El Esprit de Enigma destila el espíritu del titanio en una de las máquinas de carreras más eficaces disponibles. Con su peso ligero y proporciones clásicas, te hace sentir parte de un nuevo renacimiento del titanio.
Paseo y manejo: como un campeón de pugilismo, el Esprit es ligero y rápido pero permanece sólido como una roca ante cualquier amenaza.
En la carretera, el Esprit es mágico. Ligero y ágil, baila sobre las puntas de los pies. Muestra un poco de flexión, pero no de mala manera, y se agacha muy bien en las curvas rápidas. Con lo mejor del manejo al estilo italiano, similar a un De Rosa o uno de sus primos, el Enigma está perfectamente diseñado.
Tienes la geometría ideal (una configuración clásica basada en 73 grados paralelos y un tubo superior generoso) que crea una posición perfecta para ir rápido. Cuando te pones de pie sobre los pedales para bajar la potencia, estás exactamente donde quieres estar para lanzarte a la línea de meta o emprender una subida empinada.
Es más, el alto nivel de comodidad que se ofrece la convierte en una bicicleta verdaderamente polivalente: ve al trabajo, luego dirígete a la serie de críticos de la tarde y tal vez compra una buena antes de cenar. O conviértalo en la piedra angular de su futura carrera deportiva. Ya sea que se trate de una carrera a toda velocidad o simplemente de andar en bicicleta por diversión y estar en forma, el Esprit definitivamente capta el espíritu del titanio y ofrece puro placer de andar en bicicleta en abundancia.
Marco: demuestra que todavía queda algo de vida en el clásico diseño cuadrado; El bajo peso y la belleza hacen de este un verdadero ganador.
Fundada hace unos cinco años por el veterano del negocio de bicicletas del Reino Unido, Jim Walker, Enigma se basa en décadas de experiencia colectiva mientras se concentra en la fabricación manual de bicicletas de acero y titanio a medida y listas para usar. Los confiables tubos manipulados 3AL-2.5 V son el nombre del juego en el Esprit, comenzando con un tubo superior sutilmente ovalado horizontalmente.
El tubo del sillín tiene un diámetro sobredimensionado de 32 mm, lo que requiere una tija de sillín algo rígida de 31,6 mm, pero es el precio que hay que pagar para agregar músculo al área del pedalier y ayudar a vencer la flexión inducida por el pedal. Si realmente quieres un poco más de flexibilidad en la tija del sillín, siempre puedes especificar una tija de 27,2 mm más flexible y delgada en tu versión personalizada y agregar una cuña para compensar la diferencia.
Un tubo de dirección convencional ancla un tubo diagonal resistente, que tiene una forma que maximiza el área de soldadura en el pedalier y minimiza el movimiento general, mientras que un triángulo trasero tradicional hecho de tubos de longitud completa de proporciones modestas brinda un alto nivel de comodidad en la parte trasera. Las punteras distintivas de estilo Koski se han ahuecado para ahorrar peso, mientras que el lado derecho cuenta con una patilla de cambio reemplazable.
Equipamiento: Athena impresiona por su solidez y belleza, las ruedas Campagnolo son ligeras y rápidas y el kit de acabado Enigma no falla.
Enigma tiene su propia marca de componentes distintivos para el kit de acabado, que resultan muy eficaces. Las tareas de transmisión corren a cargo del excelente Campagnolo Athena de 11 velocidades, una opción robusta pero liviana que nunca pierde el ritmo.
Particularmente efectivas y muy rápidas de acelerar, las ruedas Campagnolo Neutron agudizan la sensación general de la bicicleta al tiempo que agregan un giro adicional de velocidad: un juego de aros superlativo con radios de acero inoxidable súper delgados y tracción desplazada en la parte trasera. Su amplia postura de entrelazado y su suficiente número de radios los mantienen lateralmente rígidos, sin el molesto golpe de las llantas en las pastillas de freno que suele ocurrir con los prefabricados rápidos que intentan volverse aerodinámicos.
Los golpes a alta velocidad se mantienen al mínimo gracias a las secciones de tubo de tamaño relativamente normal y a las llantas poco profundas que presentan una superficie baja. Colgarse del volante de alguien por una pulgada mientras se avanza a través de un escalón giratorio de dos columnas no podría ser más fácil, a pesar de los vientos huracanados que son habituales durante los veranos del norte de Europa.
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