Hope admite libremente que no es una empresa de bicicletas, pero el chasis de carbono y aluminio mecanizado por CNC hecho a mano en la HB.160 es una impresionante muestra de su espĆritu de Ā«todo lo posible hecho internamenteĀ».
Los Ćŗltimos cambios en la suspensiĆ³n hacen que la conducciĆ³n sea placentera, suave y al mismo tiempo Ć”gil, pero la forma del cuadro y los componentes no estĆ”ndar no se adaptan a todos.
Cuadro Hope HB.160
Los mainframes HB.160 no solo se colocan a mano, son termoestables y se terminan en la frontera entre Lancashire y Yorkshire, utilizando moldes mecanizados por CNC a pocos metros de distancia en la fƔbrica de Hope, sino que incluso utilizan lƔminas compuestas tejidas en Manchester. Este triƔngulo delantero monocasco se combina con un extremo trasero con varillaje de cuatro barras que estƔ mecanizado y unido de forma intrincada e inmaculada en la igualmente impecable fƔbrica de Hope.
Debido a que la bicicleta comenzĆ³ como una pieza conceptual anterior al estĆ”ndar Boost, Hope diseĆ±Ć³ la parte trasera alrededor de una rueda sin forma. En lugar de ser ancho, se hizo estrecho con un buje de 130 mm. La reducciĆ³n de la rigidez de la triangulaciĆ³n se compensa con un eje pasante de 17 mm con espaciadores de 25 mm.
Para minimizar los efectos del frenado en la suspensiĆ³n, el HB.160 utiliza un soporte de freno radial integrado en la puntera trasera. Los cables se enrutan semi-internamente a travĆ©s de la estructura principal y hay un protector de plĆ”stico debajo del vientre.
El cuadro es especĆfico para un solo plato, con una guĆa de cadena incorporada que es compatible con platos de 28-36 dientes. Hay suficiente espacio para neumĆ”ticos embarrados de 2,5 pulgadas, pero no hay soportes para portabidones. Todos los elementos y accesorios estĆ”n grabados con lĆ”ser y anodizados en una selecciĆ³n de siete colores, y puedes elegir calcomanĆas para la horquilla, el cuadro, el amortiguador y la llanta a juego por Ā£ 30 adicionales.
Por mĆ”s hermosa que parezca la bicicleta Hope, no es liviana, con un cuadro mediano y un amortiguador de aproximadamente 4 kg. TendrĆ”s que esperar por una tambiĆ©n, porque actualmente Hope sĆ³lo produce cuatro o cinco bicicletas por semana. Pero, considerando su excelente calidad de construcciĆ³n y su condiciĆ³n de ediciĆ³n limitada, el HB.160 tiene un valor increĆble.
Kit esperanza HB.160
La especificaciĆ³n de 2019 aquĆ incluye un conjunto casi completo de componentes Hope: frenos Tech 3 E4, una barra de carbono fabricada en la misma habitaciĆ³n que el cuadro y un buje trasero especĆfico con eje de 130/17 mm, grabado con lĆ”ser con un logotipo HB.160.
No obtienes el casete trasero ni el juego de bielas de Hope porque la bicicleta 2019 ejecuta una transmisiĆ³n SRAM X01 Eagle completa que incluye bielas de carbono, lo que ciertamente no es un problema desde el punto de vista del rendimiento.
Hope impresiones de conducciĆ³n HB.160
Incluso con las ruedas Tech 35W de Hope, normalmente sedentarias, instaladas, el HB.160 se siente entusiasta y vivaz, lo que dice mucho de la parte delantera colocada a mano y la parte trasera hĆ”bilmente mecanizada. (Con ruedas con llantas mĆ”s livianas, literalmente sube una velocidad en capacidad de respuesta y precisiĆ³n). No es ruidoso ni Ć”spero a travĆ©s del desorden de rocas, pero se siente notablemente carismĆ”tico, incluso junto con bicicletas de acero de primera calidad.
El amortiguador Fox X2 personalizado es excelente desde el principio. Agregue el extremo trasero de cuatro barras cuidadosamente calibrado y el soporte del freno radial, y brindarƔ un flujo impresionantemente independiente del pedal y del freno en todos los tamaƱos de golpes.
El amortiguador ‘GRIP2’ de la horquilla Fox 36 es flexible pero brinda apoyo, y la parte delantera gruesa del cuadro mantiene la rigidez y la precisiĆ³n. Los cambios de marcha son mĆ”s limpios y rĆ”pidos con el cassette Eagle que con el Hope de los HB.160 anteriores, y soy fanĆ”tico de las bielas DUB de SRAM, que son mĆ”s rĆgidas que las de Hope.
Eso deja la forma de la bicicleta como lo Ćŗnico que podrĆa desanimarte. La geometrĆa de la direcciĆ³n estĆ” bien, pero el alcance es corto y el tubo del sillĆn alto hace que la mediciĆ³n sea incĆ³moda. No se siente tan estable como algunas bicicletas mĆ”s largas cuando atraviesa secciones de rocas y raĆces o corta curvas.
Por otro lado, se desvĆa y atraviesa curvas cerradas y vuelve a la lĆnea fĆ”cilmente, especialmente a velocidades lentas. En otras palabras, si te funciona o no es una cuestiĆ³n personal.
Especificaciones de Hope HB.160
- Tallas (*Probadas): S, M, L*, XL
- Peso: 14,33 kilos
- Marco: Bastidor principal de fibra de carbono personalizado, extremo trasero de aleaciĆ³n de aluminio mecanizado por CNC, recorrido de 160 mm/6,3 pulgadas
- Tenedor: Fox 36 Float GRIP2 Factory, recorrido de 160 mm / 6,3 pulgadas, avance de 46 mm
- Choque: FƔbrica Fox Float X2
- Juego de platos: SRAM X01, 32t
- Pedalier: SRAM DOBLAR
- Casete: SRAM X01 Ćguila XG-1295
- Cadena: SRAM X01 Ćguila
- MecĆ”nico: SRAM X01 Ćguila
- Cambiadores: SRAM X01 Ćguila (1×12)
- Centros: Hope Pro 4 (trasera personalizada)
- Ejes: Boost 110×15 mm delante, personalizado 130×17 mm detrĆ”s
- Llantas: Esperanza tecnologĆa 35W
- Radios: 32, de doble conificado, inoxidable
- Llantas: Maxxis High Roller 3C EXO TR 27.5×2.4in
- Peso de la rueda: 2,27 kg (f), 2,67 kg (r), incl. llantas
- Provenir: Esperanza soy, 35 mm
- Bar: Esperanza de carbono, 780 mm.
- PuƱos: Bloqueo de Hope SL
- SillĆn: Plumero ODS
- Tija de sillĆn: Gotero Fox Transfer Factory 150mm
- Frenos: Esperanza tecnologĆa 3 E4
Esperanza HB.160 geometrĆa
- Ćngulo del asiento: 74 grados
- Ćngulo de la cabeza: 66,5 grados
- Vaina: 43,5 cm/17,13 pulgadas
- Tubo del asiento: 47,5 cm/18,7 pulgadas
- Tubo superior: 61,5 cm/24,21 pulgadas
- Altura del pedalier: 34 cm/13,39 pulgadas
- Distancia entre ejes: 1.200 mm/47,24 pulgadas
- Pila: 61,5 cm/24,21 pulgadas
- Alcanzar: 43,86 cm/17,26 pulgadas
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