A Carrera le ha ido bien con el precio de la Crossfuse, es una de las bicicletas equipadas con Bosch mĆ”s baratas del mercado. Tampoco ha utilizado el sistema Bosch del modelo base, optando por el siguiente nivel, que proporciona entre 5 y 10 Nm de par extra segĆŗn el modo.
El sistema estƔ controlado por la pequeƱa y sencilla pantalla Purion que se encuentra en las barras. Te mueves entre los niveles de asistencia del sistema Bosch desde completamente apagado, pasando por Eco (40w/35Nm de par), Tour (100w/40Nm), Sport (180w/45Nm) y finalmente Turbo (270w/50Nm).
A diferencia de la pantalla Intuvia mĆ”s voluminosa que se encuentra en el Raleigh Motus (tambiĆ©n en prueba), Purion del Crossfuse mantiene la informaciĆ³n al mĆnimo, con el modo actual y una visualizaciĆ³n grĆ”fica del nivel de la baterĆa dividida en cinco segmentos. TambiĆ©n ofrece el modo de asistencia Walk+ para cuando empujas la bicicleta.
El andar de la Crossfuse es tĆpico de las mejores bicicletas hĆbridas elĆ©ctricas con una posiciĆ³n de andar estilo bicicleta de montaƱa, aunque un poco mĆ”s erguida, lo que te brinda una excelente vista hacia adelante; importante al navegar entre el trĆ”fico.
La barra elevadora de 27 pulgadas de ancho rematada con elegantes empuƱaduras ergonĆ³micas tambiĆ©n es cĆ³moda. El sillĆn relleno de gel Selle Royal Lookin es mĆ”s delgado que la mayorĆa de los sillines de ocio, lo que puede causar aprensiĆ³n en los ciclistas mĆ”s ocasionales a primera vista. No deberĆan preocuparse: el acolchado de gel profundo y blando resultĆ³ cĆ³modo incluso con ropa de civil.
La Crossfuse es una bicicleta muy adecuada para desplazamientos por superficies mixtas. Los neumĆ”ticos grandes Schwalbe Tyrago tienen una banda de rodadura mĆ”s agresiva que les da algo de agarre en superficies sueltas. Sin embargo, no espere niveles de agarre de neumĆ”ticos de carreras de montaƱa o de cross-country, porque el Tyrago estĆ” diseƱado para los rigores de los desplazamientos con un cinturĆ³n de protecciĆ³n de Kevlar y paredes laterales bastante rĆgidas.
LlevĆ© el Crossfuse por senderos de grava rocosa bastante desafiantes y manejĆ³ todo lo que le lancĆ©. Incluso apreciĆ© la horquilla Suntour NEX con sus 63 mm de recorrido sobre los baches y los baches, y me gustĆ³ el hecho de que esta unidad NEX viene con un bloqueo para que puedas endurecer la horquilla cuando conduces sobre asfalto y eliminar el irritante balanceo que se produce cuando ponerse de pie y pedalear fuera del sillĆn.
La entrega de potencia del sistema Bosch tiene mucha energĆa, y aunque el alcance declarado es reducido en comparaciĆ³n con el motor Active Line estĆ”ndar, descubrĆ que es todo lo contrario.
El hecho de que entregue un poco mĆ”s de par motor en zonas mĆ”s bajas significĆ³ que lleguĆ© a la velocidad lĆmite de 25 km/h mucho antes y, por lo tanto, logrĆ© extenderme mĆ”s allĆ” de la mejor combinaciĆ³n de distancia y elevaciĆ³n del Raleigh Motus por un margen no pequeƱo, alcanzando 94,63 km (58,88 millas). ) con una elevaciĆ³n de 900 m (2952 pies).
Eso son 11 km mƔs y mƔs de 152 m mƔs de ascenso que el Raleigh, aunque los accesorios adicionales del Raleigh significan que soporta 4 kg mƔs de peso en pie.
La baterĆa Powerpack 400 incluida con el sistema Bosch puede cargarse in situ en la bicicleta o extraerse y cargarse por separado. Se bloquea en la bicicleta cuando estĆ” en uso, por lo que no tienes que preocuparte de que te roben este costoso elemento esencial cuando estĆ© estacionado.
