La gama Synapse de Cannondale siempre ha jugado un papel secundario frente a su gama SuperSix; sus primos mĆ”s atrevidos siempre nos impresionan con su manejo preciso, su peso ligero y su impresionante comportamiento en carretera. El marco Synapse, sin embargo, ha tenido revisiones importantes en las Ćŗltimas temporadas.
Cuadro y equipamiento: GeometrĆa deportiva bien equipada.
El tubo de direcciĆ³n es 2,5 cm mĆ”s alto en la nueva Synapse y mĆ”s relajado, lo que le da al cuadro una distancia entre ejes mĆ”s larga que hace que la bicicleta sea mĆ”s adecuada para largos dĆas sobre el sillĆn.
El diseƱo renovado del tubo del sillĆn ahora es compatible con una tija delgada de 27,2 mm para mayor comodidad, y la capa de carbono Save Plus en la parte trasera agrega aĆŗn mĆ”s flexibilidad. Todo esto se combina con una nueva horquilla Save Plus totalmente de carbono, que hace que la parte delantera sea tan suave como la trasera y al mismo tiempo reduce una cantidad no insignificante de peso.
La Synapse comparte la mayor parte de su kit de construcciĆ³n con la SuperSix de precio equivalente, pero Cannondale ha seleccionado un sillĆn Prologo Kappa mĆ”s orientado a la comodidad y versiones 25c de mayor volumen de los impresionantes neumĆ”ticos Lugano de Schwalbe para la bicicleta mĆ”s deportiva.
Shimano 105 completo se combina con un juego de bielas FSA Gossamer compatible con BB30 para brindar una transmisiĆ³n sĆ³lida y confiable que combina cambios y frenado consistentes con la suavidad Ćŗnica de Shimano.
Las ruedas RS10 tambiƩn son excelentes pesos medios: resistentes, de rodadura suave y con una rƔpida recogida en el buje libre. Los neumƔticos 25c Lugano completan la alfombra mƔgica de suavidad.
ConducciĆ³n y manejo: un buen equilibrio entre velocidad y comodidad
La geometrĆa de rendimiento de Cannondale estĆ” finamente equilibrada entre comodidad y estabilidad, con una direcciĆ³n que es lo suficientemente reactiva cuando quieres subir la mecha y divertirte un poco. Bicicletas como la Roubaix de Specialized son mĆ”s cĆ³modas, pero la Synapse no se queda atrĆ”s.
Sin embargo, es un viaje mĆ”s complicado. MĆ”s emocionante y rĆ”pida, la Synapse te harĆ” querer atacar, levantarte del sillĆn y subir a las subidas, mientras que las bicicletas deportivas suelen hacerte sentarte y pedalear.
En terreno llano, la Synapse es rĆ”pida: puedes concentrarte en poner toda tu potencia a travĆ©s de los pedales, mientras el marco rĆgido transmite tus esfuerzos directamente al asfalto.
Si le gusta agacharse cuando el terreno lo permite, nos sentimos un poco obstaculizados por el gran espaciador cĆ³nico en la parte superior del tubo de direcciĆ³n. Idealmente, nos hubiera gustado reducir la altura de la barra mĆ”s de lo que permitĆan los dos espaciadores de carbono.
A lo largo de los giros, Synapse reacciona como deberĆa, siguiendo bien y facilitando mantener la lĆnea ideal. Las correcciones rĆ”pidas no son tan nĆtidas como con la SuperSix, pero para una bicicleta de resistencia solo hemos descubierto que la Giant’s Defy tiene la ventaja.
Cannondale ha hecho una buena selecciĆ³n de marchas en forma de 50/34 combinado con un cassette 11-28T. Hace picadillo las subidas y al mismo tiempo ofrece una marcha lo suficientemente grande como para avanzar a un ritmo alto cuando es necesario.
En general, el Ćŗltimo Synapse es un gran todoterreno y un digno socio del siempre impresionante SuperSix.
Esta bicicleta fue probada como parte del artĆculo Bicicleta del aƱo 2013 de la revista Cycling Plus; lea los resultados completos en el nĆŗmero 273, disponible ahora en Apple Newsstand y Zinio.
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