La Gary Fisher Kaitai es una mĆ”quina que lo hace todo: una bicicleta para todos, la Ćŗnica bicicleta que puedes tener fĆ”cilmente a mano y usar para todo. Y lo hace con un nivel de equipamiento impresionante y de una forma ligeramente diferente a la mayorĆa.
La Kaitai desdibuja los lĆmites entre una mĆ”quina de calle, una resistente bicicleta urbana y una todoterreno ligera.
Esto es lo que la escena de las bicicletas de montaƱa llama 29er por el tamaƱo de la combinaciĆ³n de una rueda de 700c y un neumĆ”tico de dos pulgadas. Si coloca el Kaitai junto a un hĆbrido 700c similar, las ruedas del Kaitai son notablemente mĆ”s grandes.
Existe un debate interminable sobre las ventajas y desventajas de la conducciĆ³n todoterreno, pero es un debate que realmente no se aplica a la Kaitai porque no es una bicicleta de montaƱa dedicada.
ConducciĆ³n y manejo: todoterreno estable
El Kaitai no tiene la marcha mƔs emocionante, pero es estable para un uso versƔtil. Es un recorrido ideal para el tipo de ciclista al que estƔ dirigida la bicicleta.
Ni una bicicleta de carretera con barra plana ni una bicicleta de montaƱa, el punto fuerte de la Kaitai reside en su versatilidad. La posiciĆ³n de conducciĆ³n te sienta erguido y en control y es un viaje divertido, especialmente cuando las cosas se ponen un poco difĆciles.
AquĆ es cuando las ruedas mĆ”s grandes de 29 pulgadas cobran fuerza mientras arrasan obstĆ”culos. Dan una buena sensaciĆ³n de estabilidad e inspiran confianza.
El viaje del Kaitai es mĆ”s seguro que inspirado, pero eso estĆ” bien. Como bicicleta confiable para desplazarse, la Kaitai es una buena opciĆ³n.
Cuadro y horquilla: cuadro de calidad, horquilla bƔsica
Con su geometrĆa de cuadro especĆfica de 29er para las ruedas mĆ”s grandes, la Kaitai tiene mucho espacio libre para el barro y tiene muy buenos acabados. La pintura resistente y los tubos formados aƱaden una apariencia elegante, mientras que la horquilla de suspensiĆ³n aƱade comodidad en lugar de rendimiento todoterreno.
El marco del Kaitai estĆ” conificado e hidroformado a partir de una aleaciĆ³n Fisher’s Gold Series. Es un marco atractivo y ordenado que tiene un verdadero aire de calidad. Las punteras mecanizadas en la parte trasera son muy elegantes y tienen ojales para guardabarros y un portabultos.
La pinza del freno de disco trasero estƔ cuidadosamente oculta delante de la puntera entre la cadena y el tirante. El cuadro tambiƩn ha sido diseƱado con suficiente espacio para una cubierta de bicicleta de montaƱa de 2 pulgadas o mƔs.
En la parte delantera, la horquilla de suspensiĆ³n SR NRX estĆ” clasificada para una bicicleta de montaƱa, pero no tiene suficiente recorrido para un uso todoterreno serio y tambiĆ©n es un poco delgada. Es mĆ”s bien un elemento cĆ³modo, aunque es lo suficientemente resistente para lidiar con pistas de grava irregulares y puede soportar fĆ”cilmente saltar arriba y abajo de las aceras. TambiĆ©n se puede bloquear, lo que le da a la bicicleta una sensaciĆ³n de manejo mĆ”s rĆ”pida y precisa en las zonas llanas.
Ruedas: versatilidad central
El tamaƱo de rueda mĆ”s grande le ofrece mĆ”s opciones. Puedes elegir entre hacer de la bicicleta un ciclista de caminos difĆciles o una mĆ”quina de calle rĆ”pida cambiando entre neumĆ”ticos MTB de 29 pulgadas y neumĆ”ticos de carretera de 700c. El Kaitai viene equipado con una opciĆ³n de neumĆ”ticos entre las dos categorĆas.
El dibujo de la banda de rodadura de perfil bajo de los neumĆ”ticos WTB Interwolf es un buen equilibrio entre la conducciĆ³n por la calle y el agarre adicional necesario para grava suelta y tierra dura. Si te limitas a las carreteras, te sugerimos que cambies los Interwolfs (ĀæInterwolves?) por unos slicks delgados para acelerar las cosas.
Las ruedas en sĆ estĆ”n construidas sobre llantas Bontrager Ranger especĆficas para discos que incluso tienen ojales. Las llantas cuentan con orificios para radios desplazados para reducir el plato y crear una rueda mĆ”s fuerte. Excelentes ruedas por el precio.
Equipamiento: fantƔsticos frenos y kit de acabado.
Una vez ajustados correctamente, los frenos de disco de cable Shimano son potentes y fiables en mojado y seco. Los frenos de disco mecĆ”nicos, un componente que se puede montar y olvidar, prĆ”cticamente no necesitan servicio; Reemplazar las almohadillas desgastadas una vez que se hayan desgastado serĆ” prĆ”cticamente todo. Los frenos del Kaitai tambiĆ©n cuentan con cables exteriores de longitud completa para evitar la contaminaciĆ³n del cable interior.
El kit de acabado Bontrager adorna el Kaitai y es una seƱal segura de calidad. Esto es especialmente evidente en las ruedas, con sus radios negros sobre llantas asimĆ©tricas Bontrager Ranger especĆficas para el disco.
Veredicto: una diferencia sutil
Es difĆcil decir cuĆ”nta diferencia hace el tamaƱo de la rueda 29er en el uso diario, pero le da al Kaitai una diferencia sutil sobre sus rivales y nos gusta la forma en que te brinda la opciĆ³n de personalizar el andar. Se trata de un todoterreno versĆ”til: fiable y de alta calidad.
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