La Felt F85 corta una franja distintiva en la mayoría de las motos 2015 de colores más brillantes, aunque si el tono verde ‘Army’ no es lo tuyo, un negro apagado también es una opción. Pero el tubo de aluminio conificado, la horquilla de aleación/carbono y el kit Shimano Tiagra son perfectos por su precio.
- Máximos: viaje súper picante por el dinero
- Mínimos: ruedas promedio
El peso también es muy bueno. Pesa sólo 220 g más que el Cannondale CAAD 8 que también probamos recientemente, que cuesta £ 200 más. Y aunque su peso total de 9,3 kg no la sitúa exactamente en la categoría de superligera hoy en día, es lo suficientemente ligera como para sorprender a tus amigos que no son ciclistas y su peso está a la par con el de las bicicletas ganadoras del Tour de Francia de hasta Recientemente, a mediados de los 90. No es que tenga mucho exceso de flacidez, ¡lo cual es mucho más probable que sea dominio exclusivo del ciclista!
Las máquinas de la Serie F son bicicletas de carreras de Felt, con la silueta del cuadro que esperarías de ese extremo del espectro. Los ángulos de la F85 también son prácticamente idénticos a los de la F-FRD de Felt, que puede presumir de victorias en Clásicos y victorias en etapas del Tour, y similares tanto a la CAAD 8 como a la Allez de Specialized, otras bicicletas de carrera económicas. Los tres tienen ángulos de cuadro bastante clásicos, alrededor de 73 grados, pero el Felt tiene una distancia entre ejes más corta que cualquiera de los dos y, lo que es más notable, un tubo de dirección 2 cm más corto, solo 15 cm en nuestro cuadro de 56 cm. Este alberga un tubo de dirección cónico de 11⁄4-11⁄2 pulgadas, lo que contribuye a una parte delantera sorprendentemente afilada, excelentes curvas y descensos rápidos.
Esa corta distancia entre ejes significa que los espacios libres son bastante reducidos, por lo que si buscas instalar guardabarros o usar neumáticos de más de 25 mm de ancho, será mejor que busques en otra parte. Pero uno de los temas más llamativos de las bicicletas de carretera de aluminio actuales (incluso las de precio bastante modesto) es la gran comodidad. Si su única experiencia montando uno se remonta a una o dos décadas atrás, los viajeros de hoy podrían sorprenderle mucho. Décadas de construcción en aleación no se han desperdiciado, y eso es evidente en el tubo del sillín del F85, que es estrecho en la parte superior antes de ensancharse hacia la carcasa del pedalier.
La Tiagra de diez velocidades no está a la altura de la 105 de 11 velocidades que ahora se encuentra en muchas bicicletas de £ 1000, incluida la F75 de Felt, pero es efectiva y eficiente, y el juego de bielas compacto y el casete 12-28 forman una combinación versátil. Y aunque las ruedas en sí no son excepcionales, Felt las ha preparado para el futuro; no solo están preparados para usar sin cámara (bastante inusual a este precio), sino que el buje trasero es compatible con 11 velocidades.
En otros lugares, el propio equipo de Felt está a la altura. El sillín de marca propia contribuye a la comodidad en la parte trasera, y la cinta de gel de agarre para manillar hace un trabajo igualmente bueno para aislar tus manos. Los elegantes tapones de extremo de barra son otro toque bienvenido en una bicicleta de buen precio. Los frenos vienen con pinzas de cartucho y los neumáticos Zaffiro Slick tuvieron un buen desempeño durante algunas condiciones de prueba invernales peligrosas, aunque todavía consideraríamos modelos más resistentes a largo plazo o más livianos si estás compitiendo.
Si su presupuesto no llega a los mil dólares y está buscando una bicicleta de carretera atrevida en lugar de recreativa, la F85 realmente es una maravilla. Y si buscas una conducción menos agresiva, las bicicletas ‘Endurance’ de la serie Z de Felt hacen eco de la Serie F e incluyen una Z85 al mismo precio con un kit casi idéntico.
Especificación
- Peso: 9,3 kg (56 cm)
- Marco: 7005 aluminio
- Tenedor: Tubo de dirección de carbono y aluminio.
- Engranajes: Shimano Tiagra 50/34, 12-28
- Frenos: Sin marca
- Ruedas: Felt Road RSL3 listo para usar sin cámara
- Kit de acabado: Barra de fieltro, potencia, tija y sillín de aluminio de 27,2 mm, neumáticos Vittoria Zaffiro Slick de 23 mm
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