Las bicicletas de Jim Felt son relativamente nuevas en el Reino Unido y son mƔs conocidas entre los estadounidenses que han disfrutado de su gama durante dƩcadas. El F75 es un modelo inferior al F55 que encabeza su gama de aluminio.
Marco
El marco es esencialmente el mismo marco de aluminio conificado de la serie 7005, probado y confiable, construido con geometrĆa tradicional (no compacta). Las soldaduras desnudas se ven bien bajo un trabajo de pintura negra satinada y los grĆ”ficos no se rayan. Un extremo trasero de horquilla se une perfectamente a una espiga de aluminio en la parte posterior del tubo del sillĆn y hay una patilla de cambio reemplazable.
El kit representa una relaciĆ³n calidad-precio razonable.
Este componente barato y fĆ”cilmente reemplazable puede romperse sacrificialmente en caso de un accidente para proteger el marco y el mecanismo trasero; a diferencia del acero mĆ”s maleable, el aluminio no se puede doblar hacia atrĆ”s. La horquilla direccional de carbono con corona de aluminio y lĆ”minas de carbono es entre 110 gy 160 g mĆ”s liviana que las demĆ”s en la prueba y es un componente menos a considerar en el camino de actualizaciĆ³n. Hay seis tamaƱos que van desde 50 a 60 cm segĆŗn la medida del centro del pedalier hasta la parte superior del tubo del sillĆn.
Conducir
Las palabras Ā«geometrĆa de cuadro tradicionalĀ» pueden parecer pasadas de moda, pero en esencia la diferencia se debe simplemente al uso de un tubo superior nivelado en lugar del inclinado que se utiliza en todos los cuadros llamados Ā«compactosĀ». Gracias a una horquilla liviana, a este precio, la F75 completa es media libra mĆ”s liviana que las demĆ”s aquĆ, y esto, junto con una posiciĆ³n de conducciĆ³n mĆ”s baja que el promedio, hizo que fuera mĆ”s fĆ”cil afrontar subidas empinadas.
Al llegar a la cima de una subida y realizar un esfuerzo total en el descenso, la posiciĆ³n de conducciĆ³n inclinada hacia adelante de la bicicleta siempre garantiza una gran retroalimentaciĆ³n para tomar curvas rĆ”pidas y amplias con confianza. El ancho del manillar es una cuestiĆ³n personal y, si bien son mĆ”s anchos de lo normal, con 46 cm proporcionan una buena estabilidad para maniobrar en trĆ”fico pesado.
Equipo
El Felt casi obtuvo un 9 aquĆ gracias a su juego de platos y bielas compactos 34/50, muy prĆ”cticos y el kit representa una relaciĆ³n calidad-precio razonable en tĆ©rminos de peso y acabado. Si bien el kit de marca propia no estĆ” disponible comercialmente por separado, lo mĆ”s parecido que pudimos encontrar fue la barra Deda Big Piega a Ā£ 25 y la potencia Deda Quattro de cuatro pernos a alrededor de Ā£ 20. La tija de sillĆn tambiĆ©n es un producto de la marca Felt con una abrazadera de tipo retranqueado y una tija de sillĆn de carbono de 27,2 mm de diĆ”metro que costarĆa alrededor de Ā£ 25 a precios minoristas.
Las pinzas no son Shimano de serie, pero se parecen mucho a los Ćŗltimos frenos Tiagra. El sillĆn de la marca Felt fue popular entre los probadores y la forma tiene un gran parecido con la nueva lĆnea Velo Pronto SL que utiliza espuma de doble densidad unida a una base de carbono con rieles de cromoly y cuesta alrededor de Ā£32.
Ruedas
Las ruedas Shimano WH-R500 del Felt son bastante bĆ”sicas. A menudo se descubre que sus bujes de bolas y ejes requieren un pequeƱo ajuste para que los rodamientos funcionen sin problemas y, por lo general, se encuentran en bicicletas que cuestan la mitad del precio y que, por lo demĆ”s, estĆ”n equipadas con grupos Shimano Tiagra. En tĆ©rminos de valor, a Ā£75 son bastante promedio en una bicicleta que cuesta Ā£1,050. En tĆ©rminos de rendimiento, tampoco fueron electrizantes y uno de nuestros ciclistas de prueba mĆ”s pesados āāāāmencionĆ³ que las llantas se flexionaban demasiado al subir las subidas.
Como nota positiva, no hemos oĆdo hablar de ninguna rotura de radios y las cabecillas se pueden ajustar fĆ”cilmente con una llave de radios tradicional. Los neumĆ”ticos Vittoria Rubino Slick tienen un espacio de aire mĆ”s grande que los demĆ”s y, como resultado, hemos descubierto que son un poco mĆ”s resistentes a los pinchazos.
Veredicto
El Felt no cumple con las expectativas por el precio inicial de Ā£ 1,050 y, si bien la parte delantera baja se presta bien para la prueba contrarreloj, el nivel de equipamiento podrĆa haber sido mejor. AdemĆ”s de esto, el viaje indiferente lo convierte en un actor promedio en esta empresa.
BUSTERS DE JERGA
GeometrĆa del marco: Aparte de los valores habituales de los Ć”ngulos del cuadro y las longitudes de los tubos, el tipo de cuadro generalmente se denomina Ā«compactoĀ» (tubo superior inclinado, hacia abajo, de adelante hacia atrĆ”s), semicompacto (tubo superior ligeramente inclinado) y geometrĆa tradicional (tubo superior nivelado). -tubo)
Colgador de engranajes: Un trozo de metal de sacrificio que une el mecanismo trasero al marco. En caso de accidente, se doblarĆ” o romperĆ” en lugar del marco de aluminio.
Rivales
Especializado Allez Elite Ā£ 899
TCR cero gigante Ā£ 1,099
Focus Variado Ā£ 599
BH L60 Ā£1.279-Ā£1.399
Specialized Allez Elite Ā£ 899 La Elite 2007 se basa en un cuadro completo de aluminio, un grupo Shimano 105 junto con un juego de platos FSA, llantas Mavic CXP22 y tiene una horquilla de carbono / aluminio / carbono que se ve comĆŗnmente en bicicletas que cuestan mĆ”s de mil dĆ³lares. Especializado – +44 (0)1159 775900 www.specialized.com
Giant TCR Zero Ā£ 1,099 El TCR utiliza tubos de aluminio Aluxx patentados por Giant y parece una buena relaciĆ³n calidad-precio basada en un complemento completo de equipos Shimano Ultegra, junto con ruedas y kit de acabado de la marca Giant. Gigante – +44 (0)1159 775900 www.giant-bicycle.com
Focus Variado Ā£ 599 OcupĆ³ un rotundo tercer lugar en nuestra ‘Bicicleta de carreras econĆ³mica del aƱo 2006’ y ahora es probablemente la bicicleta con mejor relaciĆ³n calidad-precio disponible actualmente por menos de mil dĆ³lares. El Focus tiene un cuadro de aluminio totalmente conificado con geometrĆa semicompacta y las especificaciones se basan en ruedas 105 triples y Shimano WH-R550. www.wiggle.es
BH L60 Ā£1,179 Obtuvo el 1er lugar en los premios C 2006 (C 191), ganando la Moto de Carrera del AƱo 2006. El BH L60 equipado con Shimano 105 es una libra mĆ”s ligero de lo que cabrĆa esperar por este dinero y actualmente tiene un descuento increĆble de Ā£ 1,179. BH – +44 (0)7977 157223www.bhbikes.com
El producto Ā«12096Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
