Revisión de Genesis Fortitude Race – BikeRadar

La Genesis Fortitude Race es la mitad de una gama de tres bicicletas con horquilla rígida y ruedas de 29 pulgadas, y vale la pena señalar que está diseñada específicamente para una horquilla rígida corta (445 mm); la mayoría de los cuadros también tienen una geometría adecuada para una horquilla de suspensión más larga. . Esto, junto con un tubo de dirección corto y un manillar plano, evita el problema de la parte delantera desgarbada de las 29er y ayuda a crear el manejo afinado para la carrera que el nombre hace más que insinuar.

La Race está equipada con un mecanismo normal de 10 velocidades (11-36T) en la parte trasera y un plato de 32 dientes en la parte delantera. Las ruedas de 29 pulgadas, los neumáticos Continental X-King de 2,2 pulgadas y el cuadro de acero Reynolds 725 de calidad se combinan para crear una sorprendente cantidad de comodidad, incluso en senderos donde una horquilla de suspensión normalmente se consideraría vital.

Recorrer el mejor tipo de singletrack con curvas y ondulaciones es muy sencillo y un agradable recordatorio de que una horquilla rígida mantiene estática la geometría de la bicicleta. Inicialmente, esto se siente extraño cuando estás acostumbrado a la compresión y extensión constante de una horquilla de suspensión, y los ligeros cambios de peso que haces inconscientemente a medida que cambia la geometría.

Se necesita un tiempo para relajarse por completo en una bicicleta rígida bien puesta a punto como esta, pero después de un momento de tensión nerviosa en las primeras secciones del sendero rocoso y lleno de raíces, nos encontramos relajándonos con la técnica de la vieja escuela de usar nuestras extremidades como amortiguadores. . Pronto descubrimos que todos los terrenos, excepto los más difíciles, podían dominarse con prácticamente la misma velocidad y garbo que las bicicletas con suspensión.

Carrera de fortaleza Génesis: – Jonathan Gawler/Future Publishing

El tubo superior de la Fortitude es largo (23,5 pulgadas en nuestra bicicleta de prueba de 17,5 pulgadas), como corresponde a una bicicleta de carreras, pero un ángulo de dirección de 69,5 grados y la potencia corta crean una sensación más relajada que la mayoría de las bicicletas de carreras, lo que se nota más en pendientes empinadas. descensos.

Inevitablemente, necesitas desviar más concentración hacia la elección de líneas, pero los neumáticos grandes a 30 psi permiten algunas líneas bastante dudosas una vez que te das cuenta de que un toque ligero pero firme en las barras es más gratificante que el agarre mortal con el que te lanzas.

Este artículo fue publicado originalmente en ¿Qué bicicleta de montaña? revista, disponible en Apple Newsstand y Zinio.

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