El tiempo de recarga es de 6,5 horas con el cargador Bosch estƔndar que viene con la bicicleta.
La transmisiĆ³n y los frenos del Crossfuse son suministrados por Shimano; Los frenos de disco hidrĆ”ulicos MT201 ofrecen gran potencia y mucho control progresivo. El cambio Acera es un sistema 1x bien elegido con un plato de 42 dientes combinado con un cassette ancho 11-34; es una buena autonomĆa para desplazarse y la simplicidad 1x es bienvenida.
Su acciĆ³n de cambio es muy ligera y el gatillo de cambio responde adecuadamente. Sin embargo, descubrĆ que el casete HG econĆ³mico con acabado cromado tenĆa tendencia a no asentar la cadena con la suficiente rapidez en los tramos superiores del casete. PodrĆa desconectarlo con un poco de reparaciĆ³n en el taller, pero aĆŗn asĆ asomĆ³ su fea cabeza bajo cambios mĆ”s presionados en subidas mĆ”s pronunciadas.
Carrera Crossfuse en general
La conducciĆ³n es increĆblemente cĆ³moda, la asistencia electrĆ³nica es dinĆ”mica y el alcance es muy bueno. Para que sea una excelente opciĆ³n para quienes viajan diariamente, necesitarĆ”s agregar guardabarros, posiblemente un portaequipajes (tiene accesorios para ambos) y luces, lo que agregarĆ” un par de cientos de libras al precio. Tenga tambiĆ©n un poco de cuidado de no manchar su ropa de trabajo con aceite del tren motriz expuesto.
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GeometrĆa Carrera Crossfuse
CĆ³mo probamos
Invertir en una bicicleta elĆ©ctrica puede ponerlo en forma y ahorrarle dinero y tiempo, y como el programa Cycle to Work ya no tiene lĆmite, todas estas bicicletas se pueden conseguir por menos a travĆ©s del programa de su empresa.
Ponemos a prueba cuatro opciones de alrededor de Ā£ 2,000 que deberĆan hacer que se sienta fresco en el trabajo. Cada bicicleta se condujo desde una carga del 100 por ciento hasta cero en mĆŗltiples recorridos e incluyĆ³ el tipo de terreno que normalmente encontrarĆas en un viaje diario: carreteras, caminos de sirga, carriles para bicicletas y trĆ”fico urbano, y se probaron en todas las condiciones climĆ”ticas.
Nos preocupaba la comodidad y una posiciĆ³n de conducciĆ³n amigable para el trĆ”fico, asĆ como componentes para facilitar los desplazamientos, como cambios de amplio rango, excelentes frenos y neumĆ”ticos resistentes, en lugar de caracterĆsticas deportivas.
TambiƩn en prueba
Producto
| Marca | carrera |
| Precio | 1899,00 libras esterlinas |
| Peso | 20.3000, KILOGRAMO (L) – |
CaracterĆsticas
| Tenedor | SuspensiĆ³n Suntour NEX HLO |
| br_tallo | aleaciĆ³n carrera |
| br_cadena | Bicicleta elƩctrica Shimano de 9 velocidades. |
| marco_br | Aluminio |
| br_motor | Motor Bosch lĆnea activa plus |
| Llantas | Schwalbe Tyrago K-Guard 700 x 40c |
| br_frenos | Disco hidrƔulico Shimano MT-01 |
| br_manivelas | Bosch 42 dientes, 170 mm. |
| br_silla de montar | Selle Royal Lookin 3D Skingel |
| br_ruedas | Llantas de disco Carrera de aleaciĆ³n plateada con bujes Shimano |
| br_auriculares | Ritchey LĆ³gica Cero |
| br_shifter | Shimano Acera 9 velocidades |
| br_cassette | Shimano Alivio 9 velocidades 11-34 |
| br_tija de sillĆn | aleaciĆ³n carrera |
| br_manillar | aleaciĆ³n carrera |
| br_bottomSoporte | LĆnea activa de Bosch |
| br_tallas disponibles | M, L, XL |
| br_rearDesviador | Shimano Alivio Sombra |
| CaracterĆsticas | Pantalla multifunciĆ³n Bosch Purion con asistencia para caminar sensor de velocidad bosch Bosch Powerpack 400 (400w/36v) Cargador de red Bosch |
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