Genesis, la marca interna del distribuidor de Shimano en el Reino Unido, Madison, es mejor conocida por sus atractivas bicicletas de acero Equilibrium. Para 2013 agregaron una Equilibrium de titanio, abandonaron sus bicicletas Aether de aluminio y las reemplazaron con cuatro bicicletas de aluminio a precios competitivos, comenzando con esta Volant 00.
Volant, dicho sea de paso, significa Ā«moverse con ligerezaĀ» o Ā«Ć”gilĀ», y estĆ”n diseƱados con una geometrĆa mĆ”s agresiva que los Aethers a los que estĆ”n suplantando.
El 00 tiene una geometrĆa y un engranaje relativamente atrevidos. Su juego de platos y bielas compactos se combina con un cassette de 12-25, y el tubo de direcciĆ³n de 16 cm crea una posiciĆ³n de conducciĆ³n mĆ”s baja y agresiva, y se combina con el tubo de direcciĆ³n de gran tamaƱo para un manejo Ć”gil y preciso.
El marco tiene sencillos tubos redondos 6061 con soldaduras voluminosas y funcionales pero no elegantes, aunque la calidad del acabado es de primera.
El Volant es bastante corpulento y los gramos extra que lleva no le hacen ningĆŗn favor; Se siente un poco mĆ”s lento alcanzar la velocidad cuando pisas el pie.
Y a pesar de tener una tija de sillĆn estĆ”ndar de 27,2 mm, no ofrece la comodidad para largas distancias de otras bicicletas econĆ³micas que hemos probado. Pero su transmisiĆ³n se siente sĆŗper suave y eficiente, y su marcha ligeramente mĆ”s firme bien podrĆa adaptarse al conductor mĆ”s grande y poderoso.
Las ruedas combinan llantas Alex R450 con bujes Formula. Funcionan bastante bien y las ruedas de radios tradicionales son fĆ”ciles de cuidar, pero con un peso de 3346 g no son livianas. Los neumĆ”ticos Conti de 25 mm funcionan suavemente, tienen buen agarre, sobrevivieron sin cortes en caminos rurales muy pobres y estĆ”n muy por encima de muchos neumĆ”ticos econĆ³micos.
La barra, la potencia y la tija del sillĆn de Genesis son estĆ”ndar a este precio, pero la cinta del manillar es hermosa y tiene buen agarre y los frenos son mejores que en la mayorĆa de las bicicletas de este precio.
No hay guardabarros ni accesorios para portabultos, y el espacio libre es mĆnimo, por lo que tendrĆ”s que instalar Race Blades o similares para las tareas de protecciĆ³n. Esto limita su uso como entrenador/viajero diario de invierno, lo que demuestra que probablemente estĆ© dirigido mĆ”s al ciclista deportivo o de fitness rĆ”pido que cuida su presupuesto, donde harĆa un excelente trabajo.
Este artĆculo fue publicado originalmente en Ciclismo Plus revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.
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