Revisión de Gary Fisher HiFi Pro

El HiFi ha tenido una vida interesante gracias a su geometría de dirección única y a numerosos cambios en el cuadro. Sin embargo, la versión de este año es absolutamente excelente, con excelentes modales en los senderos en un paquete de alto valor que es lo suficientemente liviano para competir.

Con tubos inclinados, ruedas gruesas, barras verticales alegres y una actitud entusiasta e ingeniosa en el sendero, se te perdonarƭa pensar que esto era tan difƭcil como una bicicleta de senderos de alta resistencia en toda regla. Sin embargo, con un peso de poco mƔs de 26 libras, es una forma versƔtil, divertida y valiosa de recorrer los senderos rƔpidamente.

Paseo y manejo: bicicleta de trail Ôgil, súper entusiasta y capaz, lo suficientemente liviana para correr

Fisher explica el razonamiento y la mecÔnica de su exclusiva geometría de cuadro y horquilla G2 en su sitio web. BÔsicamente, crea una sensación de barra mÔs ligera y de reacción mÔs rÔpida sin afectar la estabilidad general.

El aumento de los nervios y la cantidad que puedes girar antes de que una bicicleta G2 cambie de dirección puede ser sorprendente al principio. Sin embargo, acostúmbrate a ignorar las sensaciones iniciales de aleteo de la barra y de deslizamiento de la parte delantera y descubrirÔs que pocas bicicletas rodean mÔs rÔpido la parte trasera de los Ôrboles o las curvas del centro del sendero. Esto es especialmente cierto en el caso del HiFi, aunque los Ôngulos son bastante relajados para los estÔndares de todo el país.

Sin embargo, lo que realmente ayuda a impulsar esta bicicleta a la categorĆ­a de Ā«nos encantaĀ» es la mayor rigidez del cuadro. TodavĆ­a no es la bicicleta mĆ”s rĆ­gida que existe, pero es mucho mĆ”s controlable y coherente delante y detrĆ”s que las versiones de ‘dos ​​monociclos atados por una banda elĆ”stica’ que hemos recorrido por los senderos anteriormente.

La horquilla Fox RP24 personalizada (esencialmente una RLC) con recorrido de 120 mm y el amortiguador ‘eXtra Volume’ de carrera de 2 pulgadas le dan una ventaja notable en tĆ©rminos de suspensión. Es un viaje flexible, controlado y ajustable sobre objetos de tamaƱo pequeƱo a mediano, en el que solo los bloques grandes con bordes cuadrados realmente lo frenan.

En resumen, esta era una bicicleta en la que nunca sentimos que teníamos que retroceder, afrontando situaciones tan difíciles como lo haríamos normalmente en bicicletas de 130 mm. Con un peso de poco mÔs de 26 libras, esta es una bicicleta increíblemente liviana de 120 mm por poco mÔs de dos mil dólares.

El peso, la fÔcil velocidad y la conexión flexible al suelo también la convierten en una excelente mÔquina técnica para escalar, y cualquier pedaleo en una superficie lisa es fÔcil de sintonizar con las diversas palancas y diales de amortiguación de la plataforma ProPedal.

Incluso en un mundo con marcos cada vez mĆ”s repentinos, el equipo de alta fidelidad es el mĆ”s curvado de todos: incluso en un mundo con marcos cada vez mĆ”s repentinos, el equipo de alta fidelidad es el mĆ”s curvado de todos – Seb Rogers

Cuadro: muy liviano para el viaje, pero requiere algo de tiempo para acostumbrarse a la geometrĆ­a G2

Incluso en un mundo con marcos cada vez mÔs curvados y curvados, el HiFi es probablemente el mÔs curvado de todos. El tubo superior en V profunda y el tubo inferior doblado en S también tienen una sección en forma de T. El tubo del sillín tiene una triple división en forma de ojo de cerradura para la tensión de sujeción del poste extendido, mientras que el extremo inferior toca un soporte de pivote principal de una sola pieza muy ahuecado y una carcasa de pedalier.

Un elegante enlace en H forjado crea una ‘T’ con la parte trasera del amortiguador Fox, mientras que los tirantes de fibra de carbono sin refuerzo brindan mucho espacio para el barro. El enrutamiento del cable/manguera de la vaina al tubo inferior no es convencional, pero funciona bien y hay dos soportes para botellas encima y debajo del tubo inferior para trabajos con baterĆ­a y baterĆ­a, respectivamente.

Equipamiento: Suspensión Fox de alta especificación, potentes frenos Avid y ruedas Bontrager decentes

No solo el peso total se destaca por el precio, sino que la Fisher podría alinearse para un escrutinio minucioso de sus componentes con muchas bicicletas de £2,500.

Ya hemos mencionado los amortiguadores Fox de alta especificación, y el control también recibe un gran impulso gracias a los potentes frenos Avid Elixir.

Las ruedas Bontrager Rhythm son impresionantemente ligeras para material rodante con llantas anchas y neumÔticos voluminosos, y la nueva goma XDX también es una gran combinación.

Los corpulentos neumÔticos Bontrager pueden funcionar con suavidad para obtener una excelente tracción y microcomodidad, y son súper rÔpidos en senderos mÔs secos y compactos, lo que inyecta velocidad instantÔnea en cada oportunidad, incluso si tienden a surfear en lugar de quedarse pegados en condiciones mÔs húmedas.

La transmisión XTR/XT/SLX suele ser suave y precisa. El equipo de aleación de Bontrager estÔ bien formado, es un kit liviano y nos gustan los puños de bloqueo del borde interior. La cabina de potencia corta y barra alta hace que la movilidad ascendente sea muy fÔcil.

TambiĆ©n hay mucho aire y control en el amortiguador xv: tambiĆ©n hay mucho aire y control en el amortiguador xv – Seb Rogers

El producto «34470» no existe o no tienes permiso para acceder a él.

TOP POST DE ESTE MES