Esta mĆ”quina fabricada en Italia y comercializada en un sitio web es difĆcil de superar por su precio
Marcha: aguda pero suave
La Dolan Tuono combina las propiedades de manejo extremadamente precisas de una bicicleta de carretera de carbono en el extremo superior de la escala de rigidez con una calidad de marcha suave similar a la de una bicicleta destinada a deportes, y demuestra que puedes tener capacidad de respuesta sin necesidad de usar un segundo par de cortos para amortiguar las vibraciones.
El tubo de direcciĆ³n relativamente corto y la posiciĆ³n de conducciĆ³n baja complacerĆ”n a aquellos a quienes les gusta subir agresivamente, y la rigidez lateral ejemplar de la horquilla y las respuestas precisas de la direcciĆ³n inspiran confianza para aplicar los frenos al entrar y salir de las curvas en descensos rĆ”pidos.
Cuadro: carbono italiano nuevo.
Fabricada en Italia, la Tuono es el modelo superior de la gama de bicicletas de carretera de Dolan y utiliza carbono de nanotubos unidireccionales (UDN) que es tan nuevo que sĆ³lo Terry Dolan lo tiene. Existen cuadros mĆ”s ligeros, pero el uso de carbono de densidad intermedia promete una mayor durabilidad.
Las vainas aplanadas, de solo 18 mm de grosor en su parte mĆ”s estrecha, ayudan a disipar las vibraciones y las punteras estĆ”n recubiertas con aleaciĆ³n para mayor durabilidad.
Las horquillas 100 por ciento de carbono y la direcciĆ³n se incluyen en el paquete solo para cuadro y los Ć”ngulos del cuadro son los mismos independientemente del tamaƱo seleccionado.
Equipo: bondad de marca propia.
Basado en un precio solo de cuadro y horquilla de Ā£ 1080, el costo proyectado de este Dolan Tuono equipado con Campagnolo Centaur (deberĆa estar disponible a partir de mediados de febrero) es un competitivo Ā£ 1850.
El Dolan estaba adornado principalmente con manillares Ergo de carbono de la marca Alpina de Dolan y una tija de sillĆn de carbono de gran tamaƱo con retroceso, junto con una potencia envuelta en carbono Deda. El sillĆn era el Prologo Nago poco visto, que tiene una base rĆgida y una forma que se adaptaba a nuestros evaluadores.
Ruedas: nuevas Ksyrium premium
Una buena proporciĆ³n del precio total del Dolan se puede atribuir a las nuevas ruedas Mavic Ksyrium SL Premium. Estos encabezan la gama Ksyrium y utilizan ejes y componentes de buje de titanio en lugar de los de acero del modelo SL.
Otras ruedas con llantas de carbono son mĆ”s ligeras cuesta arriba, pero optarĆamos por estas Ksyrium en la mayorĆa de las circunstancias, ya que sus superficies de frenado de aluminio proporcionan una modulaciĆ³n de frenado mucho mejor en descensos con total atenciĆ³n que las que encontrarĆ”s en una deportiva continental.
Los neumƔticos Continental Grand Prix 4000 se agarran tenazmente en mojado, aunque tuvimos la mala suerte de sufrir un pinchazo.
Resumen: difĆcil de superar por el dinero
Ordenar el Dolan Tuono en lĆnea fue una experiencia bastante bĆ”sica, pero obtuvimos lo que pedĆamos y la nueva tecnologĆa del cuadro y el nivel del kit y el paquete de ruedas han resultado en un viaje difĆcil de mejorar por debajo de las dos grandes escalas.
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