ”s liviano, en la prĆ”ctica funciona casi tan bien.
Veredicto: excelente marco: mire mƔs allƔ de las especificaciones
Es fĆ”cil descartar las afirmaciones sobre el rendimiento de la suspensiĆ³n como exageraciones de marketing. Pero en el caso del Azure Sport, el DW Link cumple lo que promete: excelente tracciĆ³n, una sensaciĆ³n muy activa y pedaleo eficiente, todo al mismo tiempo. No serĆ” adecuado para los ciclistas que buscan una sensaciĆ³n mĆ”s tensa, pero las ventajas de agarre y control son tangibles. Si puede vivir con las especificaciones ligeramente degradadas en comparaciĆ³n con algunos de sus competidores, vale la pena echarle un segundo vistazo.
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