Su impresionante apariencia hace que el Rush sea realmente llamativo, y esta es la mejor oferta de Dale que jamƔs hayamos visto.
Chasis
Con su monstruoso tubo de direcciĆ³n de 1,5 pulgadas que se extiende suavemente hacia atrĆ”s en un enorme tubo superior y las fuerzas de transferencia de choque directamente en lĆnea, la secciĆ³n delantera de carbono de la Rush es fenomenalmente rĆgida y sĆ³lida. La parte delantera del basculante con secciĆ³n en U estĆ” reforzada con la secciĆ³n hueca del puente ‘Hotbox’ sobre el eje de 15 mm; El juego de platos y bielas se asienta en un enorme bloque de pedalier de secciĆ³n cuadrada.
Las profundas vainas rectangulares transfieren potencia a las punteras con capĆ³ y a la rueda trasera, mientras que las delgadas vainas estĆ”n Ā«palmeadasĀ» en mĆ”s de la mitad de su longitud. Mientras tanto, el delgado tubo del sillĆn y la tija del sillĆn aƱaden una agradable flexibilidad vertical para brindar comodidad durante largos kilĆ³metros. Si bien la red de refuerzo trasera parece ajustada al neumĆ”tico, tiende a atravesar la suciedad en lugar de atascarse.
Conducir
La rigidez del bastidor salta a la vista inmediatamente, con una sensaciĆ³n de direcciĆ³n excepcionalmente precisa y una sĆ³lida potencia. El ajuste natural de la suspensiĆ³n del basculante bajo potencia aumenta la aceleraciĆ³n y el ego, incluso antes de tener en cuenta los neumĆ”ticos semi-slicks de serie. Tampoco hay muy poca distracciĆ³n antes de accionar la palanca Pro Pedal, y dejĆ³ a las bicicletas de la competencia paradas en las subidas.
El Ć”ngulo de direcciĆ³n estable, el manillar ancho y el pedalier muy bajo la convierten en una bicicleta de velocidad sĆ³lida como una roca, que se balancea con seguridad en las curvas rĆ”pidas. Sin embargo, incluso con neumĆ”ticos con tacos, siempre me pareciĆ³ la bicicleta menos cĆ³moda en senderos tĆ©cnicos y estrechos. La falta de espacio libre para los pedales significa que tienes que pedalear a medio pedal y caminar de puntillas a travĆ©s de cualquier terreno rocoso o fuera de curvatura. Tiene una barra grande y un apalancamiento de potencia corto, pero el Ć”ngulo de la cabeza mĆ”s relajada marca una gran diferencia en lo interesado que es sumergirse en secciones estrechas de flick-flack. Cualquiera que sea la presiĆ³n a la que aplicamos la suspensiĆ³n, la rigidez la hacĆa mĆ”s propensa a vibrar en lugar de romperse en terrenos mĆ”s Ć”speros.
Sin embargo, muĆ©strele una secciĆ³n recta o una subida y simplemente desaparecerĆ” en la distancia, que es exactamente para lo que lo diseĆ±Ć³ Cannondale.
Equipo
No obtienes la horquilla Lefty de Cannondale, pero sĆ obtienes la versiĆ³n RLC de alta especificaciĆ³n de la magnĆfica horquilla F120 de Fox. El control de amortiguaciĆ³n de velocidad extra baja que puedes desconectar del bob trepador tambiĆ©n estĆ” totalmente Ā«en misiĆ³nĀ» para el Rush. Los neumĆ”ticos Hutchinson Piranha son obviamente caucho de carrera/distancia en lugar de agarres confiables para todo el aƱo, pero esa es una combinaciĆ³n inteligente.
El mecanismo trasero y las bielas XT encajan de manera impresionante teniendo en cuenta el cuadro de carbono, y a todos les encantĆ³ el aspecto de los Avid blancos personalizados. El grueso sillĆn Fizik ofrece gran comodidad pero es pesado, y aunque nos gustĆ³ el ancho de la barra FSA, tampoco es liviano.
Resumen
Ha sido diseƱada como una bicicleta de carreras de maratĆ³n exclusiva y eso es exactamente lo que hace. Su rigidez fenomenal y su transferencia directa de potencia lo convierten en un escalador excepcional y muy estable a altas velocidades. Hay compromisos en el rendimiento en combate cuerpo a cuerpo, pero si eso es lo tuyo, entonces Ć©chale un vistazo a la familia Prophet, mĆ”s resistente y amortiguadora. >
El producto Ā«28017Ā» no existe o no tienes permiso para acceder a Ć©l.
