Revisión de Cannondale Habit 4 – Suspensión total

La Habit ha sido la plataforma de bicicletas de trail preferida de Cannondale durante varias temporadas y se ha renovado para darle una sensación más contemporánea.

Es la bicicleta principal elegida por el equipo 50:01 (un grupo de muchachos británicos que realmente trabajan a fondo saltando, trasluchando y lanzando un flujo continuo de contenido que muestra la diversión en todas las líneas creativas y características que construyen para jugar). .

Esta actitud tonta se refleja en que la Habit está preparada para más risas que una bicicleta de cross-country sensata y que prioriza la eficiencia con un poco más de recorrido.

Eso no quiere decir que con 130 mm de recorrido de suspensión no sea perfectamente feliz navegando en recorridos más largos y caminos de herradura, o que sea demasiado pesado para subir bien. Es solo que se inclina un poco más hacia una bajada más rápida y a realizar algunos saltos que a dar vueltas en bucles planos en el bosque.

Detalles del cuadro y suspensión del Cannondale Habit 4

Obviamente, con el equipo 50:01 haciendo todo lo posible, Cannondale tiene que ofrecer un marco robusto con el que sea fácil vivir.

La Habit utiliza un cuadro de aleación hidroformado y uno de los diseños de suspensión más populares en la historia del ciclismo de montaña. El amortiguador está en línea con los tirantes traseros y un pivote Horst Link en la parte trasera, a diferencia de muchas bicicletas Specialized a lo largo de los años.

Dos versiones del Habit incluyen este cuadro «estándar» que ahora tiene un recorrido aumentado de 10 mm a 130 mm, con respecto a las generaciones anteriores. Hay una versión LT (de aleación o de carbono) que tiene 140 mm de recorrido de la rueda trasera.

El Habit LT utiliza la misma construcción en cada material, pero logra una mayor amortiguación mediante un golpe más largo, algo que los ciclistas podrían hacer ellos mismos en una fecha posterior con relativa facilidad para viajar más.

La construcción de aleación SmartWeld de Cannondale es muy limpia y suave, con excelentes líneas y pivotes muy ordenados. Incluso diríamos que es una de las bicicletas de trail de aleación más atractivas que existen, especialmente en este sigiloso acabado en negro brillante.

En el pasado, Cannondale era conocido por algunas características y arreglos patentados extravagantes, pero aquí tampoco hay tales rarezas; Este cuadro es absolutamente simple y la única complejidad (bienvenida) es que viene en cinco tamaños con tres ajustes de choque diferentes para garantizar que los ciclistas de diferentes pesos y formas obtengan un buen rendimiento, soporte y tracción.

Detalles de la geometría de Cannondale Habit 4

Continuando con este tema de ajuste de tamaño específico, una de las características más interesantes del cuadro de aleación de Cannondale es que la longitud de la vaina aumenta en los cinco tamaños de cuadro.

Esto es para garantizar que el ciclista se mantenga dentro del rango deseado en cada tamaño en un intento por crear el recorrido más equilibrado posible, sin importar cuán bajo o alto sea.

Cannondale también ha actualizado los números en otros lugares, pero es más un ajuste (en algunos lugares) que una reinvención total.

El ángulo de la cabeza se vuelve ligeramente más flojo a 65,5 grados en lugar de 66, pero el alcance en cada cuadro ha cambiado considerablemente y es alrededor de 20 mm más largo en cada tamaño que el cuadro anterior.

Con 480 mm para el tamaño grande que se ve aquí, está de moda en las mejores bicicletas de trail.

Cannondale Habit 4 especificaciones

Desde el primer pedal, todos los puntos de contacto de la marca Cannondale se sienten ordenados. Todo está en la posición correcta y la forma de los puños, el sillín y el manillar son cómodos y neutrales.

No era el mayor fanático de la horquilla de suspensión RockShox Recon en otras bicicletas de prueba, pero tal vez Cannondale tuvo suerte ya que parecía haber menos fricción aquí y más agarre en el neumático delantero, aunque esto también podría ser el resultado del uso de neumáticos Maxxis. que el caucho Schwalbe.

Sin embargo, los neumáticos Maxxis Rekon de los que estamos hablando tienen la carcasa y la construcción más básicas que ofrece la marca, sin EXO ni caucho multicompuesto.

Sin embargo, ruedan rápido y se agarran bien sobre raíces y rocas grasientas, a menos que haya suciedad viscosa, cuando hay falta de agarre en los bordes en mojado.

Parte de esa velocidad de rodadura podría atribuirse a los anchos interiores de llanta más delgados de 25 mm aquí, que también parecen acelerar muy bien.

Esta sensación de «velocidad libre» suele ocurrir con los bujes cónicos y de copa Shimano, pero es necesario vigilarlos a lo largo del tiempo en términos de apriete y reengrase, ya que no se pueden colocar rodamientos de cartucho nuevos si se topan. el terreno.

También califico mucho los frenos de bicicleta de montaña DB8 aquí en comparación con ofertas de precios similares de otras marcas.

