



A pesar de su geometrĆa de dirección Ćŗnica, la ligera bicicleta de trail Hi Fi de Gary Fisher ha sido un gran Ć©xito. Al mismo tiempo, las bicicletas de 29 pulgadas con ruedas grandes estĆ”n empezando a ganar un impulso real entre los ciclistas que realizan muchos kilómetros. ĀæEl Hi Fi 29er ofrece lo mejor de ambos mundos?
En el camino, la Hi Fi 29er resulta ser una bicicleta de rendimiento increĆblemente suave y de bajo estrĆ©s para ciclistas relajados. Es una bicicleta bien pensada y de buen precio.
Sin embargo, su falta de respuesta en la dirección y la aceleración no es adecuada para conductores agresivos.
Sin embargo, vale la pena echarle un vistazo mƔs de cerca si prefiere medir sus recorridos en millas, en lugar de casi accidentes en las zonas sinuosas.
Paseo y manejo: dominados por las ruedas del carro
Sus grandes ruedas son el aspecto mƔs evidente del paseo. Inevitablemente, su mayor circunferencia y mayor peso significan que el Hi Fi necesita algunos pedaleos mƔs para alcanzar su ritmo que una bicicleta con ruedas de 26 pulgadas del mismo peso total.
Sin embargo, una vez que estĆ”s rodando, hay un verdadero impulso y facilidad en la forma en que transmite velocidad en terrenos lisos o accidentados. Hay mĆ”s inercia en la rueda y el neumĆ”tico golpea las cosas en un Ć”ngulo menor, lo que te ayuda a hacer girar las marchas mĆ”s suavemente tanto en secciones largas de cortafuegos como en secciones de un solo carril con raĆces o grava.
El hecho de que generalmente usÔramos las mismas marchas en la Hi Fi que en las otras bicicletas aquà se traduce en una velocidad promedio notablemente mÔs alta una vez que has hecho la misma relación pero con ruedas mÔs grandes. Incluso los cambios de marcha parecen mÔs suaves a medida que el impulso adicional lo lleva a través de la pausa de no conducir pero sà cambiar.
La nueva geometrĆa G2 de Fisher, basada en un desplazamiento de horquilla mĆ”s pronunciado, funciona bien en un formato 29er. Seguimos girando mucho en las curvas a medida que nos acostumbramos a la bicicleta mĆ”s larga y a las ruedas mĆ”s grandes, y tendrĆ”s que entrar en zonas estrechas mĆ”s lento y mĆ”s informalmente para asegurarte de salir intacto por el otro lado, pero no se siente como una barcaza. -como lo hacen algunos 29ers.
Si bien la diferencia entre rĆgida y full suss es mucho menos obvia en las de 29, la suspensión funciona bien en combinación con el gran volumen de neumĆ”ticos. De vez en cuando, harĆ” ruidos sordos y metĆ”licos mientras las ruedas mĆ”s grandes luchan por apartarse de golpes o caĆdas repentinas, pero agrega un ritmo suave y relajante a la obertura general.
De hecho, todo el enfoque suave parece ser el mejor mĆ©todo con Hi Fi y 29ers en general. Intenta acelerar el ritmo (en tĆ©rminos de aceleración o dirección) y sentirĆ”s que estĆ”s luchando contra las ruedas. El marco todavĆa se flexiona lo suficiente como para que pierda precisión en las curvas y ocasionalmente se salga de marcha si realmente luchas con Ć©l.
Deja que la bicicleta adquiera gradualmente su ritmo natural y luego simplemente consúmela hasta alcanzar la velocidad de inercia y te darÔs cuenta de que estÔs cubriendo terreno muy rÔpidamente y que los pulmones de los demÔs ciclistas que te rodean estÔn trabajando mucho mÔs duro que los tuyos. son. Piense en conducir el viejo Mercedes del abuelo, no el atractivo Citroën Saxo de su hermano menor, y comprenderÔ por qué los 29ers son los mÔs rÔpidos entre los conductores menos técnicos y con mayor kilometraje.
Cuadro: mĆ”s rĆgido para 2008
Las bicicletas Hi Fi de primera generación eran tremendamente livianas, pero definitivamente flexibles, por lo que no es sorprendente que hayan sido reforzadas dramÔticamente para 2008, con un tubo de dirección mÔs alto y un tubo inferior de gran diÔmetro. El amortiguador Fox RP2 estÔ sostenido por un enlace oscilante para agregar rigidez y una tasa de impacto decreciente, mientras que los tirantes de fibra de carbono de «junta invisible» muy cuidados corren sin puente hasta el amortiguador desde un pivote trasero sobre la puntera.
Es un marco de apariencia notablemente limpia, considerando el efecto de hamaca natural de las grandes ruedas en cada extremo. El recorrido del tubo diagonal y del cable/manguera del disco en la parte superior del tirante es particularmente limpio, y el tubo del sillĆn tiene orificios en tres lugares para reducir la posibilidad de que la fatiga se separe de una sola ranura. TambiĆ©n hay espacio para una botella grande dentro del triĆ”ngulo principal y otro soporte suspendido, e incluso el espacio libre para los neumĆ”ticos es bueno, lo que deja una caĆda a 100 mm de recorrido desde 120 mm como la Ćŗnica concesión real de 29 pulgadas que notarĆ”.
Equipamiento: opciones inteligentes en opciones de 29er
Teniendo en cuenta el inevitable peso adicional de las ruedas y neumƔticos mƔs grandes, Gary Fisher ha hecho un buen trabajo manteniendo bajo el peso total.
La compatibilidad sin cĆ”mara en los neumĆ”ticos y las ruedas ayuda a aliviar la difĆcil bĆŗsqueda de cĆ”maras de aire 29er, raras como para dientes de gallina.
La horquilla Reba SL es una de las mejores horquillas de 29 pulgadas que existen, con doble control total de presión, rebote y compresión en su corto recorrido de 100 mm. La configuración de transmisión mixta Shimano/SRAM también funciona perfectamente.
La cabina de barra plana estilo corredor se adaptarĆ” a muchos de los corredores de carreras de maratón o de alto kilometraje que se sentirĆ”n atraĆdos por esta mĆ”quina. El pronunciado barrido hacia atrĆ”s tambiĆ©n ayuda a aligerar la sensación de la dirección, aunque no se adapta a todas las muƱecas. El equipo Bontrager Race y Select es mĆ”s pragmĆ”tico que bonito, pero las versiones Deluxe y Pro de la bicicleta estĆ”n disponibles si tienes mĆ”s dinero para gastar.
Este rango de precios presenta una amplia gama de tipos de cabinas, desde plataformas altas de 28 pulgadas hasta plataformas planas de 23 pulgadas, rompiendo la monotonĆa habitual de las barras verticales de 25 pulgadas.
La elección de Fisher de una barra plana aquĆ ayuda a mantener la altura delantera razonable a pesar de esas ruedas grandes, y el pronunciado barrido trasero aligera efectivamente un poco la sensación de la dirección. Sin embargo, un mayor ancho darĆa mĆ”s influencia para llevar el Hi Fi a travĆ©s de senderos mĆ”s estrechos.
Resumen: pros y contras de la 29er
Es justo decir que las bicicletas de 29 pulgadas son un gusto adquirido. Cambian el impulso fÔcil que consume kilometraje y la suavidad serena por reacciones técnicas de aplastamiento y agarre. La Hi Fi estÔ bien equilibrada y tiene una buena relación calidad-precio para una 29er, pero con tantas opciones de bicicletas convencionales menos comprometidas, tendrÔs que decidir si realmente quieres aprovechar su flujo adicional a expensas de otros aspectos.
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