Estos son tapones nuevos de SRAM que tienen una acción de palanca decente, se sienten sólidos y potentes y, en teoría, deberían durar más sin mantenimiento al cambiar el fluido DOT por aceite mineral dentro del sistema hidráulico.

Cómo probamos el Cannondale Habit 4

Para probar adecuadamente el Habit 4, se sometió a pruebas consecutivas con otras dos bicicletas, que comparten la misma intención:

Estas tres bicicletas están diseñadas para ser bicicletas de trail sólidas y polivalentes y, para medirlas, las reuní en centros de senderos, las recorrí en los bosques locales y acumulé kilómetros en senderos más tradicionales.

Pero, ¿qué caracteriza a un buen todoterreno? Bueno, idealmente necesita hacer casi todo a un nivel decente o mejor. Eso significa que puede manejar las cosas cuando el camino se vuelve difícil, pero aún así se siente lo suficientemente animado en las subidas o cuando viaja más lejos durante horas y horas.

Como siempre, el equilibrio es clave, y una máquina sólida que puede hacerlo todo debería poder mantener la sonrisa en tu rostro sin importar cómo sea el camino que tienes por delante.

Rendimiento de escalada Cannondale Habit 4

Desde el primer pedaleo, Cannondale’s Habit simplemente se siente bien. Es una bicicleta muy fácil de acostumbrar y, si eres como nosotros, querrás fingir que estás en una edición de 50:01 en aproximadamente cinco minutos.

Es difícil explicar exactamente por qué, pero el equilibrio de peso entre las ruedas es excelente y la forma y el rendimiento de la suspensión también se modifican, por lo que instintivamente sabes dónde estás en la bicicleta y puedes predecir lo que hará en todos los ángulos de inclinación y en todas partes. ángulos del sendero.

Sin embargo, en comparación con algo como el Canyon Neuron 5, el Habit 4 no se siente tan eficiente o ansioso cuando se trata de pedalear cuesta arriba. Pero eso no quiere decir que se quede totalmente atrás cuando se trabaja contra la gravedad.

Gracias al ángulo pronunciado del tubo del sillín y a la goma que rueda rápidamente, incluso si no se siente tan rápido cuesta arriba como otros, hará el trabajo con bastante facilidad y en ningún momento sentí que me estaba frenando.

Rendimiento descendente de Cannondale Habit 4

El Habit es muy divertido de manejar, tallar y saltar. Y me refiero a diversión en serio.

Incluso al cambiar entre ciclistas de diferentes alturas, nadie se quejó de la altura de la barra o de ajustar la configuración antes de salir al sendero, lo que demuestra lo fácil que es adaptarse a esta bicicleta.

La suspensión y la agradable sensación del chasis amortiguado significan que es tranquilo y súper suave sobre el suelo con mucho agarre.

En comparación con los modelos Canyon Neuron 5 y Polygon Siskiu T8 que probé junto con el Habit 4, los frenos DB8 se sienten mejor cuando se trata de controlar la velocidad si sientes que te estás esforzando demasiado.

Y a pesar de que la horquilla RockShox se traba un poco bajo carga y no es la más flexible ni la más solidaria, la vibra divertida e inspiradora de confianza del Habit 4 continúa brillando.

Si bien puede que solo sea medio grado más relajado en el ángulo de la cabeza, el manejo del Habit se siente mucho más relajado que el del Canyon Neuron 5.

Esa calma y compostura te dan una sensación de estar realizando un arco suave en una curva plana en lugar de tener que hacer microajustes constantemente para mantenerte en línea.

Y, a alta velocidad o en descensos pronunciados, los senderos más difíciles se sienten menos agitados, y las características difíciles parecen llegar más lentamente.

Si quieres realizar saltos, Habit también te cubre aquí. Su capacidad para sacarte de los labios y ponerte en órbita es impresionante. Además, absorberá los aterrizajes de forma más suave y silenciosa que sus homólogos.

El hecho de que sea una bicicleta que quieras agarrar una y otra vez para realizar giros o saltos relacionados con la sesión dice mucho del factor de diversión del Habit 4. Realmente es así de adictivo.

Dicho esto, no era un gran admirador del ruido de la cadena golpeando contra el cuadro y no estoy convencido de que la cadena KMC no tan suave o las llantas WTB más estrechas estén a la altura de las capacidades obvias y serias del cuadro, especialmente si Eres un jinete muy duro.

Aun así, si bien el Habit 4 puede no ser el más rápido en senderos más estrechos y planos o al pedalear cuesta arriba, seguirá cumpliendo en casi todos los senderos y será más divertido que la mayoría en los mejores tramos.

Después de todo, esas son las partes que recordarás, así que ¿por qué no hacerlas las mejores?

Cannondale Habit 4: resultados finales

Si quieres jugar como un niño en el bosque y dar vueltas con la bicicleta, absorber los baches y las vibraciones en pistas más accidentadas y aprovechar al máximo cada ondulación y característica del sendero, entonces la Habit es la máquina para ti.

Puede que sea menos eficiente que otras bicicletas de trail, pero es mucho más divertida y tiene esa sensación de «tan bien» que es difícil de explicar.

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